VW-T5-не включается компресор - Страница 7

tereleg · 25.03.2014, 14:44

Цитата:

Сообщение от iPovesa

подозреваю, что такая проблемка системная

извини, но доводов, что проблема есть, я так и не увидел.

фишбот · 02.04.2014, 00:16

всем привет,подскажите кто сталкивался,не включается компрессор кондея,как это было-треснула трубка,от компрессора до радиатора кондея,когда-то,соотвественно вышел весь фрион,поменял трубку перестал включатся кондей(климма),да еще в трубке стоит датчик температуры,когда датчик скидываешь,компрессор включается,обратно одеваешь не вкл. спасибо.

tereleg · 02.04.2014, 01:02

я одного не могу понять, на что жалоба?

Димка-1200 · 02.04.2014, 10:17

фишбот, необходимо проверить давление в системе.
Оно должно быть строго по букварю. Компрессор не запустится как при низком давлении, так и при избыточном.
Давление лучше всего смотреть манометром и диагностическим оборудованием одновременно. Тогда мы увидим разницу между показаниями механического манометра и датчика давления. Тем самым выявим работоспособность этого датчика и цепи.
Так же во время диагностирования необходимо посмотреть на температуру хладагента. Она тоже должна быть в допустимых пределах. (данные по температуре и давлению были на форуме)
Так же должен быть исправен датчик забортной температуры. Иначе система считает, что на улице и так холодно и кондей не нужен

fedortopal · 02.04.2014, 20:33

Олег, сотри это!
чертил Venom.

фишбот · 03.04.2014, 00:03

tereleg клима не вкл,а когда датчик скидываешь все вкл, датчик исправен проверили

фишбот · 03.04.2014, 00:07

исправен датчик и забортной температуры

tereleg · 03.04.2014, 01:01

Цитата:

Сообщение от фишбот

в трубке стоит датчик температуры

Димка-1200 это что за датчик?

Димка-1200 · 03.04.2014, 09:53

Цитата:

Сообщение от tereleg

это что за датчик?

я уже писал

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

Так же во время диагностирования необходимо посмотреть на температуру хладагента.

Перевозчик · 03.04.2014, 10:34

Цитата:

Сообщение от фишбот

tereleg клима не вкл,а когда датчик скидываешь все вкл, датчик исправен проверили

Попробуй к кондейщикам подьехать и дать давление в систему.У меня такая же песня была.Сейчас птфу птфу все работает без проблем.

25.03.2014, 14:44	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

02.04.2014, 01:02	#63
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	я одного не могу понять, на что жалоба? __________________ Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. Последний раз редактировалось tereleg; 03.04.2014 в 00:57.

02.04.2014, 20:33	#65
fedortopal Новичок Сообщений: 5 Регистрация: 30.07.2013 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Мультивен Т-5 Год выпуска: 06.2004 Двигатель: АХD	Олег, сотри это! чертил Venom. Последний раз редактировалось tereleg; 03.04.2014 в 00:57.

03.04.2014, 10:34	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

02.04.2014, 00:16	#62
фишбот Пользователь Сообщений: 47 Регистрация: 16.07.2013 Адрес: калининград Авто: vw multivan T5 Год выпуска: 2005 Двигатель: AXD 131pH	всем привет,подскажите кто сталкивался,не включается компрессор кондея,как это было-треснула трубка,от компрессора до радиатора кондея,когда-то,соотвественно вышел весь фрион,поменял трубку перестал включатся кондей(климма),да еще в трубке стоит датчик температуры,когда датчик скидываешь,компрессор включается,обратно одеваешь не вкл. спасибо.

02.04.2014, 10:17	#64
Димка-1200 Местный Сообщений: 14,544 Регистрация: 21.12.2010 Адрес: Питер Авто: VW T5 California Год выпуска: 2005 Двигатель: AXE 174л.с.	фишбот, необходимо проверить давление в системе. Оно должно быть строго по букварю. Компрессор не запустится как при низком давлении, так и при избыточном. Давление лучше всего смотреть манометром и диагностическим оборудованием одновременно. Тогда мы увидим разницу между показаниями механического манометра и датчика давления. Тем самым выявим работоспособность этого датчика и цепи. Так же во время диагностирования необходимо посмотреть на температуру хладагента. Она тоже должна быть в допустимых пределах. (данные по температуре и давлению были на форуме) Так же должен быть исправен датчик забортной температуры. Иначе система считает, что на улице и так холодно и кондей не нужен

03.04.2014, 00:03	#66
фишбот Пользователь Сообщений: 47 Регистрация: 16.07.2013 Адрес: калининград Авто: vw multivan T5 Год выпуска: 2005 Двигатель: AXD 131pH	tereleg клима не вкл,а когда датчик скидываешь все вкл, датчик исправен проверили

03.04.2014, 00:07	#67
фишбот Пользователь Сообщений: 47 Регистрация: 16.07.2013 Адрес: калининград Авто: vw multivan T5 Год выпуска: 2005 Двигатель: AXD 131pH	исправен датчик и забортной температуры