01.10.2014, 16:11 | #1 |
Новичок
Сообщений: 1
Регистрация: 01.10.2014
Адрес: Алмата
Авто: ФОЛЬКСВАГЕН Т5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE051763
|
Генератор - Реле
Проблема в следующем. при движении на авто (ФОЛЬКСВАГЕН Т5 турбодизель 2,5 АКПП). когда включаю кондиционер начинает пинать коробку при переключении, заехал в мастерскую сказали что дело в генераторе или Реле, типо - генератор подаёт энергию в реле но она не правильно распределяет питание и в следствии идёт сбой в переключении. но точно они не уверены.
|
01.10.2014, 16:11 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
01.10.2014, 16:36 | #2 |
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Проблема известная, коробка на замену.
|
01.10.2014, 16:47 | #3 |
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Точно.Хотя может и Реле на кондиционере
|
01.10.2014, 17:48 | #4 |
Местный
Сообщений: 956
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Ярославль
Авто: Suzuki Jimny
Год выпуска: 2009
Двигатель: M13
|
причем тут генератор, и какое реле имели ввиду? Чушь какая то, Как связаны кондей, генератор и Акпп? Гена вообще паралельно висит на питании, и если зарядки нет - проверить какой вольтаж в борт сети, а так кондей нагрузку на мотор не слабую дает, может с этим связано?
__________________
Алексей. Suzuki forever. |
01.10.2014, 18:20 | #5 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Точно дело в коробке!
В черепной |
01.10.2014, 20:47 | #6 |
Местный
Сообщений: 6,035
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
ни одной правильной версии - счёт 2:3 в пользу телезрителей
|
02.10.2014, 01:42 | #7 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Я знаю! Генератор стал давать не плюс, а переменку! Поэтому, в такт волне синуса, коробка дергается взад-вперед. И, да, про реле забыл! Когда синус пошел в плюс, контакты замыкаются, при нуле - размыкаются, а как пойдет в минус, их наизнанку выворачивает.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
02.10.2014, 01:45 | #8 |
Местный
Сообщений: 14,545
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Да переменка коробке только на пользу!
Скорее дело в реле, оно переменку не понимает. |
02.10.2014, 01:53 | #9 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
пожалуй, ты прав, контакты сильно выгинаются при переменке. А может, они не успевают переключаться?
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
02.10.2014, 06:49 | #10 |
Местный
Сообщений: 1,767
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Самара
Авто: VW Т5 Кастен
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХВ
|
Вы хоть намекните челу, что он попутал проблему с названием темы. И "ввалился" в компанию, как будто он несколько часов с ней пил пиво, сходил отлил, и вот вернулся.
|
02.10.2014, 06:49 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|