02.04.2018, 16:12 | #1 |
Местный
Сообщений: 1,073
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
|
Сильный бубнёж в воздушный фильтр на ХХ
Здравствуйте . Произошло следующее. Почистил клапан ЕГР. Делаю это регулярно(раз в год). Проблем не было.
В последний раз после чистки-сел поехал. И при нагреве двигателя(примерно до 60-70), на светофоре услышал сильный стук в воздухан. Перепугался, подумав про гидрики, распред и прочие радости. Но доехав до дома, уловил закономерность-стук соответствует работе ЕГР(как я её себе представляю). Когда двигатель холодный-всё тихо. Как прогреется -на ХХ-стук. Даёшь нагрузку-всё нормально. Т.е при открытом ЕГР-происходит как бы передавливание воздуха из выпускного в впускной? Ошибок нет. Коррекция по НФ-как и была. Нашёл видео. https://www.youtube.com/watch?v=J26QvsoedOs У меня то же подклинивает, но люфта нет. Да и если пройти тест , то он не открывается на столько, что бы клинило. В общем -задница. Может у кого было что похожее. Или мысли есть. Буду рад и признателен. Да, я конечно его опять снял, почистил, смазал. Но, если сильно выдавить-всё равно клинит. Может кто разбирал дальше, до солиноида? А то страшно-он дорогой, а вдруг не он? |
02.04.2018, 16:12 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
02.04.2018, 17:17 | #2 |
Местный
Сообщений: 853
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Санкт-петербург
Авто: wolkswagenT5
Год выпуска: 2011
Двигатель: СААВ
|
Может всё-таки гидрики, просто так совпало с чистко ЕГР.
|
02.04.2018, 17:21 | #3 |
Местный
Сообщений: 1,073
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
|
не хотелось бы.
Но отчего они молчат на холодную? На улице +3. завёл сегодня. Молотил 20 минут, до прогрева. Звуков не было. Прогрелся-пошёл бубнёж. Да, и разве умирают они внезапно? Вроде на других авто всегда "подцикивали"-прежде чем умереть. Впрочем, гидриками я займусь от безисходности. Хочется следовать правилу-"ищи куда лазил перед поломкой"2. |
02.04.2018, 18:50 | #4 |
Местный
Сообщений: 1,193
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
|
сергей1964, Сними разъём с егр, поезди без него,ошибку потом сотрёшь. Вот и выяснишь в нём причина или нет.
|
02.04.2018, 19:07 | #5 |
Местный
Сообщений: 1,073
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
|
|
02.04.2018, 19:39 | #6 |
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Умная мысля.выкнь егр и не думай за него
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
02.04.2018, 19:43 | #7 |
Местный
Сообщений: 1,073
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
|
|
02.04.2018, 19:52 | #8 |
Местный
Сообщений: 404
Регистрация: 13.04.2015
Адрес: Краснодар
Авто: VW T5 GP транспортер
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAA
|
|
02.04.2018, 20:05 | #9 |
Местный
Сообщений: 1,073
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: москва
Авто: т-5 шаттл
Год выпуска: 2007
Двигатель: BRS
|
|
02.04.2018, 22:57 | #10 |
Заблокирован
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
сергей1964, может не в тему: а сильно он засирается за год? Какой пробег накатьіваете между чистками? Есть ли смьісл его драять с такой завидной периодичностью?
|
02.04.2018, 22:57 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|