мощность автономки для движка. Есть вопросы.

[tereleg]

Сообщение от forklift

А зачем зря жечь фары, они ночью пригодятся

И не говори! Помниться, было дело, один дедуля подвозил на москвиче 412. На перекрестке стоим, красный, надо поворачивать налево
- Вы поворот забыли включить
- вот, поедем, тогда и включу. Зачем лампочку тратить?

[Димка-1200]

Сообщение от forklift

Без надобности ближний и противотуманки не включаю.

Стоят дневные ходовые огни? Или правила нарушаем?

Сообщение от tereleg

то есть, потребителей учитывать не надо?

Если АКБ больше чем генератор, то генератор не сможет полностью заряжать АКБ и она всегда будет недозаряжена.

[Димка-1200]

Опередили меня

[tereleg]

Сообщение от Димка-1200

Если АКБ больше чем генератор, то генератор не сможет полностью заряжать АКБ

это ж, какой емкости она должна быть?!

[forklift]

Если ставить АКБ увеличенной ёмкости (не просто так, потребители требуют), то и генератор надо ставить на больший ток. Их три вида, на Т5 - 90А, 120А и 150А.

Внесу поправочку. Генераторов пять видов по мощности для Т5(двиг.1.9) - на 90, 120, 140, 150 и 180ампер.

[RAPTOR]

Сообщение от forklift

Если ставить АКБ увеличенной ёмкости (не просто так, потребители требуют), то и генератор надо ставить на больший ток.

А рекомендуемое соответствие? У меня например, стоит генератор на 120А. Какой аккумулятор я могу ставить?

[forklift]

Каждый по-своему считает, но я бы не поставил больше 90а-ч.

[tereleg]

Сообщение от forklift

Каждый по-своему считает

не вноси смуту! ток заряда составляет 1/10 емкости акб. Соответственно, разница между идиотской базой в 63 и нормой в 95 составляет 3А(мперов). Сколько там прикуриватель-то кушает?!

[tereleg]

Короче, либо все читатели, либо вуаеристы!

[tereleg]

Точно, страна балбесов. Я так прикинул, что 5кВт, на прогрев движка хватит, а салона - фиг. Нет, если, конечно, два часа гонять, то и мокрого котла достаточно, но убивая акб. Примитивно, некорректно, можно прикинуть следующее:
1. если греть авто, то время не должно занимать более 30-40 минут. За это время, движок, да, реально подогреть мокрым котлом. Если поставить задачу прогреть и салон, то время потребует гораздо больше, до двух часов. Вентилятор торпеды, как ни крути, меньше 6А не сможет съесть. Ну, разве, ШИМ-регулятор приделать, тогда и поток воздуха будет ничтожным, цели не достигнуть. Получается, нужен более мощный котел, способный за 30-40мин дать большее количество тепла.
2.если мокрой греть и салон, то, примерно такой расклад. Фен у нас на 3КВт. Конечно, мощность мокрой, в эквиваленте, должна быть выше - много тепловых потерь. Ладно, пусть будет три. Тогда на прогрев движка останется 2КВт. Маловато.