Форум Т5, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5

Ответ
 
Опции темы
Старый 12.10.2018, 22:22   #11
медvwедев
Местный
 
Форум Т5
Аватар для медvwедев
 
Сообщений: 1,664
Регистрация: 17.09.2013
Адрес: МСК
Авто: Т5 Mult 4Motion
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 гибрид BPC+AXE)
Отправить сообщение для медvwедев с помощью Skype™
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от Sasha2679 Посмотреть сообщение
Т.е. если правильно понимаю, будет 174 л.с. и к ним прибавка в 20-30 сил
Не правильно понимаешь.
Из ВРС говорят получается около 210, но там и форсы и больше твоих.
Вот позволят ли твои форсы налить столько топлива?
У тебя в подписи чип.
Значит тебе уже програмно добавили топлива и воздуха.
Новая турба позволит добавить воздуха. А вот есть ли еще ресурс на добавку у форсунок?
медvwедев вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2018, 22:22   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 13.10.2018, 14:52   #12
Sasha2679
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Sasha2679
 
Сообщений: 152
Регистрация: 23.11.2014
Адрес: краматорск
Авто: vw transporter t5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ чип (150-160 л.с)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от медvwедев Посмотреть сообщение
Не правильно понимаешь.
Из ВРС говорят получается около 210, но там и форсы и больше твоих.
Вот позволят ли твои форсы налить столько топлива?
У тебя в подписи чип.
Значит тебе уже програмно добавили топлива и воздуха.
Новая турба позволит добавить воздуха. А вот есть ли еще ресурс на добавку у форсунок?
чЫп-да уже делали, уже добавляли. Турба может и есть куда, а форсы вряд ли.
Значит нужно начинать заниматься этим вопросом но после установки полного обвеса)

Ага, 210, а как к этому акпп отнесется?
Sasha2679 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2018, 22:44   #13
медvwедев
Местный
 
Форум Т5
Аватар для медvwедев
 
Сообщений: 1,664
Регистрация: 17.09.2013
Адрес: МСК
Авто: Т5 Mult 4Motion
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 гибрид BPC+AXE)
Отправить сообщение для медvwедев с помощью Skype™
По умолчанию


Дело скорее не в мощности, а в крутящем моменте.
Если рысачить на каждом светофоре, то думаю коробка долго не протянет.
Я вообще не предаставляю, как на чипованом АХЕ=ВРС ездить на моноприводе.
Я пару недель ездил без кардана, так в поворотах покруче даже на третьей подскальзывался
медvwедев вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2018, 22:47   #14
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 604
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от медvwедев Посмотреть сообщение
пару недель ездил без кардана
А Т5 позволяет ездить без кардана как Т4???
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2018, 01:11   #15
Sasha2679
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Sasha2679
 
Сообщений: 152
Регистрация: 23.11.2014
Адрес: краматорск
Авто: vw transporter t5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ чип (150-160 л.с)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от медvwедев Посмотреть сообщение
Дело скорее не в мощности, а в крутящем моменте.
Если рысачить на каждом светофоре, то думаю коробка долго не протянет.
Я вообще не предаставляю, как на чипованом АХЕ=ВРС ездить на моноприводе.
Я пару недель ездил без кардана, так в поворотах покруче даже на третьей подскальзывался
А если ездить нормально, как здравый человек, то будет жить долго и счастливо?)
На 20 колёсах с шириной 275, очень даже легко можно ездить и на чипе и на моноприводе)
Тем более тормоза большие уже стоят, так что можно смело покупать турбу, форсы, мозги попробовать не покупать, а найт у кого то такие, слить с них прошивку и пробовать делать на своего буса, ставить всё это и ездить смело если с мозгами не получится, то сук придется и их покупать((((
Sasha2679 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2018, 08:16   #16
медvwедев
Местный
 
Форум Т5
Аватар для медvwедев
 
Сообщений: 1,664
Регистрация: 17.09.2013
Адрес: МСК
Авто: Т5 Mult 4Motion
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 гибрид BPC+AXE)
Отправить сообщение для медvwедев с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
А Т5 позволяет ездить без кардана как Т4???
Я ездил когда кардан перебирал. Халдекс отключал или нет, уже не помню.

Мозги Врс, Bnz одинаковые, разные прошивки.
Если тихо тошнить, то и чип не нужен.
ЗЫ Саша, не забывай про правый шрус, на таких катках с одной стороны, и злом чипе с другой, он долго не проживет.
медvwедев вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2018, 09:01   #17
Sasha2679
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Sasha2679
 
Сообщений: 152
Регистрация: 23.11.2014
Адрес: краматорск
Авто: vw transporter t5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BNZ чип (150-160 л.с)
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от медvwедев Посмотреть сообщение
Я ездил когда кардан перебирал. Халдекс отключал или нет, уже не помню.

Мозги Врс, Bnz одинаковые, разные прошивки.
Если тихо тошнить, то и чип не нужен.
ЗЫ Саша, не забывай про правый шрус, на таких катках с одной стороны, и злом чипе с другой, он долго не проживет.
Поменяем а что делать
Так меня всё устраивает, иногда маловато мощности при обгонах)ну и может на след лето с полным обвесом 22 колёса станутпоэтому того что сейчас маловато
Sasha2679 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2018, 13:28   #18
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 5,548
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от медvwедев Посмотреть сообщение
Дело скорее не в мощности, а в крутящем моменте.
Если рысачить на каждом светофоре, то думаю коробка долго не протянет.
Я вообще не предаставляю, как на чипованом АХЕ=ВРС ездить на моноприводе.
Я пару недель ездил без кардана, так в поворотах покруче даже на третьей подскальзывался
АХЕ не =ВРС .АХЕ с завода 204 кобылы задушенных до 174.на моноприводе буксует даже на четвертой
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2018, 14:10   #19
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 5,548
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Илья_69 Посмотреть сообщение
А Т5 позволяет ездить без кардана как Т4???
позволяет.если ЕГР отключен,халдекс отключать не обязательно.ЕСП не тормозит буксующее колесо,я не наблюдал на Т5.наблюдал на хс90 ,там буксующее колесо тормозят колодки через "систему" .на видео кажется что буксующее колесо зацепилось за жесткий грунт и скинуло обороты ,на самом деле "система" останавливает колесо колодками,плавали. https://yandex.kz/video/pad/search?t...42709941814478.
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2018, 15:46   #20
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 604
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Инжирнер, Дело не в электронике. Основное здесь физическое место расположения меж осевого дифференциала.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2018, 15:46   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 22:55. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2018. Перевод: zCarot

форум т5
#