Трабл из-за морозов

[caravella46]

Сообщение от ken

Не уверен,что из-за морозов, проблема в следующем. Пару раз бывало машина не заводилась, поворачиваю, ключ- реле щелкает, но стартер не крутит. После этого поменял аккум, машина завелась. Сегодня с утра завелась шустро, а вечером опять повторилось такое, реле щелкает, а стартер не крутит. После 3 раза (поворота ключа) завелась. В чем может быть проблема?

У меня такое было недавно при -20, сцепление выжмал и машина завелась.

[caravella46]

А насчет главной темы - думаю топливный фильтр, как писалось выше. Года два назад поехал в Казань и на полпути начались оч. большие дерганья на скорости больше 100. Меньше 100 все ок. Менял у официалов в Казани - фильтр вышел золотым. Сейчас меняю сам - 15 минут работы и 1500 р

[mankden]

вообщем морозы -30) проявляется только когда холодно. температура двигателя на первом делении, едешь и на третьей передаче начинается тупизм. переключаем вторую и едем дальше. машина как будто захлебывается. наверно чего то умирает

[Caravella]

Только на третьей передаче такое? На наших БРСах я бы не рекомендовал часто ездить на непрогретом моторе, т.к большая вероятность забить сажевый фильтр.

[mankden]

Ну да. когда обороты маленькие. она начинает захлебыватся. а как долго прогревать БРС?

[Caravella]

Я использую таймер 1533 для предпрогева дв-ля и после этого завожу.

[Caravella]

Сообщение от mankden

как долго прогревать БРС?

Как и обычный двигатель.
Давать нагрузку можно, когда стрелка будет правее второй метки(деления) на указателе температуры, т.е 60-70 град. Основная проблема на непрогретом дв-ле это попадание частиц топлива и масла в сажевый фильтр и быстрое его заполнение.

[mankden]

60-70) дак это надо час сидеть греть машину)

[Ренат]

зачем сидеть,не крути больше 2000 и двигайся,я так еду пока не прогреется хоть чуть чуть

[tereleg]

Сообщение от mankden

дак это надо час сидеть греть машину)

предпусковая автономка, как вариант