подключение переднего отопителя от мультивен

[maksim68]

Закидываю фотки

[Amig]

Разъем должен располагаться на корпусе печки, рядом с зеленым(в районе- за бардачком). От него провода идут на пульт управления, к блоку предохранителей (толстый красный- питание вентилятора, коричневый- масса, оранжевые- шина, остальные не помню- схема в помощь) и в моторный отсек в герметичный бокс (там на датчики, на клапан компрессора, ...не помню)
Вообще, раз кондей стоит- значит в моторном провода уже есть! Надо брать две электросхемы с Ельзы и сравнивать.
А блок управления нужен старый, до 10-го года.

[maksim68]

Сообщение от Amig

Разъем должен располагаться на корпусе печки, рядом с зеленым(в районе- за бардачком). От него провода идут на пульт управления, к блоку предохранителей (толстый красный- питание вентилятора, коричневый- масса, оранжевые- шина, остальные не помню- схема в помощь) и в моторный отсек в герметичный бокс (там на датчики, на клапан компрессора, ...не помню)
Вообще, раз кондей стоит- значит в моторном провода уже есть! Надо брать две электросхемы с Ельзы и сравнивать.
А блок управления нужен старый, до 10-го года.

В косе уже завязаны провода на отопитель (включая регулятор скорости) и все сервоприводы климата, также на датчики температуры в воздуховодах, датчик солнечной радиации, на внешние датчики не вопрос зацепиться, но пока внешняя проблема, что он не запускается вообще, не светится ничего, все плюсы и массы (на 1,2,10,6 пины) подключены. случайно сжечь блок возможности не было, это точно. должно же что то засветиться, когда все плюсы и массы поданы, ан нет. а почему блок нужен старый? к новому же все приблуды присутствуют, может все таки новый? тем более вся разводка с ним есть

[Amig]

себе подключал, так пока КАН-шину не подцепил, тоже горевал- ниччего не светилось...))) а, люди же сказали, до 10 года и после- КАН шины разные!

[maksim68]

Сообщение от Amig

себе подключал, так пока КАН-шину не подцепил, тоже горевал- ниччего не светилось...))) а, люди же сказали, до 10 года и после- КАН шины разные!

ой ё.. так какой же вариант решения может быть, неужели ему эту КАН шину для запуска нужно ему обязательно и по партизански его как то подключить без этого обмена данными с КАН шины никак?

по эльзе схеме смотрю на 2004, там КАН тоже присутствует, с другим подключением (в 2004 идет на панель и диагностический разъем, в 2012 идет на блок управления бортовой сети) но сейчас уже вся проводка изумительно ко всему подключена,только запуск нужен, т.к. он работал, адаптация не потребуется наверное, в общем в тупике пока тогда, что же делать?

[Amig]

Да, маленько, объ..манулся, от этого разъема только к предам и в подмоторный расходятся.
КАНом связаны все блоки.
Сами провода подойдут, мозги машины не увидят блок управления, потому что он с GP.

[maksim68]

Сообщение от Amig

Да, маленько, объ..манулся, от этого разъема только к предам и в подмоторный расходятся.
КАНом связаны все блоки.
Сами провода подойдут, мозги машины не увидят блок управления, потому что он с GP.

Готов отмагарычиться, есть ли варианты какой то обманки, чтобы все это дело запустилось? С субботы нахожусь в творческом поиске, уже все пины выучил на этом хреновом разъеме 17ти контактном. хотя в общем то понимаю, что климатику все равно желательно данные забирать от БУДа как минимум касательно температуры и др. по КАНу, чтобы что то понимать, но меня то вполне устроило бы, чтобы он просто заработал, пусть хоть в полуручном режиме (все равно мне не нравится, как климат на т5 работает, всегда приходится ему что то докручивать дорегулировать вручную кнопками, что меня и устраивает)

[alsand7]

интересная задача, если шину никак не увидит, сложно будет чегото сделать, я как электронщик это представляю, но как обычный кондей я думаю можно будет запустить, но свою электронику полюбому мудрить придеться.
а вообще на машине кондей то был?

[maksim68]

Сообщение от alsand7

интересная задача, если шину никак не увидит, сложно будет чегото сделать, я как электронщик это представляю, но как обычный кондей я думаю можно будет запустить, но свою электронику полюбому мудрить придеться.
а вообще на машине кондей то был?

да, кондиционер присутствовал, вместо его на штатное место установлен климат со всеми разъемами, датчиками и приводами (то, что под панелью), внешние к датчикам и клапанам компрессора и блок управления обогрева передних сидений пока не цеплял. климат после установки заправлен фреоном, все давление в системе прекрасно держит

[alsand7]

тогда оставь эту идею, не будет в транспортере климата, верни все назад, говорят же - там все по шине.