Форум Т5, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5

Ответ
 
Опции темы
Старый 13.03.2018, 14:12   #511
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 5,305
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от Lumen Посмотреть сообщение
Подкиньте плз номерок уплотнительного кольца бьістросьемного соединения системьі наддува, конкретно нужно колечко на переход от алюминиевого воздуховода до резинового патрубка входа в интеркуллер. Поиском нашел ето 3C0145117, но не уверен. Спасибо.
Правильный номер 3C0145117F
__________________
Отпуск! - две недели на пляже и пятьдесят на мели.
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2018, 14:12   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 13.03.2018, 14:40   #512
олег200811
Местный
 
Форум Т5
Аватар для олег200811
 
Сообщений: 1,198
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Lumen Посмотреть сообщение
олег200811, та нее, мне не скоба нужна, а резинка уплотнитель люминиевой части рукава. Шланг стал очень легко вьіниматся из трубьі
Я от чего то подобрал уже и не помнюно маслостойкое
__________________
Бухать, это вам не спортом заниматься, тут здоровье нужно крепкое.
олег200811 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2018, 16:20   #513
Lumen
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Lumen
 
Сообщений: 251
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
По умолчанию


Polyarnik, благодарю!
олег200811, думал фумки подмотать под низ, но стремно стало что засосет. Колечко за 3 бакинских принесет мне более спокойньій сон)
Lumen вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2018, 17:26   #514
олег200811
Местный
 
Форум Т5
Аватар для олег200811
 
Сообщений: 1,198
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Lumen Посмотреть сообщение
думал фумки подмотать под низ, но стремно стало что засосет
И правильно что так не сделал ))И как только до такого додумался
__________________
Бухать, это вам не спортом заниматься, тут здоровье нужно крепкое.
олег200811 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2018, 15:21   #515
Johnny856
Новичок
 
Сообщений: 1
Регистрация: 12.03.2018
Адрес: Отрадное
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
По умолчанию


Добрый день!

Посоветуйте пожалуйста в СПБ мастеров ,
у кого можно продиагностировать и отремонтировать турбину.
Johnny856 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2018, 10:54   #516
Kick
Новичок
 
Сообщений: 5
Регистрация: 19.01.2018
Адрес: Чебоксары
Авто: WV T5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB
По умолчанию


Уважаемые форумчане!!! Добрый день!!!

Совсем недавно был ремонт трубы, vw t5 1.9 axb 2005. До этого был клин. Был заменён картрид на джерон, с промывкой всей впускной системы, заменой масла и чисткой егр. После выезда с сервиса машина не ехала, и так прошла 300 км, после чего был заезд в сервис и сброс ощибок. Авто начал ехать, но через 100 км снова мозги в блок, и турба отключилась, после перезапуска ДВС снова все норме, ошибка 16683 показала на датчик управления турбиной, с последующей его заменой, в итоге так прошли ещё 1000, переодически ошибка выскакивала, ближе к 1700 пробегу турба начала выть, по приезду в сервис и сняв турбу вердикт расплавленная крыльчатка горячего картриджа. Могло ли это произойти по причине не исправного датчика турбы?!
Kick вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2018, 19:44   #517
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 5,418
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Kick Посмотреть сообщение
Уважаемые форумчане!!! Добрый день!!!

Сяв турбу вердикт расплавленная крыльчатка горячего картриджа. Могло ли это произойти по причине не исправного датчика турбы?!
привет.
Не могло,она крутится в любом случае исправен он или нет.расплавится от газов нормальная крыльчатка не может.чиото со смазкой смотри вал,скорей он просел и крыльчатка начала шоркать корпус
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама.
Инжирнер на форуме VW T5   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2018, 20:41   #518
Kick
Новичок
 
Сообщений: 5
Регистрация: 19.01.2018
Адрес: Чебоксары
Авто: WV T5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXB
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
привет.
Не могло,она крутится в любом случае исправен он или нет.расплавится от газов нормальная крыльчатка не может.чиото со смазкой смотри вал,скорей он просел и крыльчатка начала шоркать корпус
Ребята с сервиса говорят типа крыльчатка погорела из-за датчика, а труба на гарантии, 10 дней даже не ездила, и прошла всего 2000 км, первую тысячу не давал оборотов больше 2000, смазка все хорошо, трубку промывали и чистили, масло новое.
Kick вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2018, 21:15   #519
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 5,418
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Kick Посмотреть сообщение
Ребята с сервиса говорят типа крыльчатка погорела из-за датчика, а труба на гарантии, 10 дней даже не ездила, и прошла всего 2000 км, первую тысячу не давал оборотов больше 2000, смазка все хорошо, трубку промывали и чистили, масло новое.
если сам не шаришь тяжело с бывалыми "ребятами"спорить,почитай эту тему и другие.кроме клапана еще рвется лягушка ,шланги и всякая хрень .турба продолжает вращаться но медленно и машина едет соответственно,солярки льется меньше,в ней еще есть обводной канал для газов...я не знаю случаев ,шоб все сгорэлобудешь первым

лучшеб вы в трубку не лазали она с запасом,только грязь перебаламутили
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама.
Инжирнер на форуме VW T5   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2018, 21:35   #520
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 13,864
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Kick Посмотреть сообщение
Ребята с сервиса говорят типа крыльчатка погорела из-за датчика, а труба на гарантии,
Это те же ребята, что турбину продали?
Так им выгодно говорить что они не виноваты. Иначе придётся за свой счёт всё делать.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2018, 21:35   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел форума Т5 Ответов Последнее сообщение
Выхлопной коллектор ДВС 2.5 АХД Рашид Двигатель Т5 361 23.03.2018 18:58
Ремонт защитной муфты компрессора кондиционера на T5 2.5 Tdi Joni Системы отопления, вентиляции и кондиционирования 92 23.03.2018 18:24
Т5. Крепление запаски. Проблемы. tereleg Кузов и салон 128 26.08.2015 23:37
автономка Т5 - проблемы Гость Системы отопления, вентиляции и кондиционирования 32 13.02.2012 23:13


Текущее время на форуме: 20:12. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2018. Перевод: zCarot

форум т5
#