Как подключить минитаймер Webasto 1533 в T5 ?

[серега060]

Сообщение от tereleg

пин стоит 50рэ, одиночка папа-мама(для промежуточного сопряжения, точно не помню, путь будет комплект=100рэ.
Подбирать не пробовал.

Здравствуй Олег готов приобрести выше изложенное ток надо ещё диоды и реле задержки.

[tereleg]

Реле задержки я так и не собрал. Диоды выпаять из чего-нибудь, за остальным подъезжай.

[серега060]

буду в питере на парашутной 13 или 14 к лёже (Druss) за запчастями поеду тыж вроде там рядом или нет, а диоды понятья неимею откуда выпаять в блоках питания 220/13vвроде есть пойдут ли они(не силён я в них).

[tereleg]

Сообщение от серега060

диоды понятья неимею откуда выпаять в блоках питания 220/13vвроде есть пойдут ли они(не силён я в них).

что мешает создать тему о выборе диодов

Сообщение от серега060

там рядом или нет

автово

[серега060]

Сообщение от серега060

Здравствуй Олег готов приобрести выше изложенное ток надо ещё диоды и реле задержки.

Олег большое СПАСИБО тебе за раземы и за пин, на днях буду пробывать запустить.

[bearlake]

Господа, доброго времени суток! Назрел вопрос... Правда, автомобиль - Туарег, 2004 г. двиг. (R5) TDI ВАС (Бывали такие на Транспортерах). Штатно установлен догреватель TTC Webasto. Имея намерение сделать ППП, по совету опытных людей подключал 1533 выход W-BUS в 1 пин 6-ти контактного разъема котла. Котел стартует, через секунд 5 на таймере "F", потом "F--", котел при этом продолжает работать. При двойном (почему-то) нажатии на кнопку таймера отключается. Т.е. вроде бы все ок, работает. Но, после появления "F" пропадает сигнал на ноге "OUT" таймера, который предполагалось использовать для работы помпы (которая сама не стартует после запуска W-BUSом с котла). Помпу подключал от OUTa через диод и реле, вроде все ок. В итоге имеем - котел запускается, потом выбивает ошибку на таймере (F), после чего останавливается помпа (котел продолжает работать, пока не выключишь....или не отрубится по перегреву). Вопрос....что за ошибка и можно ли это как-то решить без замены мозгов? На туарег-клубе обсуждали, много разных мыслей высказано, но к единому мнению пока не пришли. Читал еще в интернете про прошивки микросхем на платах котлов, перемычки с 3-го на 5-й пин...и т.д. Хотелось бы услышать ваши мысли по этому поводу

[Димка-1200]

bearlake, диагнозой ошибки читали?
При запуске с таймера машина заглушена, зажигание выключено?

[Polyarnik]

Добавлю информации от bearlake с Туарег-клуба для полноты картины

по ваг-кому в 18 блоке ошибок нет

да, занимались долго, поэтому детально.....еще - на автомобиле нет климата, просто кондей (не знаю имеет ли значение). + подумав, что возникает конфликт с кан-шиной авто, мало-ли, - откидывали пины кан шины в 6-ти контактном разъеме, оставив только управляющий и ... дозирующий насос - то же самое. Нет бы вообще не запустилась, даже бы заморачиваться не стал, так она стартует же ...

18 блок доступен, были ошибки только когда дергали разъемы туда-сюда, при их стирании и очередной попытке запуска с высвечиванием "F" на таймере, по ваг-кому все чисто ... На заведенной не пробовали, но пробовали запитать помпу от постоянного плюса - ошибка на таймере выскакивает, но все работает. То есть с этим можно было бы мириться, но как питать помпу...? На заведенной, как мне кажется, мог вмешаться в работу режим догревания...пропала бы чистота эксперимента). В стандартном режиме догреватель работает, все окей.

[bearlake]

Спасибо), все именно так.

[Димка-1200]

Сообщение от bearlake

Помпу подключал от OUTa через диод и реле, вроде все ок.

А если не подключать помпу через OUT, а запитать, к примеру, принудительно, то всё равно ошибку выдавать будет?