VW-T5-Необходимые опции Multivana - Страница 3

zbyshek · 09.03.2016, 02:23

Цитата:

Сообщение от медvwедев

Запрещена только тонировка передних боковых и лобового стекол, а также зеркальная тонировка

а в РБ?

zbyshek · 09.03.2016, 02:28

ппп штатный.греет как у всех салон от печки. климаавтоматик. зачем весь мотор греть подогревателем, это придирки к фольсу.

Polyarnik · 09.03.2016, 04:43

Цитата:

Сообщение от Parud

Приятно, что и земляки тут есть

куда ж без нас

Цитата:

Сообщение от Parud

Как реализовано действие фена в Мультиване?

Можешь здесь почитать http://vwbus.su/showthread.php?t=1243

Цитата:

Сообщение от Parud

Ну вебасто штатная, как понял котел стоит под днищем.

Что мокрая, что сухая - обе там. Только фен с 2010г пошел Эберовский, а не Webasto.

Цитата:

Сообщение от Parud

Полный иль передний? есть ли смысл в полном приводе у такой машины? Или только раз иль два в году используется, а все остальное повышенный расход топлива и ресурса двигателя.

По мне так и переднего достаточно, редко где застрянешь. Проходимость у Т5 хорошая, а полный - он не для грязи и болот (сцепление подгорает очень хорошо, да и маховик от этого себя лучше не чувствует), а только для легкого бездорожья. Но если бы был, то не отказался. Немаловажный плюсы полного привода - это отсутствие болезни изнашиваемых шлицов правого переднего привода и повышенная живучесть задних ступичных подшипников, но в тоже время добавляется ещё один узел - муфта Haldex, которая требует своего обслуживания. Расход топлива незначительно выше, но на ресурс двигателя особо не влияет.

Цитата:

Сообщение от Parud

Смотрел машину с 2-х литровым бензиновым двигателем. Машина часто будет использоваться для дальних поездок, в т.ч. и за рубежом. Ценник на топливо сейчас не самый гуманный, поэтому решил не связываться с бензиновыми двигателями

Бензинка 2,0 неприхотлива, но больше для равномерной неторопливой езды, если притопить, то и расход сразу увеличится, да и слабовата она. Другое дело 3,2 - но там и аппетит вырастет соотвественно.

Цитата:

Сообщение от Parud

А вот какой дизель получше будет в эксплуатации, новый 2.0 или старый 2.5?

про 2,5 можно уже книгу написать

если в хорошем состоянии и при должном обслуживании, очень приятный мотор (ставился с 2003-2009г), но если достанется в убитом состоянии, то

По отзывам с 2010г хороший мотор на Т5GP - СААС 2,0 140л.с.

Цитата:

Сообщение от Parud

У отца был 1.9 TDI ATJ B5 var., так он на нем около 300 тыс. без капитальных вложений проездил, только один раз турбину поменял.

Современный VW уже не тот, нынче машины проектируют маркетологи. Будь готов к этим самым вложениям. Но, например, покупка шнурка диагностики избавит от излишней траты денег у любимого официального дилера.

Baharotti · 09.03.2016, 19:06

По мне , так с двумя дверями лучше . Пол из ковролина , придаёт уют , уход за ним не вызывает сложностей . Стол , на любителя , я не пользуюсь. Парктроники , нужны , по кругу. Обыватели фар , не помешают . Автоматически складывающиеся зеркала , мне нравятся. Форточками , люком , не пользуюсь . Датчиком дождя , пользуюсь , нравится. Электропривод дверей нравится , когда работает и не ломается. Системой громкой связи , поигрался пару раз , не использую. Мульти руль , удобно громкость регулировать. С догревателями конечно лучше , без вопросов. Попогреи есть , но не использую. Тонировка + шторки , конечно . Передние атермальной заклеены , тоже хорошо.

NAK · 09.03.2016, 19:14

Цитата:

Сообщение от zbyshek

а в РБ?

У нас все просто, как вышла с завода такой и должна быть, даже аэрография запрещена

, про всякие дуги и прочий обвес вообще молчу.

serg_187 · 09.03.2016, 22:11

Цитата:

Сообщение от Parud

Ценник на топливо сейчас не самый гуманный, поэтому решил не связываться с бензиновыми двигателями.

Поставил ГБО-метан. Стоимость км пробега чуть больше 1 руб. Баллон 100л - запас хода на газе 200-250 км. Сейчас ставлю еще один баллон на 80 л. Запас хода на одной заправке газом будет около 400 км.

Цитата:

Сообщение от Parud

Не видел штатного фена, видел самоделки
1) электрический, принцип тепловой пушки(стоял под водителем, обдувал салон)

Ну ты "чешешь"!!! Это сухой фен, греет воздух, сжигая топливо.

Цитата:

Сообщение от Parud

врезной электрический, принцип нагрева антифриза(а дальше дует штатная печка

Электрокипятильник, если розетка рядом. Подогревает мотор дешевле чем "вебастой"

Parud · 10.03.2016, 01:25

Цитата:

Сообщение от serg_187

Поставил ГБО-метан. Стоимость км пробега чуть больше 1 руб. Баллон 100л - запас хода на газе 200-250 км. Сейчас ставлю еще один баллон на 80 л. Запас хода на одной заправке газом будет около 400 км.

Однажды вживую увидел, как от удара в зад сгорела газелька. Понимаю, что может криво поставили и т.д., но ну его...

Цитата:

Сообщение от serg_187

Ну ты "чешешь"!!! Это сухой фен, греет воздух, сжигая топливо.

Электрокипятильник, если розетка рядом. Подогревает мотор дешевле чем "вебастой"

Думал, что "сухая" - это электрический фен от доп. АКБ, "мокрая" - это котел нагревает антифриз сжигая топливо и гоняя по кругу в салоне, ну а "кипятильник" - это кипятильник от 220В. Кстати, очень классная штука при поездках в Финляндию и Швецию. На многих стоянках там есть выводы 220В, припарковался, подключился и теплота

Спасибо за ссылки, буду знать, чем различаются

Цитата:

Сообщение от Baharotti

Парктроники , нужны , по кругу.

Честно говоря, сколько было машин, передние парктроники никогда не понимал. Был Outlander, так мне в салоне при покупке предлагали поставить парктроники, отказался. И только около дома увидел, что есть камера заднего вида в салонном зеркале (вот это классная штука!!).

Цитата:

Сообщение от Baharotti

Автоматически складывающиеся зеркала , мне нравятся.

Это да, в Москве в Питере очень часто пользовался.

Цитата:

Сообщение от Baharotti

Датчиком дождя , пользуюсь , нравится.

У отца тоже такая штука была, но честно говоря двоякие ощущения. В хороший дождя, снег классно, а вот когда моросит не хватало более медленного режима.

Цитата:

Сообщение от Baharotti

Электропривод дверей нравится , когда работает и не ломается.

Не отказался бы от такой штуки, наверное удобно в снег, дождь не вылазить к пассажирам

Цитата:

Сообщение от Polyarnik

про 2,5 можно уже книгу написать если в хорошем состоянии и при должном обслуживании, очень приятный мотор (ставился с 2003-2009г), но если достанется в убитом состоянии, то По отзывам с 2010г хороший мотор на Т5GP - СААС 2,0 140л.с.

Кажется, что в 2010г. и позже не потяну по финансам. А как определить живость мотора? Ну понятно, чтоб не дымил, звучал ровно, заводился хорошо (с полтычка). Но похоже поеду за машиной в Питер, как с ноутом определить, что исправен мотор? Vagcom не пользовался, там внутри есть расшифровки ошибок?

Smekaloff · 10.03.2016, 07:21

Электросдвижки - класс... пока не глючат!
Как глючат - бесят!.
Парктроники спереди - я уже привык и очень удобно! Не думаю...
Две сдвижки - нравятся!
Датчик дождя - теперь его у меня нет после замены лобового. Сложностей не увидел!
Омыватели фар бесполезны с галогенками!
Люка нет... форточки периодически использую!
Столиком часто пользуюсь!

tereleg · 10.03.2016, 17:00

Цитата:

Сообщение от Smekaloff

Омыватели фар бесполезны с галогенками!

отчего ж? помогает, если по полгода фары не мыть

Smekaloff · 10.03.2016, 19:49

tereleg,
Потому что галогенки нагревают стекло фары, что приводит к быстрому высыханию воды!
Обычно омыватели с ксеноном идут!

09.03.2016, 02:23	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

10.03.2016, 19:49	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

09.03.2016, 02:28	#22
zbyshek Местный Сообщений: 1,027 Регистрация: 21.04.2013 Адрес: кострома Авто: мультиван т5 Год выпуска: 2007 Двигатель: BPC	ппп штатный.греет как у всех салон от печки. климаавтоматик. зачем весь мотор греть подогревателем, это придирки к фольсу.

09.03.2016, 19:06	#24
Baharotti Местный Сообщений: 1,297 Регистрация: 06.10.2014 Адрес: Шымкент Авто: VW T5 Multivan , Transporter Год выпуска: 2004 , 2009 Двигатель: 2.5 AXE , 1.9 BRS	По мне , так с двумя дверями лучше . Пол из ковролина , придаёт уют , уход за ним не вызывает сложностей . Стол , на любителя , я не пользуюсь. Парктроники , нужны , по кругу. Обыватели фар , не помешают . Автоматически складывающиеся зеркала , мне нравятся. Форточками , люком , не пользуюсь . Датчиком дождя , пользуюсь , нравится. Электропривод дверей нравится , когда работает и не ломается. Системой громкой связи , поигрался пару раз , не использую. Мульти руль , удобно громкость регулировать. С догревателями конечно лучше , без вопросов. Попогреи есть , но не использую. Тонировка + шторки , конечно . Передние атермальной заклеены , тоже хорошо.

10.03.2016, 07:21	#28
Smekaloff Местный Сообщений: 4,026 Регистрация: 04.05.2013 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Ford Tourneo Год выпуска: 2012 Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.	Электросдвижки - класс... пока не глючат! Как глючат - бесят!. Парктроники спереди - я уже привык и очень удобно! Не думаю... Две сдвижки - нравятся! Датчик дождя - теперь его у меня нет после замены лобового. Сложностей не увидел! Омыватели фар бесполезны с галогенками! Люка нет... форточки периодически использую! Столиком часто пользуюсь!