Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 31.01.2015, 22:11   #71
олег200811
Местный
 
Форум Т5
Аватар для олег200811
 
Сообщений: 1,569
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от Валера_1976 Посмотреть сообщение
1. после старта мотора сколько оборотов сделал ремень.
2. за это кол-во оборотов сколько на нем осталось влаги(если она там была)
3. сколько времени прошло после того , как облили и запустили(насколько быстро образовался конденсат)
4. вопрос если сифонит сальник распреда, сколько масла должно попасть на ремень и времени пройти, что бы он перескочил.
Да авто после обливания завелось сразу и работало какое то время до тех пор пока я его не заглушил а уже потом минут через 5 не завелся и крутить стал немного легче


Цитата:
Сообщение от zbyshek Посмотреть сообщение
будет -30 обязательно на морозе оболью какую нибудь железяку для эксперимента,видимо не такой уж герметичный кожух,а вода как говориться дырочку найдёт.кто нибудь из ведра мыл машину хотя бы в -7? корка моментом образуется,а -30???
Кожух не такой герметичный это точно ((Да я еще и облил от души а надо было ДУШЕВНО))


Цитата:
Сообщение от zbyshek Посмотреть сообщение
а вообще если свечи у тебя не работали,то это уже чувствуется и при маленьком минусе,сам виноват,а с рабочими свечами должна в -30 заводиться.
Свечи работают а обливать стал так как загустело масло и стартеру трудно было ворочить
олег200811 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2015, 22:11   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 31.01.2015, 22:17   #72
Валера_1976
Местный
 
Сообщений: 953
Регистрация: 17.11.2013
Адрес: Луганск
Авто: VW Т-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от олег200811 Посмотреть сообщение
Да авто после обливания завелось сразу и работало какое то время до тех пор пока я его не заглушил а уже потом минут через 5 не завелся и крутить стал немного легче
Последний вопрос и больше не буду. Вы в тот день двигатель до ведра воды пробовали запустить?
__________________
Ваши слова имеют силу. Используйте их мудро.
Валера_1976 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2015, 22:19   #73
Валера_1976
Местный
 
Сообщений: 953
Регистрация: 17.11.2013
Адрес: Луганск
Авто: VW Т-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от олег200811 Посмотреть сообщение
Свечи работают а обливать стал так как загустело масло и стартеру трудно было ворочить
Масло нужно разогревать снизу, а ни как ни сверху. Пять литров масла разогреть ведром кипятка, смело.
__________________
Ваши слова имеют силу. Используйте их мудро.
Валера_1976 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2015, 22:24   #74
kirill69
Местный
 
Форум Т5
Аватар для kirill69
 
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
По умолчанию


Валера_1976,
Не сношай мозг. Такое происходит иногда. Даже на изношенном цепном приводе. Перескок на 1-2 зуба в момент старта двигателя. Потом глушишь и хрен заведешь больше.
У меня такое было в лохматом году на копейке, когда жена в перемете в кювет слетела.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки.
kirill69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2015, 01:32   #75
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Валера_1976 Посмотреть сообщение
на пыже боксере была из двух частей (1 часть со стороны блока внутренняя и наружная). И довольно очень хорошо защищала, ну не могла туда попасть вода и наделать таких дел
и я не верю, что под защиту ремня ГРМ 1,9 могло попасть существенное количество воды, если только специально

Цитата:
Сообщение от Baharotti Посмотреть сообщение
Создайте лучше тему , о грамотной эксплуатации авто
об адекватных действиях

Цитата:
Сообщение от zbyshek Посмотреть сообщение
с рабочими свечами должна в -30 заводиться
верно, если акб заряжена и хорошей емкости. Кстати, в мануале есть оговорка, что свечи, при хорошем минусе, нужно прогревать дважды
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2015, 09:47   #76
олег200811
Местный
 
Форум Т5
Аватар для олег200811
 
Сообщений: 1,569
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Валера_1976 Посмотреть сообщение
Последний вопрос и больше не буду. Вы в тот день двигатель до ведра воды пробовали запустить?
__________________
Конечно попробовал -стартер крутил очень медленно ,то есть не завел -по ощущениям ннемного густоватое масло (АКБ 6 месяцев 100А пуск 860А)после горячего душа и ожидания минуту завелся сразу даже без свечей
олег200811 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2015, 12:52   #77
kirill69
Местный
 
Форум Т5
Аватар для kirill69
 
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
и я не верю, что под защиту ремня ГРМ 1,9 могло попасть существенное количество воды, если только специально
Еще раз говорю: ПАР!!! Обыкновенный пар, который попадает везде.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки.
kirill69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2015, 20:20   #78
олег200811
Местный
 
Форум Т5
Аватар для олег200811
 
Сообщений: 1,569
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от kirill69 Посмотреть сообщение
Еще раз говорю: ПАР!!! Обыкновенный пар, который попадает везде.
Тоже к этому склонен так как ремень и шестерни были влажные .Ну и сам ..удак
олег200811 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2015, 14:19   #79
Валера_1976
Местный
 
Сообщений: 953
Регистрация: 17.11.2013
Адрес: Луганск
Авто: VW Т-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от олег200811 Посмотреть сообщение
Тоже к этому склонен так как ремень и шестерни были влажные .Ну и сам ..удак
А в разделе Электрооборудование и диагностика, тема "Стартер плохо крутит" , если прочитать последнее Ваше сообщение напрашиваются другие выводы. Что не в паре с водой и низкой температурой дело.
P.S. Рекомендую посмотреть всем.
__________________
Ваши слова имеют силу. Используйте их мудро.
Валера_1976 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2015, 18:46   #80
олег200811
Местный
 
Форум Т5
Аватар для олег200811
 
Сообщений: 1,569
Регистрация: 18.07.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Т-5
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС чип
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Валера_1976 Посмотреть сообщение
А в разделе Электрооборудование и диагностика, тема "Стартер плохо крутит" , если прочитать последнее Ваше сообщение напрашиваются другие выводы. Что не в паре с водой и низкой температурой дело

Густое масло и перескок ремня плюс влажность этому в помощь((
олег200811 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2015, 18:46   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 17:48. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#