Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Ответ
 
Опции темы
Старый 06.11.2014, 23:56   #61
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от BSB Посмотреть сообщение
Поиск по маркировке сходу выдал только даташиты на вражьих языках
тем не менее, блок управления подогревом сидений собран у нас именно на этой имс

Цитата:
Сообщение от BSB Посмотреть сообщение
Никто не юзал?
без мощного радиатора ничего у тебя не выйдет

Цитата:
Сообщение от BSB Посмотреть сообщение
Куда теперь прятать эту лампу? Желательно с пользой
у предпускового подогревателя часть энергии ОЖ расходуется на обогрев салона. Теперь ОЖ пускаем только через мотор, а воздух салона подогреваем лампами
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2014, 23:56   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 07.11.2014, 00:11   #62
BSB
Новичок
 
Сообщений: 26
Регистрация: 02.11.2014
Адрес: Электросталь
Авто: Транспортёр Т5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 1,9 TDI
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
без мощного радиатора ничего у тебя не выйдет
Само собой. Ну и нехай транзистор стоИт на штатном месте и обдувается.

Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
у предпускового подогревателя часть энергии ОЖ расходуется на обогрев салона. Теперь ОЖ пускаем только через мотор, а воздух салона подогреваем лампами
Низачот. Опускаем колбы ламп в антифриз
BSB вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2014, 14:13   #63
BSB
Новичок
 
Сообщений: 26
Регистрация: 02.11.2014
Адрес: Электросталь
Авто: Транспортёр Т5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 1,9 TDI
По умолчанию


Приобрёл ШИМ. Прежде, чем испытать, напоследок сделал измерения.
Выкладываю протокол. Может кому пригодится.

Схема подключения - изврат. При помощи долбаной лампы 100/90 Вт (см. выше). Итак:
1-е положение (нить 100 Вт последовательно с мотором печки): бортсеть - 14,0 в; на моторе - 3,8, моторчик не слышно, но дует=)
2. Обе нити в параллель. Бортсеть - 13,95=) На моторчике - 6,5. Уровень звука - приятный шелест воздуха=)) Дует нормально и достаточно для постоянного применения оного режима.

Отчёт об испытаниях неоШИМа будет через пару часов, если сын в спортзал на полдня не утащит=)
BSB вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2014, 16:07   #64
BSB
Новичок
 
Сообщений: 26
Регистрация: 02.11.2014
Адрес: Электросталь
Авто: Транспортёр Т5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 1,9 TDI
По умолчанию


Вкратце: Приладил "на соплях" ШИМ от шуроповёрта. Работает. Регулирует плавно от нуля оборотов до максимальных штатным курком (возвратную пружинку удалил, чтоб не мешалась). Включается и отключается штатным переключателем. До конца дня покатаюсь так, потом сделаю капитально, подробный отчёт выложу в студию. Подохнет - тоже отпишусь=))))) Пока ощущения шикарные=))))))))
BSB вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2015, 18:15   #65
nowikowskiy
Местный
 
Сообщений: 403
Регистрация: 18.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: WV TRANSPORTER T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1.9 brr чип
По умолчанию


Всем привет! Пропала первая скорость печки, судя по схеме из мануала и прочитанного выше - обрыв в указанном месте, или
Изображения
Тип файла: jpg печка.jpg (44.2 Кб, 29 просмотров)
nowikowskiy вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2015, 18:39   #66
alsand7
Местный
 
Форум Т5
Аватар для alsand7
 
Сообщений: 956
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Ярославль
Авто: Suzuki Jimny
Год выпуска: 2009
Двигатель: M13
По умолчанию


nowikowskiy, скорее или сам же пишешь - пропала первая скорость- а проводок третьей показал, бери правее на два проводка, и иди с тестером меряй., либо переключатель, либо в разъемах, либо провод, либо резистор в самой печке, правда погадать еще можно, на кофейной гуще например
А насчет всяких шимов почитал, ну аж смех берет, какие нахрен регуляторы от шуруповертов, там мощность под 300...500 ватт у моторчика, сгорит он нафик. А про лампочки особенно понравилось, так и представил салон мульта Т5 увешанный гирляндами
Люди, не надо такого колхоза в немецких машигах, они вам этого не простят.
__________________
Алексей. Suzuki forever.
alsand7 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2015, 20:03   #67
nowikowskiy
Местный
 
Сообщений: 403
Регистрация: 18.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: WV TRANSPORTER T5
Год выпуска: 2008
Двигатель: 1.9 brr чип
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от alsand7 Посмотреть сообщение
проводок третьей показал
Он подписан как первый, поэтому его и отметил
nowikowskiy вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2015, 00:45   #68
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от alsand7 Посмотреть сообщение
там мощность под 300...500 ватт у моторчика
а что мешает заменить ключ в схеме на более мощный? и важна не только мощность, но и индуктивность - злейший враг шима
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2016, 11:07   #69
Trjam
Новичок
 
Сообщений: 7
Регистрация: 05.12.2014
Адрес: АКСУ
Авто: 2107
Год выпуска: 1995
Двигатель: 2103
По умолчанию


Я с китая выписал шим на 20 ампер и присобачил на печку,стоит копейки, правда управление идёт по минусу.
Trjam вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2016, 14:04   #70
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Trjam Посмотреть сообщение
Я с китая выписал шим на 20 ампер и присобачил на печку,стоит копейки, правда управление идёт по минусу.
какой содержательный и понятный пост.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2016, 14:04   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел форума Т5 / T6 Ответов Последнее сообщение
Отопитель торпеды. Неисправности. tereleg Электрооборудование и диагностика 142 15.01.2017 13:56
Снятие Торпеды Т4 Dimas Помощь по Т4 11 24.01.2013 13:17
Коса блока комфорта Серг 13 Электрооборудование и диагностика 44 03.04.2012 14:57
Рекомендации по приобретению блока АБС б/у tereleg Помощь по Т4 7 08.11.2009 00:09


Текущее время на форуме: 12:14. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#