Начал прокачивать КАравеллу GP под себя

[Nord_76]

Я тоже сегодня китайца забрал у Сергея Полярника, за что ему отдельное спасибо. Буду ставить.

[Morzze]

китай это не название, много заводов там даже на одном внешнем исполнении.. этот образец валялся до теста более года.. не ожидал такого отличного исполнения.. и совместимости.. более именитые "заводы" и то не попадают в шину, а тут даже можно ошибки читать и кан шину подстраивать под авто..

[Nord_76]

Сообщение от Morzze

китай это не название

Я в курсе

[Polyarnik]

Nord_76, такой скорости доставки я ещё не видел

[Nord_76]

Сообщение от Polyarnik

Nord_76, такой скорости доставки я ещё не видел

Видимо стали работать над ошибками. Раньше в Китае долго лежала, а сейчас быстро покидает.

[Димка-1200]

Morzze, так название-то какое у нее?
или кинь ссылку на ebay с такой же.

[Morzze]

я на ебее даже не знаю.. вообще я в китае ее брал, вернее визуально похожие есть на торговых площадках, а что внутри ХЗ я говорю это прислали на тест.. я думал что возьму Т5 GP но думал что как обычно Туареговкие торпеды там.. и купил туареговскую мультимедию.. а оказалось я плохо знаю модельный ряд Т5 и не знал что в Каравелле Б6 овальные стоят..вспомнил что год уже лежит так и не проверил. и тут такая радость.. может их уже и нет в китае.. таких..что-то около 500$ рублей тогда стоила....

во НАШЕЛ http://www.ebay.com/itm/Autoradio-GP...item3cce548523

[tereleg]

Сообщение от Morzze

что в задней схемотехнике не так?

формирование светового потока.

Сообщение от Morzze

где нарушение НОРМ светотехники и гостов?

а кто проверял эти фонари?!

[Димка-1200]

Сообщение от Morzze

во НАШЕЛ

интересная штукенция.
Спасибо, что нашёл!

[Morzze]

Сообщение от tereleg

формирование светового потока.


а кто проверял эти фонари?!

ISO 9001// по всему миру продает завод? сертификации не подлежат, написано что какого цвета и их расположение, про распространение светового потока можно говорить только про переднюю оптику..
про заднюю вот что говорит ТЕХ Регламент:
3.9. Фонари заднего хода должны включаться при включении передачи заднего хода и работать в постоянном режиме.
3.10. Требования к указателям поворота и аварийной сигнализации.
3.10.1. Указатели поворота должны работать в мигающем режиме. Частота следования проблесков должна находиться в пределах 1,5 ± 0,5 Гц (90 ± 30 проблесков в минуту). 3.10.2. Аварийная сигнализация должна обеспечивать синхронное включение всех указателей поворота в проблесковом режиме с частотой, указанной в пункте 3.10.1.
3.10.3. Все указатели поворота, расположенные на одной и той же стороне транспортного средства, должны включаться и выключаться одним и тем же устройством и работать синхронно. 3.11. Требования к сигналам торможения. 3.11.1. Сигналы торможения (основные и дополнительные) должны включаться при воздействии на органы управления рабочей или аварийной тормозных систем и обеспечивать излучение в постоянном режиме.
3.11.2. Совмещение для центрального дополнительного сигнала торможения с другими огнями не допускается. 3.12. Требования к задним противотуманным фонарям. 3.12.1. Включение задних противотуманных фонарей должно быть обеспечено только при включенных фарах дальнего или ближнего света либо противотуманных фарах и должно обеспечивать излучение в постоянном режиме.
3.12.2. Задние противотуманные фонари могут оставаться включенными до тех пор, пока не выключены габаритные фонари.
21
3.12.3. Задние противотуманные фонари не должны включаться при воздействии на педаль рабочей тормозной системы.
3.13. Стояночные огни, расположенные с одной стороны транспортного средства, должны включаться независимо от любых других огней, а также независимо от положения выключателя зажигания. 3.14. Габаритные и контурные огни должны работать в постоянном режиме.
3.15. Дневные ходовые огни, если таковые установлены, должны включаться автоматически, когда выключатель зажигания находится в таком положении, которое не исключает возможность работы двигателя, однако они могут оставаться выключенными при нахождении рычага автоматической коробки передач в положении «Стоянка», или приведенной в действие стояночной тормозной системе, или до начала движения транспортного средства после каждого запуска двигателя вручную. Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически при включении фар, в том числе, передних противотуманных фар, за исключением тех случаев, когда мигание фар применяется для подачи кратковременных предупреждающих световых сигналов. 3.16. Фонарь освещения заднего государственного регистрационного знака должен включаться одновременно с габаритными огнями и работать в постоянном режиме.

есть еще про расположение на Транспортном средстве, но так как эта оптика не куда не смещается и не перемещается, то и говорить о нарушениях не правильно.