Дизель в разнос

[forklift]

Инжирнер, Для твоей версии ЭБУ двигателя должен "с ума сойти" и подавать питание на форсунки после выключения зажигания, чтобы поступало топливо.

[forklift]

Сообщение от Igor.D.

Насколько знаю последний цилиндр дальше коробка и это у всех ДВС.

Самое верное изречение, это нумерация цилиндров согласно руководства изготовителя.

[Димка-1200]

Сообщение от Igor.D.

Насколько знаю последний цилиндр дальше коробка и это у всех ДВС.

Скорее всего так и есть, потому что ГРМ у нормальных машин с противоположной стороны от коробки, а у нас с той же самой.

[Илья_69]

Вы что то не о том спорите на R5 есть 2 одинаковых поршня первого и второго цилиндров и 3 одинаковых третьего четвёртого и пятого. Так что клапан ломануло на втором цилиндре а в четвёртом клапан просто достал поршень.

[Илья_69]

Igor.D., Как думаешь авто восстанавливать? Контрактник или ремонт своего?

[Andrei64ru]

Сообщение от Igor.D.

Только привезли, еще не разбирал, вопрос один почему пошел в разнос,

За рулём был сам или кто-то? Версия Инжирнера не катит, так как после отключения питания форсунки не дают топлива, а цилиндр без клапана не даст дополнительного наддува как компрессор. Откуда взял воздух туда и вернул, вернул даже чуть меньше,часть ушла через выпуск. Если разнос действительно был, то возможно в пострадавшем цилиндре от удара тарелкой клапана потеряла герметичность форсунка или место её посадки и топливо поступало через эту брешь и смешиваясь с воздухом разлеталось по всем цилиндрам.Ведь давление топлива в магистрали на высоких оборотах доходит до восьми кг. На масле ведь бывает разнос,почему-бы на солярке ему не быть. Если форсунки не снял попробуй опрессуй топливную магистраль воздухом.

[Димка-1200]

Сообщение от Илья_69

Вы что то не о том спорите

Мы не спорим. Мы ищем истину

[Igor.D.]

Такая мысль была, разбит распылитель на форсунке форсунка опресую видно будет он молотил (ДВС) пока топливо в рампе не кончилось после выключения зажигания срабатывает электроклапан перекрывает подачу топлива но топливо поддавлением еще шло в цилиндры где хочу найти.

[Igor.D.]

Сообщение от Илья_69

Igor.D., Как думаешь авто восстанавливать? Контрактник или ремонт своего?

Пока не знаю, Белоруссия поможет, цены почти одинаковые контрактника и востановление. Фишка в том что мы везли купленный контрактный ДВС на рено, у продавцов спросил сколько на мой движок цена, не доехали.

[Димка-1200]

Сообщение от Igor.D.

у продавцов спросил сколько на мой движок цена, не доехали

Ирония судьбы. Спросить цену на новый движок и тут же запороть свой.

По опыту могу сказать, что контрактник будет бюджетней.
У меня всего лишь осыпалось напыление в одном цилиндре, пострадал один поршень. С головой, клапанами и т.д. всё отлично. В итоге цена ремонта 200+т.р.
Из них 50тр работа по ремонту мотора (разборка/сборка, гильзовка) + 25тр снять/поставить мотор, остальное всё запчасти.