VW-T5-помогите запустить и поставить вебасто - Страница 71

Polyarnik · 27.12.2015, 20:30

Повангую

разговор про мокрую, точнее про ППП, со штатным потолочным пультом и в довесок с установкой второй АКБ под сидение водителя

Цитата:

Сообщение от nas-os

К сожалению ни одной картинки в этой теме не реально посмотреть((
В тексте она не отображается, а по внешней ссылке не загружается.

фотки на первых страницах были утрачены при переезде форума

tereleg · 27.12.2015, 21:38

если

Цитата:

Сообщение от forklift

nas-os, хочет поставить воздушный отопитель

то

Цитата:

Сообщение от forklift

Запитаться по топливу можно поставив тройник, врезавшись в подачу топлива на водяной догреватель.

является заводским решением

nas-os · 27.12.2015, 21:40

Цитата:

Сообщение от forklift

Я понял так, что nas-os, хочет поставить воздушный отопитель, а водяной догреватель стоит в базе. Запитаться по топливу можно поставив тройник, врезавшись в подачу топлива на водяной догреватель.

Увы, у меня нет никаких отопителей именно по этой причине пока хочу поставить мокрую вебасту.

Цитата:

Сообщение от Polyarnik

Повангую

разговор про мокрую, точнее про ППП, со штатным потолочным пультом и в довесок с установкой второй АКБ под сидение водителя

Так точно, про мокрую ППП со штатным пультом и второй акб.
Хотя почитав характеристики вебасты, понимаю что 26Вт потребления в максимальном режиме то может и одного акку хватит.
Может достаточно только периодически следить за состоянием акку и всё.

Цитата:

Сообщение от Polyarnik

фотки на первых страницах были утрачены при переезде форума

Очень жаль((

tereleg · 27.12.2015, 22:51

Цитата:

Сообщение от nas-os

понимаю что 26Вт потребления в максимальном режиме

нет, в рабочем. На запуске потребляет 15А(примерно)

nas-os · 28.12.2015, 09:07

Цитата:

Сообщение от tereleg

нет, в рабочем. На запуске потребляет 15А(примерно)

Ну запуск то максимум 90сек. и то если не запустится с первого раза.
15А то на свечу накала, а в нормальном режиме ей всего то 10-15сек. нужно.

nas-os · 03.01.2016, 09:32

С наступившим новым годом!
Как говорится в новый год с новыми хлопотами))
За бортом -20 а вебасто ещё не стоит((
По сему прошу помощи в установке, а точнее даже не в установке а в подключении
Не знаю правильную тему для данного сообщения выбрал. Видел и читал эту тему, но она закрыта для сообщений.
Так что надеюсь на новогоднюю снисходительность модераторов.
Итак, имеем Transporter T5GP 2011года. Двигатель CAAC, кондей Climatic
Куплена Вебасто+ потолочник+трубки (см.фото)
Продавец уверял что снято это всё с Мульта 2013года.
IMG_20151230_115918a.jpg IMG_20151230_120020_1a.jpg IMG_20151230_122146a.jpg IMG_20160101_130138b.jpg IMG_20151230_120245a.jpg
Имеем несколько вопросов
1. Подключение потолочника Эльза рисует 4мя проводами. 1-2 пин разьёма Кан шина, 13-14 пин питание. Спрашивается куда должны идти остальные пины разьёма?
IMG_20151230_122217a.jpg
2. На самом котле имеем 2 разьёма 8 пин и 2 пина. Эльза про них молчит или я их недоглядел. С чем их необходимо соединять?
IMG_20151230_115936a.jpg IMG_20151230_120004a.jpg
3. Для врезки в бак нужно покупать крышку бензонасоса с отводом для котла или ставится дополнительный штуцер? Этот штуцер какой то стандартный (штатный) или можно использовать любой попавшийся под руку.
4. Слышал про врезку не в бак а в магистраль обратки. Как по мне то это несколько проще чем снимать бак со всеми вытекающими. На сколько это решение жизнеспособно и безопасно?
5. Алюминиевые трубки, которые шли в комплекте, они действительно нужны или они для варианта с задней печкой?
6. Сам котёл к кузову прикручивается болтами с стандартной резьбой или мелкой? Какие болты необходимы М8 или М10?
Заранее спасибо.

tereleg · 03.01.2016, 13:38

Цитата:

Сообщение от nas-os

Видел и читал эту тему, но она закрыта для сообщений

потому, как нефиг темы клонировать, больше подходит http://vwbus.su/showthread.php?t=221 в которой и стоит продолжать, потом все посты туда и перенесу

Цитата:

Сообщение от nas-os

Спрашивается куда должны идти остальные пины разьёма?

никуда, не задействованы

Цитата:

Сообщение от nas-os

Для врезки в бак нужно покупать крышку бензонасоса с отводом для котла или ставится дополнительный штуцер?

крышку, подозреваю, можно переставить, купив по сходной цене на разборке

Цитата:

Сообщение от nas-os

Этот штуцер какой то стандартный (штатный) или можно использовать любой попавшийся под руку.

не штуцер, а топливозаборник. Можно, конечно, врезать от Webasto

Цитата:

Сообщение от nas-os

Слышал про врезку не в бак а в магистраль обратки

а про магниты специальные для топлива не слышал? машина поедет, как ракета

Цитата:

Сообщение от nas-os

Алюминиевые трубки, которые шли в комплекте, они действительно нужны

для подачи антифриза к Вебасто

Цитата:

Сообщение от nas-os

Сам котёл к кузову прикручивается болтами с стандартной резьбой

стандартной

nas-os · 03.01.2016, 16:09

Цитата:

Сообщение от tereleg

потому, как нефиг темы клонировать, больше подходит http://vwbus.su/showthread.php?t=221 в которой и стоит продолжать, потом все посты туда и перенесу

Спасибо

Цитата:

Сообщение от tereleg

никуда, не задействованы

Хмм, эт конечно хорошо что никуда, да только нерационально как то.
Да и где то в форуме пробегало что у кого то там проводки какие то отходят.

Цитата:

Сообщение от tereleg

крышку, подозреваю, можно переставить, купив по сходной цене на разборке

Согласен. Нужно поискать.

Цитата:

Сообщение от tereleg

не штуцер, а топливозаборник. Можно, конечно, врезать от Webasto

Я так понял у вебасто есть своё решение по забору топлива. Нужно звякнуть тем, кто их продаёт.
Я так понимаю что если брать штуцер от Вебасто, то всё равно демонтажа бака не избежать?

Цитата:

Сообщение от tereleg

а про магниты специальные для топлива не слышал? машина поедет, как ракета

Так а при чём здесь они? Я ведь всего то спросил про отбор топлива для котла из обратки. В инете читал о таком варианте подключения.
С завода понятно такое не делают, но по моему такое подключение вполне жизнеспособно. Такое подключение вряд ли помешает нормальной работе двигателя. Вебасто много топлива не берёт.

Цитата:

Сообщение от tereleg

для подачи антифриза к Вебасто

Понял. Под машину ещё не залазил, а посему не в курсе.

Цитата:

Сообщение от tereleg

стандартной

Какого сечения М8 или М10. В кузове я так понимаю присутствует резьба в точка крепления? Почему я с болтиками пристал.
5 числа еду на антикоррозионную обработку. Пока будут обрабатывать, попробую прикрутить вебасту. Но для этого нужно набрать болтов))

А что то можете сказать на счёт 8ми и 2х контактных разъёмах которые с Вебасто выходят? Подозреваю, что двухконтактный должен подключаться к циркуляционному насосу ОЖ, а вот восьмикнтактный куда?

серега 78 · 03.01.2016, 19:48

Цитата:

Сообщение от nas-os

Какого сечения М8 или М10

если речь о кронштейне крепления к кузову,то там 3 болта на М6 хватит длинны 10мм

nas-os · 03.01.2016, 20:08

Цитата:

Сообщение от серега 78

если речь о кронштейне крепления к кузову,то там 3 болта на М6 хватит длинны 10мм

Да, речь именно о креплении кронштейна к кузову.
Спасибо большое!
А я думал что там М8 или М10.
Нужно поискать. Где то были хорошенькие оцинкованные.

27.12.2015, 20:30	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

03.01.2016, 20:08	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел форума Т5 / T6	Ответов	Последнее сообщение
Ошибки, неисправности и ремонт мокрой Вебасто для Т5	RAPTOR	Системы отопления, вентиляции и кондиционирования	2729	18.02.2024 09:50
Надежность мокрой Вебасто в Т5	tereleg	Системы отопления, вентиляции и кондиционирования	46	31.10.2016 00:31
Стреляет Вебасто	QUATTRO	Системы отопления, вентиляции и кондиционирования	8	29.09.2011 02:41

03.01.2016, 09:32	#706
nas-os Местный Сообщений: 244 Регистрация: 13.12.2015 Адрес: Kiev Авто: Т5 GP Год выпуска: 2011 Двигатель: CAAC	С наступившим новым годом! Как говорится в новый год с новыми хлопотами)) За бортом -20 а вебасто ещё не стоит(( По сему прошу помощи в установке, а точнее даже не в установке а в подключении Не знаю правильную тему для данного сообщения выбрал. Видел и читал эту тему, но она закрыта для сообщений. Так что надеюсь на новогоднюю снисходительность модераторов. Итак, имеем Transporter T5GP 2011года. Двигатель CAAC, кондей Climatic Куплена Вебасто+ потолочник+трубки (см.фото) Продавец уверял что снято это всё с Мульта 2013года. IMG_20151230_115918a.jpg IMG_20151230_120020_1a.jpg IMG_20151230_122146a.jpg IMG_20160101_130138b.jpg IMG_20151230_120245a.jpg Имеем несколько вопросов 1. Подключение потолочника Эльза рисует 4мя проводами. 1-2 пин разьёма Кан шина, 13-14 пин питание. Спрашивается куда должны идти остальные пины разьёма? IMG_20151230_122217a.jpg 2. На самом котле имеем 2 разьёма 8 пин и 2 пина. Эльза про них молчит или я их недоглядел. С чем их необходимо соединять? IMG_20151230_115936a.jpg IMG_20151230_120004a.jpg 3. Для врезки в бак нужно покупать крышку бензонасоса с отводом для котла или ставится дополнительный штуцер? Этот штуцер какой то стандартный (штатный) или можно использовать любой попавшийся под руку. 4. Слышал про врезку не в бак а в магистраль обратки. Как по мне то это несколько проще чем снимать бак со всеми вытекающими. На сколько это решение жизнеспособно и безопасно? 5. Алюминиевые трубки, которые шли в комплекте, они действительно нужны или они для варианта с задней печкой? 6. Сам котёл к кузову прикручивается болтами с стандартной резьбой или мелкой? Какие болты необходимы М8 или М10? Заранее спасибо.