Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Электрооборудование и диагностика

Ответ
 
Опции темы
Старый 21.12.2012, 18:41   #31
Servik43
Местный
 
Сообщений: 283
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Слободской
Авто: T6 Каравелла
Год выпуска: 16
Двигатель: CAA
По умолчанию



Ну и лошара я!
А когда с датчика скидываешь фишку, то на приборке только прочерки и сразу же взвывают вентиляторы.
Servik43 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2012, 18:41   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 21.12.2012, 18:44   #32
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Значит всё же ошибку сразу видит.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2012, 02:03   #33
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Servik43 Посмотреть сообщение
когда с датчика скидываешь фишку, то на приборке только прочерки
что и требовалось доказать. Объяснить, как отдельные узлы знают про температуру улицы?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2012, 11:44   #34
Servik43
Местный
 
Сообщений: 283
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Слободской
Авто: T6 Каравелла
Год выпуска: 16
Двигатель: CAA
По умолчанию


Конечно! Просвети.
Servik43 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2012, 15:08   #35
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Кан-шина, в нашем случая, системы комфорт(не путать с блоком комфорта) физически реализована в виде витой пары. Шинный принцип подразумевает, что одни и те же провода подключены ко всем блокам, участвующих в обмене инфой. В каждом блоке прописано, какую инфу, передаваемую по шине, ему надо обрабатывать. Датчик забортной температуры, реализованный в виде терморезистора, подключен к панели приборов, где находится гатевей. Поступающий сигнал он преобразует в цифровую инфу и выдает в шину по принципу "всем заинтересованным лицам", т.е. общая информация не высылается конкретно какому-либо блоку. Таким же образом в шине существует инфа и об оборотах двигателя. На основании обработки этих сигналов, если не поступают запрещающие, эбу вебасто и принимает решение о запуске.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2012, 15:08   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 01:11. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#