Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Тюнинг, до- и переоборудование

Ответ
 
Опции темы
Старый 27.03.2014, 19:12   #11
граф
Местный
 
Сообщений: 207
Регистрация: 20.02.2014
Адрес: москва
Авто: vwТ-5 каравелла
Год выпуска: 2007\2008м,г
Двигатель: BPC 2.5 174лс
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
Т.к. при одном поршне сначала прилегает внутренняя колодка к диску (со стороны поршня) потом движется скоба и только потом прилегает вторая) - лишнее время срабатывания тормозной системы.
Так же, многопоршневые системы позволяют более равномерно распределять отвод тепла, т.к. во-первых площадь соприкосновения с колодкой увеличивается, а во-вторых суппорт жестко закреплён на стойке и позволяет лучше распределять тепло, относительно плавающей скобы.
Поддерживаю такую трактовку вопроса!!!
граф вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2014, 19:12   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 28.03.2014, 02:34   #12
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от das fedor Посмотреть сообщение
Однократное торможение чтоб в жопу переднего авто не приехать,когда ты протупил
скорее всего, это.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2014, 10:45   #13
das fedor
Местный
 
Форум Т5
Аватар для das fedor
 
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
По умолчанию


Тогда мне кажется уже завод исчерпал возможности совершенствованияУ нас (на Мульте точно) стоит электронный усилитель тормозов(дотормаживатель),он как раз и уменьшает время до схватывания колодок...А дальше только "сила трения" колес об асфальт до сработки ABSВсе что предлагали выше-круто конечно,но это все для длительного торможения и защита от перегрева "так сказать"
das fedor вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2014, 12:32   #14
Caravella
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Caravella
 
Сообщений: 497
Регистрация: 28.06.2012
Адрес: Петербург
Авто: VW T5 Транспортер 8 мест
Год выпуска: 2007
Двигатель: 1,9 BRS
По умолчанию


У меня тоже стоИт ассистент тормоза, один раз проверял- вещь! Дальше можно говорить о резине и коэффициенте сцепления, т.к даже идеальная тормозная система не сработает как надо, если резина кака.
__________________
Езжу как хочу, где хочу, на "красный", "по встречке" и по тротуарам. И этим горжусь!
Когда увидите, пропускать обязательно!
Caravella вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2014, 16:16   #15
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от das fedor Посмотреть сообщение
У нас (на Мульте точно) стоит электронный усилитель тормозов(дотормаживатель
принимаем, как еще одну версию? у меня этой приблуды нет

Цитата:
Сообщение от Caravella Посмотреть сообщение
У меня тоже стоИт ассистент тормоза, один раз проверял- вещь!
это хорошо, что ты доволен. А описательная часть работы?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2014, 18:07   #16
Сантяй
Пользователь
 
Форум Т5
Аватар для Сантяй
 
Сообщений: 97
Регистрация: 21.12.2013
Адрес: Калининград
Авто: VW Transporter T5
Год выпуска: 2009
Двигатель: CAAA
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от tereleg Посмотреть сообщение
А описательная часть работы?
Программа самообучения 453 Т5 2010 модельного года
Изображения
Тип файла: jpg 2542572678.jpg (185.8 Кб, 22 просмотров)
Сантяй вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2014, 00:08   #17
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Допустим, но это касается машин с 2010, соответственно, мне не подходит.
Скорее всего, некорректно сформулировал задачу - повысить эффективность торможения сокращением времени её срабатывания. Так понятнее? Поэтому колдовство со шлангами мне представляется доступным решением.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2014, 09:40   #18
Caravella
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Caravella
 
Сообщений: 497
Регистрация: 28.06.2012
Адрес: Петербург
Авто: VW T5 Транспортер 8 мест
Год выпуска: 2007
Двигатель: 1,9 BRS
По умолчанию


Сильно ухудшают эффективность тормозов канавки, которые со временем образуются на дисках.
__________________
Езжу как хочу, где хочу, на "красный", "по встречке" и по тротуарам. И этим горжусь!
Когда увидите, пропускать обязательно!
Caravella вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2014, 15:16   #19
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Допустим. Каким образом это мы можем использовать?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2014, 23:23   #20
serg_187
Местный
 
Форум Т5
Аватар для serg_187
 
Сообщений: 794
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: Казань
Авто: фольксваген мультивен Т5
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХА
Отправить сообщение для serg_187 с помощью ICQ
По умолчанию


для экстренного торможения надо покупать самые дорогие тормозные колодки, которые могут эффективно тормозить несмотря на катастрофический перегрев. Но они "сжирают" тормозные диски. Я однажды купил колодки из бюджетной ценовой категории и оттормозился на них до белого дыма и той степени перегрева, когда колодки "потекли" и тормоза просто пропали. Теперь боюсь дешевых
serg_187 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2014, 23:23   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 23:33. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#