VW-T5-Странное поведение кондиционера периодически отключается - Страница 9

Polyarnik · 27.06.2013, 16:49

Цитата:

Сообщение от NAK

систему естественно никто не вакууминизировал

Коля, ты про что хочешь сказать, а то два слова соединил в одно?

Систему можно вакуумировать или герметизировать, а вакууминизировать это как?

PS Думаю, вакуумником они воспользовались ... Дима подтвердит

Димка-1200 · 27.06.2013, 16:52

Цитата:

Сообщение от Polyarnik

PS Думаю, вакуумником они воспользовались ... Дима подтвердит

Честно не знаю чем пользовались. Было два баллона и компрессор. Может в один выкачали всё старое, а из второго закачали новое. Мне технологию не объясняли.

tereleg · 27.06.2013, 16:53

Цитата:

Сообщение от Polyarnik

Думаю, вакуумником они воспользовались ... Дима подтвердит

не факт, я всякое видел.

Polyarnik · 27.06.2013, 16:58

Цитата:

Сообщение от NAK

баллон и весы сильно грубо

Это нормально. Не один кондиционер благополучно работает после такой заправки

Вот если плохо свакуумировали, то упс...

NAK · 27.06.2013, 18:55

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

ыло два баллона и компрессор.

Насколько я понял в одном баллоне был хладоген в другом газ(кислород). Второй для проверки на герметичность системы. Для ваккуума нужна спец приблуда.
Получается след. залили много хладогена или попала грязь и компрессор начал подклинивать, пока и не навернулся, поэтому и переодически включался.

теманит · 27.06.2013, 19:43

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

муфту разбирал?
На самом компрессоре есть, так называемая, предохранительная муфта. Поставляется вместе с компрессором. Вот внутри у неё обрывает болт, которым она держится на валу и муфта начинает прокручиваться относительно вала. Т.е. снаружи смотришь - всё крутится, а вал на самом деле стоит на месте и компрессор не качает.

Сегодня открутил компрессор разобрал муфту всё в порядке .Болт на месте шлицы целые. СОБРАЛ поставил всё на место ,а в ответ тишина. Я год назад поставил НОВЫЙ ОРИГИНАЛЬНЫЙ компрессор

за 17300тыров.Получается хватило только на год,

Polyarnik · 27.06.2013, 19:57

Цитата:

Сообщение от NAK

в другом газ(кислород)...для проверки на герметичность системы.

Коля, кислород+масло=большой БУМ!!!

Там должен был быть АЗОТ!!!

Polyarnik · 27.06.2013, 20:03

теманит, фреон-то есть в системе? Почему сразу на компрессор грешить стал?

теманит · 27.06.2013, 20:28

Цитата:

Сообщение от Polyarnik

фреон-то есть в системе? Почему сразу на компрессор грешить стал?

проверяли на герметичность заправили систему фреоном а в ответ тишина.А на сто вердикт один.

Anatoliy.A. · 27.06.2013, 20:37

Сегодня снимал правый локер,смотрел что есть,идут 2 трубки на трубках шланги и идут на печку заднию я так понял,значит у меня нет испарителя на зад,а только впереди,сфоткал,не могу пока загрузить в ком фото,буду просить внуков,гдето мелькало, сколько постоимости будет заправить,спасибо всем кто откликнится

27.06.2013, 16:49	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

27.06.2013, 20:37	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

27.06.2013, 20:03	#88
Polyarnik Местный Сообщений: 6,033 Регистрация: 08.09.2012 Адрес: Мурманск Авто: VW Caravelle Год выпуска: 2004 Двигатель: AXD	теманит, фреон-то есть в системе? Почему сразу на компрессор грешить стал?

27.06.2013, 20:37	#90
Anatoliy.A. Местный Сообщений: 1,904 Регистрация: 06.03.2013 Адрес: Челябинск Авто: Транспортер т-5 Год выпуска: 2004 Двигатель: 2,5 АХД	Сегодня снимал правый локер,смотрел что есть,идут 2 трубки на трубках шланги и идут на печку заднию я так понял,значит у меня нет испарителя на зад,а только впереди,сфоткал,не могу пока загрузить в ком фото,буду просить внуков,гдето мелькало, сколько постоимости будет заправить,спасибо всем кто откликнится