Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 16.04.2015, 12:30   #1
serg_187
Местный
 
Форум Т5
Аватар для serg_187
 
Сообщений: 794
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: Казань
Авто: фольксваген мультивен Т5
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХА
Отправить сообщение для serg_187 с помощью ICQ
По умолчанию нужен совет по АХС



История следующая: пробег моего авто 365 т.км. Патрубки наддува в масле, видимо уже давят газы из под клапанной крышки, т.е. износ поршневой. Приценивался к ремонту...видимо в кризис это становится слишком дорогим удовольствием.
Другой вариант. Есть разобранный двигатель АХС. Причина разбора - пробитый клапаном, и соответственно заклиненный в ГБЦ гидрокомпенсатор. Владелец поменял двигатель на контрактный. Остатки продает, утверждает, что пробег разобранного движка ок.170 т.км. с машины 2007 г.в.
Я могу посмотреть документы на авто, чтоб увидеть, что снятый двигатель действительно с этого авто, могу посмотреть пробег. Могу посмотреть внутрь двигателя, пошатать поршни, посмотреть выработку в блоке, посмотреть остатки хона, посмотреть не снимался ли поддон.
Прошу совета: стоит ли заморачиваться таким "убогим" ремонтом?
Блок в сборе - 25, ГБЦ-20(без насос-форсунок). И стоит ли заодно поменять и свою ГБЦ, если принять допущение, что разобранный двигатель действительно с небольшим пробегом?
Свой мотор я не разбирал, но при любом ремонте наверное все равно "тряханул" бы головку хотя бы на замену МСК.
И еще, знающие люди, скажите насколько могут быть изношены направляющие клапанов к пробегу под 360 тыс км?
serg_187 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2015, 12:30   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 16.04.2015, 13:01   #2
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


serg_187, а что тебя в твоём моторе не устраивает?
Зачем его трогать? Деньги девать некуда?
Ну в масле патрубки и что с того? Поменяй уплотнителя, чтобы масло не сочилось. Внутри патрубков масло у всех, даже на новых.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2015, 13:55   #3
serg_187
Местный
 
Форум Т5
Аватар для serg_187
 
Сообщений: 794
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: Казань
Авто: фольксваген мультивен Т5
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХА
Отправить сообщение для serg_187 с помощью ICQ
По умолчанию


когда я брал машину с пробегом 190 тыс. двигатель был сухой. Со временем партубки замаслились. Поменял турбину, но мастера сразу сказали, что масло летело не с турбины, а турбина в хорошем состоянии. При замене масла покупаю 2 канистры по 4л. Остаток, примерно 2 литра - оставалось на долив в межсервисный пробег. Теперь 2-х литров уже не хватает. Раньше в морозы приходилось долго крутить мотор и мастера уже "приговаривали" поршневую группу - якобы компессии не хватало для мгновенной заводки, но после установки электроподогревателя проблема исчезла - заводился в любой мороз.
Не знаю какие могут быть показания к ремонту. Мотор не дымит, тянет-едет хорошо. Пока мне не нравится "сопливый" вид двигателя под капотом. А в разнос двигатель не может пойти от лишнего масла во впуске?
serg_187 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2015, 14:17   #4
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от serg_187 Посмотреть сообщение
Мотор не дымит, тянет-едет хорошо.
Я бы не полез туда, пока не сдохнет. И потихоньку копил бы деньги на новый мотор.
Он в таком состоянии ещё несколько лет может откатать.
А если вскроешь, то всё, денежки потекут из кармана рекой.

Прикинь для начала во сколько тебе обойдутся только запчасти и сколько за работу возьмут.
Имхо, с новыми ценами на з/ч штук на 200 попадешь

Я недавно субаровский мотор перебирал. Из нового были только кольца, топливный насос и прокладки. И то на 80тр попал.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2015, 15:23   #5
Alex163
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Alex163
 
Сообщений: 1,638
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: самара
Авто: Мерседес GLK
Год выпуска: 2013
Двигатель: 2.2 дизель
По умолчанию


serg_187,
Этот мотор б/у стоит 70т.р. В Самаре даже в наличие есть.



Димка-1200,
200т.р. это сильно перегнул.
Alex163 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2015, 17:51   #6
Anatoliy.A.
Местный
 
Сообщений: 1,904
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Челябинск
Авто: Транспортер т-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2,5 АХД
По умолчанию


serg_187, я только не понял,берёшь 2 канистры по 4 литра,заливаешь 6 литров и этого хватает что бы появился уровень маслаберу 2 по 5 литров заливаю 7,5 л уровень по верхней риски, масло машинка кушала 500 г на 10000 когда взял машину,сейчас почти 1 литр после моих 80000 км,сейчас пробег 200000,на самом деле большене мешай работать машине
Anatoliy.A. вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2015, 18:09   #7
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Anatoliy.A. Посмотреть сообщение
я только не понял
у него мотор не такой как у тебя Там 4 цилиндра
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2015, 18:12   #8
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Alex163 Посмотреть сообщение
200т.р. это сильно перегнул.
Смотря что менять и кто будет делать.
Если расточка, замена поршневой, головы, клапанов и т.д., то 200 с работой легко выльется.


Цитата:
Сообщение от Alex163 Посмотреть сообщение
Этот мотор б/у стоит 70т.р. В Самаре даже в наличие есть.
б/у может попасться такой же - кот в мешке.
Свой сделать будет дороже, но зато хоть понимание будет, что внутри и чего ожидать.


В общем я бы пока не дергался.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2015, 18:17   #9
Anatoliy.A.
Местный
 
Сообщений: 1,904
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Челябинск
Авто: Транспортер т-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2,5 АХД
По умолчанию


Димка-1200, просмотрел
Anatoliy.A. вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2015, 18:22   #10
Alex163
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Alex163
 
Сообщений: 1,638
Регистрация: 10.02.2013
Адрес: самара
Авто: Мерседес GLK
Год выпуска: 2013
Двигатель: 2.2 дизель
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
б/у может попасться такой же - кот в мешке.
Свой сделать будет дороже, но зато хоть понимание будет, что внутри и чего ожидать.
Предложений много, можно грамотно выбрать, в отличие от AXD.
Alex163 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2015, 18:22   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 00:49. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#