замена з.сальника кленвала

[Alan]

Привет всем!Есть неразрешимая проблема.Производили замену сцепления в комплекте с маховиком,замену сальника,ремонт коробки.После замены авто завелась без проблем.После полного прогрева заводиться не хочет,либо нужно подольше подержать стартер.Не то ,чтобы крутил и не заводился,а схватывает сразу и колбасит с примесью металлического звука.Ощущение детонации или вроде выхлоп в обратку идет.На холодную всё ок,в поездке тоже никаких проблем,диагностика ничего не даёт.Приехал обратно,мастер решил ,что маховик бракованный.Заменили полностью на новый комплект сцепления.При установке обратил внимание на небольшой сдвиг колечка против часовой стрелки,попросил исправить.Собрали,выехал,покатался до полного прогрева.Проблема не ушла,но появилась другая-потекло масло с сальника.Так как находился далеко от сервиса ,обратился уже к другим.Сняли всё заново,оказалось пробит сальник(видимо ломастер при повторной установке кольца пробил его).Поставили новый сальник,движок в ВМТ,собрали.Заодно прочистили клапан ЕГР,дабы исключить залипание.Проблема не ушла.Уже и не знаю,что ещё могли в первом сервисе нахимичить.

[Димка-1200]

Alan, у меня были проблемы с запуском на горячую из-за сдыхающего стартера.
Не могли его криво поставить?

С маховиком всё просто. Выжимаешь сцепление. Если колбасит заметно меньше и пропали удары в педаль сцепления (если были до этого) значит дело в маховике.
Если ударов в педаль нету, значит дело не в нём.

[Alan]

Сообщение от Димка-1200

Alan, у меня были проблемы с запуском на горячую из-за сдыхающего стартера.
Не могли его криво поставить?

С маховиком всё просто. Выжимаешь сцепление. Если колбасит заметно меньше и пропали удары в педаль сцепления (если были до этого) значит дело в маховике.
Если ударов в педаль нету, значит дело не в нём.

Спасибо за ответ!По поводу стартера вряд ли,ведь на холодную без проблем.Но завтра гляну на всякий случай.Хотя в двух сервисах одна ошибка,тоже не верится.И маховик уже второй стоит новый,это же каким везучим нужно быть.Потом,при холодном и горячем запуске может маховик себя по разному вести?

[Димка-1200]

Сообщение от Alan

По поводу стартера вряд ли,ведь на холодную без проблем.

Я долго пытался найти причину. Тоже на холодную всё ок, как прогреется - заводится и глохнет. Остынет - опять всё нормально. Чего только не перепроверял. Но на стартёр подумать никак не мог.

[Alan]

Сообщение от Димка-1200

Я долго пытался найти причину. Тоже на холодную всё ок, как прогреется - заводится и глохнет. Остынет - опять всё нормально. Чего только не перепроверял. Но на стартёр подумать никак не мог.

Но всё же проблема в стартере была?

[Димка-1200]

Alan, да, в стартере

[Инжирнер]

Бывает стартер "шьет " на массу, на Вольво была такая болячка.Все перекрутили, найти не можем.Приходит электрик со стажем,включает майфун ,мы вытаращились ,ну думаем совсем погнал дедушка,начинает крутить стартером и в радиоприемнике слышно щелчки .Поменяли стартер сразу завели.

[Polyarnik]

Сообщение от Инжирнер

Приходит электрик со стажем,включает майфун

меломан

[forklift]

Сообщение от Димка-1200

Я долго пытался найти причину. Тоже на холодную всё ок, как прогреется - заводится и глохнет. Остынет - опять всё нормально. Чего только не перепроверял. Но на стартёр подумать никак не мог.

Не укладывается в голове. Почему глохнет после запуска и виновен стартер?

[сергей1964]

Сообщение от forklift

Не укладывается в голове. Почему глохнет после запуска и виновен стартер?

Поддерживаю.
А ещё интересно как влияет на это процесс температура двигателя?