VW-T5-Плохо заводится axe - Страница 4

DemonHurrican · 29.08.2017, 14:03

А фильтр топливный поменял после замены насоса?

DemonHurrican · 29.08.2017, 14:04

и еще вопрос. как померить давление в тандем-насосе?
Где подцеплятся манометром? если можно фото)

Valek1990 · 11.09.2017, 14:20

Фильтр после замены насоса не менял, так как только поменял его до замены насоса.

Valek1990 · 11.09.2017, 14:35

Цитата:

Сообщение от DemonHurrican

и еще вопрос. как померить давление в тандем-насосе?
Где подцеплятся манометром? если можно фото)

Фото к сожалению нет. Там все просто. К тандемнику подходит два шланга один на хомуте один с гайкой подача и обратка и одна трубка на вакуум. Так вот где подходит шланг с гайкой с торца выхода есть заглушка под шестигранник на 6 вроде. Откручиваешь заглушку, вкручиваешь манометр. Резьба 12 шаг 1.5. Заводишь и смотришь.

klop · 30.09.2017, 19:20

Цитата:

Сообщение от Valek1990

Было принято решение поменять ремкомплекты форсунок, заменить пятую форсунку и отрегулировать их

Можно подробней,как регулировал форсунки?

Valek1990 · 02.10.2017, 09:13

Закрепляешь стрелочный индикатор к каждой ворсунке по ходу регулировки. Проворачиваешь коленчатый вал и смотришь по индикатору момент полного нажатия коромысла на форсунку. Убираешь индикатор, ослабляешь контргайку регулировочного винта на форсунке, вкручиваешь винт до ощутимого упора и затем откручиваешь его на 180° затягиваешь контргайку и вся регулировка. И так все форсунки

DemonHurrican · 03.10.2017, 13:49

Цитата:

Сообщение от Valek1990

где подходит шланг с гайкой с торца выхода есть заглушка под шестигранник на 6 вроде

Супер! Спасибо!!!
3 года фильтр не менял. уже 35 тыс накатал. Думаю пора поменять)

Микрон · 03.10.2017, 18:40

Цитата:

Сообщение от DemonHurrican

Супер! Спасибо!!!
3 года фильтр не менял. уже 35 тыс накатал. Думаю пора поменять)

Тогда уж и промойте Винсом.

Valek1990 · 03.10.2017, 18:41

Цитата:

Сообщение от DemonHurrican

Супер! Спасибо!!!
3 года фильтр не менял. уже 35 тыс накатал. Думаю пора поменять)

Незачто, фильтр конечно пора бы уже поменять

олег200811 · 03.10.2017, 19:07

Цитата:

Сообщение от Valek1990

Закрепляешь стрелочный индикатор к каждой ворсунке по ходу регулировки. Проворачиваешь коленчатый вал и смотришь по индикатору момент полного нажатия коромысла на форсунку. Убираешь индикатор, ослабляешь контргайку регулировочного винта на форсунке, вкручиваешь винт до ощутимого упора и затем откручиваешь его на 180° затягиваешь контргайку и вся регулировка. И так все форсунки

Это на наших движках-? У нас же насос форсунка

29.08.2017, 14:03	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

03.10.2017, 19:07	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

29.08.2017, 14:03	#31
DemonHurrican Местный Сообщений: 402 Регистрация: 02.11.2014 Адрес: СПб Авто: Т5 Multivan Год выпуска: 2005 Двигатель: 2,5 AXE	А фильтр топливный поменял после замены насоса?

29.08.2017, 14:04	#32
DemonHurrican Местный Сообщений: 402 Регистрация: 02.11.2014 Адрес: СПб Авто: Т5 Multivan Год выпуска: 2005 Двигатель: 2,5 AXE	и еще вопрос. как померить давление в тандем-насосе? Где подцеплятся манометром? если можно фото)

11.09.2017, 14:20	#33
Valek1990 Пользователь Сообщений: 45 Регистрация: 15.06.2017 Адрес: Астана Авто: VW multivan T5 Год выпуска: 2003 Двигатель: AXE	Фильтр после замены насоса не менял, так как только поменял его до замены насоса.

02.10.2017, 09:13	#36
Valek1990 Пользователь Сообщений: 45 Регистрация: 15.06.2017 Адрес: Астана Авто: VW multivan T5 Год выпуска: 2003 Двигатель: AXE	Закрепляешь стрелочный индикатор к каждой ворсунке по ходу регулировки. Проворачиваешь коленчатый вал и смотришь по индикатору момент полного нажатия коромысла на форсунку. Убираешь индикатор, ослабляешь контргайку регулировочного винта на форсунке, вкручиваешь винт до ощутимого упора и затем откручиваешь его на 180° затягиваешь контргайку и вся регулировка. И так все форсунки