Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Электрооборудование и диагностика

Ответ
 
Опции темы
Старый 09.12.2013, 16:54   #41
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
при заказе нового ключа, взамен утраченного, ОД ж должен его прописать. Вроде, всё логично.
runner343 говорит о том, что новый ключ можно прописать, а если он уже был прописан где-то то нельзя (если я его правильно понял). Получается, что сам ключ где-то фиксирует, что он уже был прописан. Но вот в этом я сильно сомневаюсь, т.к. получается, что должна быть двухсторонняя связь между ключом и считывателем.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2013, 16:54   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 09.12.2013, 17:51   #42
runner343
Местный
 
Форум Т5
Аватар для runner343
 
Сообщений: 433
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: Волоколамск,редко Москва
Авто: Multivan T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXD(чип190л.с.) 6ст.АКПП
По умолчанию


http://eobd.ru/articles?view=109925201
Читаем внимательно,здесь описан весь алгоритм работы иммо и чипа.
__________________
Еще бегает.
runner343 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2013, 18:27   #43
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от runner343 Посмотреть сообщение
Читаем внимательно,здесь описан весь алгоритм работы иммо и чипа.
Статья длинная, нудная и ни о чём. Не привязана к конкретному производителю. У каждого могут быть свои алгоритмы для большей защищенности.
Основная задача статьи - привлечь клиентов через поисковые системы.

Читал бегло, но не увидел информацию о том, что в ключ что-то прописывается во время привязки его к машине.

Общий принцип работы таких устройств везде один. На ключе уникальный ID. Поднёс ключ, ID считался, сверился с данными, хранящимися в ECU. Если такой ID есть в базе - запускаем. Если нет - отказ доступа.
Соответственно данные о новых ключах пишутся в ECU.
Всё достаточно просто.
По такому же принципу работают и электронные ключи доступа в помещения. В некоторых типах ключей есть возможность изменять ID.

Какого-то сложного криптования тут не требуется, т.к. радиус действия ключа очень мал и перехватить с него данные нереально.

Что-то сложное может быть в брелке для открытия дверей (снятия с охраны), но это уже не иммо.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2013, 18:27   #44
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
Получается, что сам ключ где-то фиксирует, что он уже был прописан. Но вот в этом я сильно сомневаюсь
и мне не верится

Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
должна быть двухсторонняя связь между ключом и считывателем
приборкой, как местом хранилища кодов?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2013, 18:30   #45
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
По такому же принципу работают и электронные ключи доступа в помещения
Дим, никогда не слышал, что коды ключа, которым пользуешься, убежали от того, который хранишь в резерве?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2013, 18:37   #46
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
Дим, никогда не слышал, что коды ключа, которым пользуешься, убежали от того, который хранишь в резерве?
Только в сигнализациях с диалоговым кодом.

Никогда не встречал ситуации, когда с ключа двери не открываются, но при этом двигатель заводится?
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2013, 18:39   #47
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
приборкой, как местом хранилища кодов?
я имел в виду считыватель, который непосредственно принимает информацию от ключа и передаёт её дальше. Куда, это уже не столь важно.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2013, 18:57   #48
runner343
Местный
 
Форум Т5
Аватар для runner343
 
Сообщений: 433
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: Волоколамск,редко Москва
Авто: Multivan T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXD(чип190л.с.) 6ст.АКПП
По умолчанию


Еще раз повторюсь чип ID48 который применяется на на наших автомобилях считается одноразовым и к повторному использованию не подлежит.Эту информацию придумал не я,но готов ее подтвердить в виде нескольких чипов которые можно выкинуть на помойку,ни под каким предлогом не привязываются к другому иммо,только к тем к которым был приписан ранее(готов штук шесть предоставить для экспериментов).
__________________
Еще бегает.
runner343 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2013, 19:12   #49
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от runner343 Посмотреть сообщение
ни под каким предлогом не привязываются к другому иммо
так-с, пошла казустика слэнга. Что мы понимаем под ИММО? Считыватель или мелкосхему с софтом?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2013, 19:24   #50
runner343
Местный
 
Форум Т5
Аватар для runner343
 
Сообщений: 433
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: Волоколамск,редко Москва
Авто: Multivan T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXD(чип190л.с.) 6ст.АКПП
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
Что мы понимаем под ИММО? Считыватель или мелкосхему с софтом?
Иммобилайзер который включает в себя считыватель(который просто считывает) и микросхему с софтом которая хранит и передает считаный код.У нас класс иммо 3.
__________________
Еще бегает.
runner343 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 09.12.2013, 19:24   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 08:04. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#