запуск турбины после установки 2.5 axe???

[Валера_1976]

Сообщение от Инжирнер

Теперь я представляю как на заводе немцы запускают новый движок на авто.Ганс держит рукой турбину и орет:"Вайс давай ,крути!"

Даже в моем захолустном городке в советское время был стенд холодной обкатки ДВС после КР.

[forklift]

Сообщение от Валера_1976

Даже в моем захолустном городке в советское время был стенд холодной обкатки ДВС после КР.

Такой стенд был, наверно, в каждой автоколонне. По моему это сделано было для того, что бы лишний раз не ставить мотор на авто, а сначала опробовать на стенде, "типо обкатать". Качество комплектующих и допуски в размерах оставляли желать лучшего. Отсутствие подтекания масла из мотора и большие пробеги (больше 150 тыс.) были редкостью, а не нормой. Если ошибаюсь, поправьте.

[Валера_1976]

Сообщение от forklift

в каждой автоколонне.

которая имела участок ремонта ДВС

Сообщение от forklift

По моему это сделано было для того, что бы лишний раз не ставить мотор на авто, а сначала опробовать на стенде, "типо обкатать".

Главное при той "типо обкатке" нагрузка на откапиталенный двигатель и количество оборотов колена. Начинался весь процесс не с оборотов ХХ , а с более низких. И с этих низких оборотов и масло начинало заполнять каналы. Масло в ДВС это не только смазка трущихся деталей, а и отвод тепла от пары трения.

Сообщение от forklift

Качество комплектующих и допуски в размерах оставляли желать лучшего. Отсутствие подтекания масла из мотора и большие пробеги (больше 150 тыс.) были редкостью, а не нормой.

Все зависело от : станочника и моториста . Если эти два человека правильно "курили", то и пробеги были намного больше от 150 тыс, правда и "прокладка" играла не мало важную роль .

[Инжирнер]

Сообщение от Валера_1976

Даже в моем захолустном городке в советское время был стенд холодной обкатки ДВС после КР.

Ага,а охлаждение движка ,один шланг из водопровода в нижнюю часть рубашки охлаждения,другой шланг из головки в канализацию.А насчет турбины, она каждый раз при запуске движка начинает раскручиваться на масляной пленке,которая там остается,пока насос не подкачает.Ты видел какие в ней отверстия и подводящие масло трубки не малого диаметра.После глушения масло свободно вытекает в картер,так что нехрен в крыльчатку руки совать

[Валера_1976]

Сообщение от Инжирнер

она каждый раз при запуске движка начинает раскручиваться на масляной пленке,которая там остается,пока насос не подкачает

После выхода из строя ТК на следующий день демонтировал его с движка. И о чудо из него начало вытекать масло (конечно же не фонтанировало, но оно там было). Я так понимаю если вытекает , то это не масленый клин, а оно где то есть в полости(какое то количество), да и с каналов ДВС не все стекает в поддон.
Но это детали. Ремонтная организация просит сделать так. Так зачем с ней спорить , надо сделать и делов то, вроде не тяжело. Или будем придумывать свои правила и способы. Специально порылся в нете по рекомендациям установки, они разные , но все сводятся к тому , что нужно в ТК подать масло и исключить масленое голодание при первом пуске. А в остальном мы сами строители своего будущего, и нам самим принимать решение как поступать.

[Валера_1976]

Сообщение от Инжирнер

один шланг из водопровода в нижнюю часть рубашки охлаждения,другой шланг из головки в канализацию.

Ну это у Вас в Алматы нет проблем с водой. А в наших степях все через емкость.

[gora]

Не плохо подискутировали!!!

[Партизан]

Сообщение от Инжирнер

Теперь я представляю как на заводе немцы запускают новый движок на авто.Ганс держит рукой турбину и орет:"Вайс давай ,крути!"

Я так точно не буду делать, либо палец в фарш, либо лопасти ротора в хлам от отвёртки. Давление вых. газов с пяти цилиндров не большое но и не маленькое а технически отключить ТРК от вых. коллектора но оставляя его для прокачки маслом через канал. Единственный вариант видется, это перевернуть ТРК масленным каналом вверх, залить масло, покрутить крыльчатку пальцем минут так 10,можно и пылесосом.Потом повернуть ТРК масленным каналом вниз так как ТРК стоит на ДВС и ещё раз прокрутить пылесосом 5мин. Думаю направление потока воздуха от пылесоса для ТРК не должно меняться.Т.Е пылесос всасывает значит шланг надо вставлять в ТРК где идёт выход на интеркулер.