Форум Т5, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 > ОТЗЫВЫ О Т5, T6 > Обсуждение, мнения, отзывы о Т5 и T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 16.03.2015, 14:08   #21
zbyshek
Местный
 
Форум Т5
Аватар для zbyshek
 
Сообщений: 1,027
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: кострома
Авто: мультиван т5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
По умолчанию



незнаю незнаю.пробовал. зимой пока не прогреется до 90 задок не включаю , перёд на два деления.перед стартом естественно пользуюсь ппп.быстрее только вот так.
zbyshek вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2015, 14:08   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 16.03.2015, 16:36   #22
kirill69
Местный
 
Форум Т5
Аватар для kirill69
 
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от zbyshek Посмотреть сообщение
незнаю незнаю.пробовал. зимой пока не прогреется до 90 задок не включаю , перёд на два деления.перед стартом естественно пользуюсь ппп.быстрее только вот так.
Алгоритм работы печек при минусе снаружи на климатронике (+20 в автоматическом режиме) примерно такой:
1. Включается передний вентилятор сразу после старта на 1-ой скорости. Задний молчит.
2. Через секунд 30-40 после старта заводится догреватель.
3. По мере прогрева ОЖ повышаются пошагово обороты вентилятора передней печки, достигая 4-ой скорости (примерно 50* на индикаторе).
4. При температуре ОЖ по индикатору примерно 55*С включается задний вентилятор на 1-ой скорости.
5. Секунд через 30-40 наблюдается кратковременное понижение т-ры ОЖ (открылся на полную термостат заднего контура).
6. Далее идет рост т-ры и выход заднего контура на полную (5-ая скорость) уже при 70*С на индикаторе.
К этому моменту температура на месте водителя уже вполне комфортная и занимает это минут 10 времени (неспешное движение по городу) при забортном минусе 5-10*.
Масимально мощный обогрев происходит при включенном автоматическом режиме. Если пользоваться ручными установками, то более-менее комфортно в режиме трассы. В городе - дашь дуба.
Поэтому климат всегда стоит в автомате. Только периодически (по мере необходимости) включаю обдув лобового.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки.
kirill69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2015, 17:24   #23
Valdemar1
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Valdemar1
 
Сообщений: 311
Регистрация: 30.11.2012
Адрес: Калужская-реже, Нидерзаксэн-чаще
Авто: Т5 Multivan
Год выпуска: 2010
Двигатель: CCHA
По умолчанию


а мне приходится спать ночью в дороге в этой железяке ,,,
Valdemar1 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2015, 19:39   #24
kirill69
Местный
 
Форум Т5
Аватар для kirill69
 
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Valdemar1 Посмотреть сообщение
а мне приходится спать ночью в дороге в этой железяке
Хорошо тебе - работа есть.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки.
kirill69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2015, 19:39   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 14:48. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2017. Перевод: zCarot

форум т5
#