Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 10.02.2014, 21:45   #171
Anatoliy.A.
Местный
 
Сообщений: 1,904
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Челябинск
Авто: Транспортер т-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 2,5 АХД
По умолчанию



Димка-1200, прибалел малехо,немог найти,многие незнают что это,все читал и смотрел на фото сделаю.
Anatoliy.A. вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2014, 21:45   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 10.02.2014, 23:04   #172
Smekaloff
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Smekaloff
 
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
Ну как бы интеркуллер для охлаждение воздуха после турбины. Там мелкие соты. Как себя он будет вести, если будет заполнен маслом? Пропускная способность сильно уменьшиться. А дальше можно только догадываться о последствиях
Гы... а как же производителем задумано? Или там спецом оставлены щели в патрубках!
Smekaloff вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2014, 23:28   #173
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Smekaloff Посмотреть сообщение
Гы... а как же производителем задумано?
Производитель вообще не думал, что из картера могут выходить пары масла
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2014, 01:54   #174
Smekaloff
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Smekaloff
 
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
По умолчанию


Ладно... ну, не оставлять же дыры в системе?
Да и шаманства с ёршиками пока не хоц-ца...
Smekaloff вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2014, 17:31   #175
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Smekaloff Посмотреть сообщение
Да и шаманства с ёршиками пока не хоц-ца...
Мне тоже не хотелось ёршик ставить, особенно на двигателе с пробегом 63тыс. Но за борт выводить вентиляцию ещё больше не хочется.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2014, 18:29   #176
Smekaloff
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Smekaloff
 
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
По умолчанию


Димка-1200,
Мне и за борт не хочется выводить....
Smekaloff вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2014, 22:46   #177
Smekaloff
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Smekaloff
 
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
По умолчанию


Короче...
Сегодня осуществил ремонт догревателя и одновременно его чистку...
Ничего не понимаю... но запах пропал!
(три раза тьфу!)
Полдня езжу - нормуль!

Посмотрим... поездим...
Smekaloff вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2014, 23:35   #178
Валера_1976
Местный
 
Сообщений: 953
Регистрация: 17.11.2013
Адрес: Луганск
Авто: VW Т-5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BPC
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Smekaloff Посмотреть сообщение
Сегодня осуществил ремонт догревателя и одновременно его чистку...
Ничего не понимаю... но запах пропал!
Что ремонтировал и как чистил.
Валера_1976 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2014, 23:41   #179
Smekaloff
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Smekaloff
 
Сообщений: 4,026
Регистрация: 04.05.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Ford Tourneo
Год выпуска: 2012
Двигатель: 2.2L CR TC I4 DSL 125 л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Валера_1976 Посмотреть сообщение
Что ремонтировал и как чистил.
Ремонт - замена свечи!
А чистка - механическая...
Я не сам делал... времени нема... я работал в то время, как ребята чистили... но шлак был... жесть... а заправлялся только на Луке... теперь подумаю 30 раз...
Smekaloff вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2014, 01:33   #180
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Smekaloff Посмотреть сообщение
но шлак был... жесть... а заправлялся только на Луке...
а он у всех есть, ибо 4кВт чипанули до 5-ти. Неполное сгорание гарантировано. Кто-то же отписался, что дал нагнетателю полный наддув, глушак начал калиться. Понятно, что пошло более полное сгорание. Получается, штатно - неполное, соответственно, шлаки.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2014, 01:33   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 04:52. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#