Компрессор Denso DCP32006

[Инжирнер]

Пора к лету готовится,вот откопал.У нас что с Туарегом эта хрень одинаковая?

[tereleg]

Кто с этой проблемой сталкивался, тот и знает. Чую, ОНО.

[Инжирнер]

Сплошной дипицит,а искал потшипник на Вольво. http://ru.aliexpress.com/premium/t5-...Id=32417275440 Правда доставка дороже самолета или это развод?Я отсюда не заказывал не умею

[Andrei64ru]

Не включается компрессор,давление хладагента в норме,обе муфты и шлицы целы,датчик рабочий,подменивали с машины с рабочим кондеем.Вася ошибок по климе не выдаёт кроме датчика чистоты воздуха (удалён).Более того в какой-то из групп пишет что кондиционер включен,но холода нет и включения компрессора не чувствуется.Предохранители все целые.Как проверить электроклапан в компрессоре?Если обрыв в его цепи диагностика показала бы или нет?Может есть у кого распечатка по группам в климе ,в каком окне что показывает?

[NAK]

А на табуреге че 2,5 мотор не ставили?

[Polyarnik]

NAK, Коля, у тебя кроме сообщений Инжирнера ничего не отображается?

[NAK]

Сообщение от Polyarnik

NAK, Коля, у тебя кроме сообщений Инжирнера ничего не отображается?

На огрызке не совсем корректно работает кнопочка цитата

[Polyarnik]

Сообщение от Andrei64ru

Может есть у кого распечатка по группам в климе ,в каком окне что показывает?

Судя по наличию датчика чистоты воздуха, это не клима, а климатроник. Расшифровка групп только на немецком

;
; VAG-COM Labeldatei
;
; VW Transporter (7H/7J)
;
; Bauteil: J255 - Klima-/Heizungselektronik (#08) - Climatronic
;
; T/N: 7H5-907-040 ???
;
; This file is part of a redirection package,
; make sure you have all of the following files.
;
; 7H-08.LBL
; 7Hx-907-040.LBL
; 7Hx-907-045.LBL
;
; beinhaltet Messwertblцcke, Grundeinstellung und Codierung
;
; erstellt am 17.05.2005 von Sebastian Stange (Sebastian@Ross-Tech.com)
;
; letzte ƒnderung: 10.10.2007
;
; benцtigt mindestens VAG-COM 602.3 oder hцher
;
;
;---------------------------------------------------
;
; Messwertblцcke & Grundeinstellung
;
;---------------------------------------------------
;
;
001,0,Mittenausstrцmer (G467/V102)
001,1,Anschlag/Lernwert,Offen,Sollwert: 176...216
001,2,Rьckkoppelwert,(Istwert)
001,3,Rьckkoppelwert,(Sollwert)
001,4,Anschlag/Lernwert,Geschl.,Sollwert: 47...87
;
B001,0,Endanschlдge lernen
B001,1, , ,
B001,2, , ,
B001,3, , ,
B001,4, , ,
;
B002,0,Servicefall (z.B. Ausbau Stellmotoren)
;
003,0,Seitenanstrцmer (G469/V262)
003,1,Anschlag/Lernwert,Offen,Sollwert: 183...223
003,2,Rьckkoppelwert,(Istwert)
003,3,Rьckkoppelwert,(Sollwert)
003,4,Anschlag/Lernwert,Geschlossen,Sollwert: 28...68
;
005,0,Fuяraumklappe (G468/V261)
005,1,Anschlag/Lernwert,Offen,Sollwert: 119...159
005,2,Rьckkoppelwert,(Istwert)
005,3,Rьckkoppelwert,(Sollwert)
005,4,Anschlag/Lernwert,Geschlossen,Sollwert: 12...52
;
007,0,Temperaturklappe links (G220/V158)
007,1,Anschlag/Lernwert,Offen/Heizen,Sollwert: 154...194
007,2,Rьckkoppelwert,(Istwert)
007,3,Rьckkoppelwert,(Sollwert)
007,4,Anschlag/Lernwert,Geschl./Kьhlen,Sollwert: 60...100
;
008,0,Temperaturklappe rechts (G221/V159)
008,1,Anschlag/Lernwert,Offen/Heizen,Sollwert: 153...193
008,2,Rьckkoppelwert,(Istwert)
008,3,Rьckkoppelwert,(Sollwert)
008,4,Anschlag/Lernwert,Geschl./Kьhlen,Sollwert: 47...87
;
009,0,Frisch-/Umluftklappe (G143/V154)
009,1,Anschlag/Lernwert,Offen/Frischluft,Sollwert: 155...195
009,2,Rьckkoppelwert,(Istwert)
009,3,Rьckkoppelwert,(Sollwert)
009,4,Anschlag/Lernwert,Geschl./Umluft,Sollwert: 57...97
;
010,0,Defrostklappe (G135/V107)
010,1,Anschlag/Lernwert,Offen,Sollwert: 172...212
010,2,Rьckkoppelwert,(Istwert)
010,3,Rьckkoppelwert,(Sollwert)
010,4,Anschlag/Lernwert,Geschlossen,Sollwert: 48...88
;
011,1,Auяentemperatur,(G17)
011,2,Innenraum-,temperatur
011,3,Temperatur (G89),Ansaugkanal
011,4,Kьhlmittel-,temperatur
;
012,0,Ausstrцmtemperaturen
012,1,Mittelausstrцmer,vorn links (G385)
012,2,Mittelausstrцmer,vorn rechts (G386)
012,3,Fuяraum links,(G261)
012,4,Fuяraum rechts,(G262)
;
013,1,Abschalt-,bedingungen,des Kompressors (Sollwert: 0 = nicht abgeschaltet)
; 1 = Magnetkupplung (N25) wegen zu hohem Druck abgeschaltet
; 2 = Magnetkupplung (N25) wegen zu niedriger Geblдsespannung (unter 2 V) abgeschaltet
; 3 = Magnetkupplung (N25) wegen zu niedrigem Druck abgeschaltet
; 5 = Magnetkupplung (N25) abgeschaltet (Motor nicht gestartet ODER kein Drehzahlsignal erkannt)
; 6 = Magnetkupplung (N25) abgeschaltet (Anlage im ECON-Betrieb)
; 7 = Magnetkupplung (N25) abgeschaltet (Geblдseregler auf Stufe 0)
; 8 = Magnetkupplung (N25) abgeschaltet (Auяentemperatur unter 3.5 ∞C)
; 10 = Magnetkupplung (N25) wegen zu niedriger Versorgungsspannung abgeschaltet
; 12 = Magnetkupplung (N25) abgeschaltet vom Motorsteuergerдt via CAN
; 13 = Magnetkupplung (N25) wegen zu hoher Versorgungsspannung abgeschaltet
; 14 = Magnetkupplung (N25) abgeschaltet (Verdampfertemperatur unter 0 ∞C)
; 16 = Magnetkupplung (N25) abgeschaltet (Ansteuerung Magnetkupplung fьr Klimaanlage (J246) fehlerhaft)
; 17 = Magnetkupplung (N25) abgeschaltet (Ansteuerung Hochdruckgeber (G65) fehlerhaft)
; 18 = Magnetkupplung (N25) abgeschaltet (Motordrehzahl ьber 3000 U/min UND Geschwindigkeit = 0 km/h)
; 19 = Magnetkupplung (N25) abgeschaltet vom Bordnetzsteuergerдt via CAN
; 20 = Magnetkupplung (N25) abgeschaltet (Kдltemittelverlust)
; 22 = Magnetkupplung (N25) abgeschaltet (Geblдseregler hinten auf Stufe 0)
013,2,Strom,Regelventil (N280)
013,3,Ansteuerung,Regelventil (N280)
013,4,Kompressor-,drehzahl
;
014,1,Kompressor,Leistungsreduzrg.
014,2,Kompressor,Lastinformation
014,3,Geblдse.,Leistungsreduzrg.
;
015,1,Kдltemitteldruck,(G65)
015,2,Temperatur (G308),Verdampfer
015,3,Motordrehzahl
015,4,Fahrzeug-,geschwindigkeit
;
016,1,Kдltemittel-,temperatur
016,3,Anforderung,Kьhlerlьfter
016,4,Rьckmeldung,Kьhlerlьfter
;
017,0,Heck-/Frontscheibenheizung
017,1,Anforderung,Heckscheibenheiz.
017,2,Rьckmeldung,Heckscheibenheiz.
017,3,Anforderung,Frontscheibenheiz.
017,4,Rьckmeldung,Frontscheibenheiz.
;
018,1,Ansteuerung,Wasserpumpe,Wertebereich: Pumpe EIN/Pumpe AUS
018,4,Restwдrmefunktion,,Wertebereich: Ein/Aus
;
019,0,Zu-/Standheizung
019,1,Status,Standheizung,Wertebereich: Standhzg. EIN/Standhzg. AUS
019,2,Status,Zuheizer,Wertebereich: Ein/Aus
019,4,Status,Geblдse,Wertebereich: Ein/Aus
;
020,1,Status,PTC,Wertebereich: Ein/Aus
020,2,Relative,Luftfeuchtigkeit,
020,3,Status,Scheibenwscher,Wertebereich: Ein/Aus
;
021,0,Frischluftgeblдse
021,1,Frischluftgeblдse,vorn (Sollwert)
021,2,Frischluftgeblдse,vorn (Istwert),Toleranz (zum Sollwert): max. 2.0 V
021,3,Anforderung,Drehzahlanhebung,Wertebereich: Ein/Aus
021,4,Funkschlьssel-,nummer,Wertebereich: 0...4
;
022,1,Anforderung,Frisch/Umluft,Siehe Labeldatei
; 0 = Frischluftbetrieb
; 1 = Umluftbetrieb, Sensor fьr Luftgьte (G238)
; 2 = Umluftbetrieb, Benutzer (Umlufttaste)
; 3 = Umluftbetrieb, Aktivitдt Scheibenwischer Wisch/Wasch Funktion
; 4 = Umluftbetrieb, Temperaturvorwahl "LOW"
; 5 = Teilumluftbetrieb, Frischluft und Umluftklappe geцffnet
; 6 = Umluftbetrieb, Rьckwдrtsfahrt
; 7 = Umluftbetrieb, Klimaanlage AUS
; 8 = Umluftbetrieb, Geblдsestellung "0"
; 9 = Umluftbetrieb, Unterstьtzungsbetrieb (Kдltekreislauf)
022,2,Luftgьtesensor,(G238),0 = Frischluft\n1 = schlechte Luft\n2 = sehr schlechte Luft\n- = Sensor defekt
022,3,Wisch-/Wasch,aktiv,Wertebereich: Ja/Nein
022,4,Rьckwдrtsgang,,Wertebereich: Ja/Nein
;
023,0,Kompressorabschaltbedingungen
023,1,Zeit seit,Motorstart
023,2,Letzte,Abschaltbedingung,Siehe Labeldatei
; 1 = Magnetkupplung (N25) wegen zu hohem Druck abgeschaltet
; 2 = Magnetkupplung (N25) wegen zu niedriger Geblдsespannung (unter 2 V) abgeschaltet
; 3 = Magnetkupplung (N25) wegen zu niedrigem Druck abgeschaltet
; 5 = Magnetkupplung (N25) abgeschaltet (Motor nicht gestartet ODER kein Drehzahlsignal erkannt)
; 6 = Magnetkupplung (N25) abgeschaltet (Anlage im ECON-Betrieb)
; 7 = Magnetkupplung (N25) abgeschaltet (Geblдseregler auf Stufe 0)
; 8 = Magnetkupplung (N25) abgeschaltet (Auяentemperatur unter 3.5 ∞C)
; 10 = Magnetkupplung (N25) wegen zu niedriger Versorgungsspannung abgeschaltet
; 12 = Magnetkupplung (N25) abgeschaltet vom Motorsteuergerдt via CAN
; 13 = Magnetkupplung (N25) wegen zu hoher Versorgungsspannung abgeschaltet
; 14 = Magnetkupplung (N25) abgeschaltet (Verdampfertemperatur unter 0 ∞C)
; 16 = Magnetkupplung (N25) abgeschaltet (Ansteuerung Magnetkupplung fьr Klimaanlage (J246) fehlerhaft)
; 17 = Magnetkupplung (N25) abgeschaltet (Ansteuerung Hochdruckgeber (G65) fehlerhaft)
; 18 = Magnetkupplung (N25) abgeschaltet (Motordrehzahl ьber 3000 U/min UND Geschwindigkeit = 0 km/h)
; 19 = Magnetkupplung (N25) abgeschaltet vom Bordnetzsteuergerдt via CAN
; 20 = Magnetkupplung (N25) abgeschaltet (Kдltemittelverlust)
; 22 = Magnetkupplung (N25) abgeschaltet (Geblдseregler hinten auf Stufe 0)
023,3,Vorletzte,Abschaltbedingung,Siehe Labeldatei
023,4,Drittletzte,Abschaltbedingung,Siehe Labeldatei
;
024,1,Fotosensor,(links),Wertebereich: 0...100 % (0 % = dunkel / 100 % = hell)
024,2,Fotosensor,(rechts),Wertebereich: 0...100 % (0 % = dunkel / 100 % = hell)
024,3,Status,Klemme 58,Wertebereich: Ein/Aus
024,4,Dimmung,Klemme 58d,Wertebereich: 0.0...100.0 %
;
025,1,Status,Klemme 15,Wertebereich: Ein/Aus
025,2,Status,Klemme X,Wertebereich: Ein/Aus
025,3,Versorgungs-,spannung (J255),Klemme 30 (Sollwert: 10.0...16.0 V)
025,4,Referenzspannung,,Sollwert: 4.5...5.5 V
;
026,1,Lьftermotor fьr,Innenraumtemp.,Sollwert: 2700...2900 U/min
026,2,Steuergerдt,Interne Fehler,0 = Keine Fehler erkannt\n1 = EEPROM nicht beschreibbar\n2 = Belьftungsmotor Temperaturfьhler defekt\n4 = Temperaturfьhler defekt
;
027,0,Kommunikation I
027,3,Kommunikation,Bordnetzsteuerg.,Wertebereich: Ja/Nein
027,4,Kommunikation,Gateway,Wertebereich: Ja/Nein
;
028,0,Kommunikation II
028,1,Komm. Bedienteil,hinten (E265),Wertebereich: Ja/Nein
028,2,Kommunikation,Komfortsystem,Wertebereich: Ja/Nein
028,3,Kommunikation,Standheizung,Wertebereich: Ja/Nein
;
029,0,Temperaturklappe hinten (G479/V137)
029,1,Anschlag/Lernwert,Offen
029,2,Rьckkoppelwert,(Istwert)
029,3,Rьckkoppelwert,(Sollwert)
029,4,Anschlag/Lernwert,Geschlossen
;
030,0,Luftverteilung hinten (G478/V136)
030,1,Anschlag/Lernwert,Offen
030,2,Rьckkoppelwert,(Istwert)
030,3,Rьckkoppelwert,(Sollwert)
030,4,Anschlag/Lernwert,Geschlossen
;
031,1,Ausstrцmtemp.,hinten (G174)
031,3,Versorgungs-,spannung (E265),Klemme 30 (Sollwert: 10.0...16.0 V)
;
079,0,Erweiterte Steuergerдt Identifikation II
;
080,0,Erweiterte Steuergerдt Identifikation I
;
;
;---------------------------------------------------
;
; Codierung
;
;---------------------------------------------------
;
;
C00,Steuergerдt fьr Klima-/Heizungselektronik (J255) Codierung
C01,00020 = Standard-Verglasung
C02,00030 = Wдrmeschutz-Verglasung
C03,00040 = Scheiben im Fondbereich dunkel
C04,00040 = Doppel-Verglasung hinten & Wдrmeschutz-Verglasung vorn
C05,00040 = Seiten- und Heckfenster aus Kunststoff
C06,00040 = Seitenfenster aus Kunststoff und Heckfenster aus Glas
;

[СергейИ]

Сообщение от Polyarnik

Расшифровка групп только на немецком

А если через Яндекс переводчик? Я попробовал, вроде кое-что понятно.

[Andrei64ru]

Сообщение от Polyarnik

Расшифровка групп только на немецком

Спасибо большое!Кто-бы ещё смог с этим разобраться.