Форум Т5, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Электрооборудование и диагностика

Ответ
 
Опции темы
Старый 16.02.2018, 20:28   #11
олег200811
Местный
 
Форум Т5
Аватар для олег200811
 
Сообщений: 1,197
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от forklift Посмотреть сообщение
у меня АХВ. Разобрать и почистить растворителем особо не напрягает. Если будет ЕГР напрягать, буду думать, как избавиться. Благодаря форуму столько денег экономится. А в сказки чиповщиков про экономию топлива, почему-то не верю. Верю про увеличение мощности и снижение ресурса.
1 Сравнил, у меня тоже АХС всюду очень легкий доступ
2 Я не сказочник ))Ну реально только положительные эмоции после ЧИПа .
ПЛЮСЫ
а,Стал реально динамичнее
б.Расход упал примерно на 1 литр на 100км
Минусы
а. минус 15 тр
PS пришлось ставить шестерни 5 передачи от более скоростной коробки. двигатель сразу распрощался с воем на больших скоростях а я с деньгами )) Но это было осознано .Раньше на 120 км ехать было не Айс сейчас иногда хожу до 150
__________________
Бухать, это вам не спортом заниматься, тут здоровье нужно крепкое.
олег200811 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2018, 20:28   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 16.02.2018, 21:32   #12
sergik 76
Местный
 
Сообщений: 184
Регистрация: 13.04.2015
Адрес: Краснодар
Авто: VW T5 транспортер
Год выпуска: 2011
Двигатель: CAAA
По умолчанию


forklift, ну почему сказки чиповщиков, я владелец авто, как вы понимаете я распрощался с егр программно, физически он стоит на месте ,просто еще для уверености поставил 2 заглушки, на турбину и впускной колектор, и немного повысили мощность до 100 лошадей, просто не возможно чувствовать себя уверенно на
обгонах при стоковых 84 л/с,ну и про расход, честно, для меня вроде уменьшился или остался на том же уровне ,ну ни коем образом не увеличился 100 %,конечно если со светофора жечь резину, то и без чипа расход увеличится, а для меня чип как бы увеличил безопасность на обгонах, соответсвенно и безопасность других участников движения. Как-то так ,извини за много букв.
sergik 76 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2018, 23:27   #13
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 3,670
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от олег200811 Посмотреть сообщение
Раньше на 120 км ехать было не Айс
Обороты какие у тебя на 120-130-140?
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2018, 03:54   #14
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 5,415
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Nexxter Посмотреть сообщение
Доброго времени суток
Есть вопрос по т5 2013 двигатель 2.0 саах
В интернете нашел пост о уменьшении влияния егр с помощью


Но как я понимаю у каждого авто свой код входа в закрытую область
Подскажите пожалуйста как мне узнать мой логин для входа и как вы их узнаете?
Если можно подскажите какой код у меня
С уважением Александр.
Подсказка будет онлайн с дилером через дилерского Васю.поэтому так дорого и собирают колхоз чтобы дешевле было.тут многие писали про прошивку прописку вторых третьих ключей -брелоков по твоему методу,но все благополучно замолкли по вышеуказаной причине
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2018, 09:52   #15
anur
Новичок
 
Сообщений: 18
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Уральск
Авто: vw t5GP Caravelle
Год выпуска: 2014
Двигатель: caab
По умолчанию


Вообще то пишут что без ЕГР зимой хуже прогревается, по мне так это минус серьезный.
anur вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2018, 09:53   #16
олег200811
Местный
 
Форум Т5
Аватар для олег200811
 
Сообщений: 1,197
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Обороты какие у тебя на 120-130-140?
Писал где то здесь все замеры ОБОРОТЫ на разных скоростях и разной резине как с грузовыми шестернями так и со скоростными .Поищи .Сам то уж и не помню, скорости переключаю на слух а не по тахометру))
__________________
Бухать, это вам не спортом заниматься, тут здоровье нужно крепкое.
олег200811 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2018, 10:16   #17
олег200811
Местный
 
Форум Т5
Аватар для олег200811
 
Сообщений: 1,197
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от СергейИ Посмотреть сообщение
Обороты какие у тебя на 120-130-140?
100 км в ч - 2300 об\мин
110 км в ч - 2500 об\мин
120 км в ч - 2780 об\мин
130 км в ч - 3000 об\мин
140 км в ч - 3200 об\мин
150 км в ч - 3450 об\ми
это то что было до замены шестерни 5 передачи
данные после замены пока не нашел
Посмотри у меня целая тема есть про коробас там все подробно расписано http://vwbus.su/showthread.php?t=2610
__________________
Бухать, это вам не спортом заниматься, тут здоровье нужно крепкое.
олег200811 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2018, 18:35   #18
forklift
Местный
 
Сообщений: 1,358
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
По умолчанию


Если бы у меня был АХС, наверно я бы тоже чипанул до АХВ. Но момент больше 250 не стал бы повышать из соображений ресурса трансмиссии. ЕГР не даёт перегреваться ГБЦ и зимой прогрев побыстрее - согласно теории. Но наступит момент, когда мне придётся заглушить систему ЕГР из-за изношенности мотора.
forklift вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2018, 20:04   #19
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 5,415
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


forklift, киноа как на Т4 1.9 ходил без ЕГР ?воще не убиваемый по сравнению с 2.5.на Мерсах Спринтах стоит один и тот же 2.2 от 100 до 180 кобыл
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2018, 20:18   #20
олег200811
Местный
 
Форум Т5
Аватар для олег200811
 
Сообщений: 1,197
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от forklift Посмотреть сообщение
ЕГР не даёт перегреваться ГБЦ
Да дизель и атк не очень то и греется
__________________
Бухать, это вам не спортом заниматься, тут здоровье нужно крепкое.
олег200811 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2018, 20:18   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 22:50. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2018. Перевод: zCarot

форум т5
#