Вебаста с таймера пускается а с телестарта нет

[tereleg]

Сообщение от SergeyAG

ОК! попробую пояснить:

понятная ситуация. Провода w-bus от 1533 и телестарта, полагаю, объединили?
Меня напрягает один момент

Сообщение от SergeyAG

Стоит штатная вебаста termo-top c, полная. Изначально работала как догреватель

так что стоит на борту? Почему спрашиваю? Если б стояла полная(ППП), то был бы и штатный орган управления. К примеру, потолочник, или с приборки толкался бы, был бы соответствующий раздел, читаемй в МФД, была бы качелька на торце правого подрулевого переключателя(дворников). Может, ДОГРЕВАТЕЛЬ?

Сообщение от NAK

Билеберда какая то

Микола, всё правильно работает, но об этом позже.

[SergeyAG]

Да, провода W-bus объединены. На 2013 модельный год ставиться вебаста уже с полными мозгами и циркуляционной помпой на борту. В рекомендациях VAG для ОД по доработке догревателя в предпусковой подогреватель только установка таймера и (или) блока телестарта. Ни слова про замену мозгов нет.

[tereleg]

Сообщение от SergeyAG

Да, провода W-bus объединены

в этом и есть ошибка

Сообщение от SergeyAG

На 2013 модельный год ставиться вебаста уже с полными мозгами

давай проверим? отключи 1533 и толкай телестартом

Сообщение от SergeyAG

и циркуляционной помпой на борту

и у нас она есть, даже в отсутствии вебасто. Подозреваю, что и на Амароке аналогичное решение. Фольц же ставит догреватель и ППП, соответственно, смысл есть. И если б изначально стоял ППП, то и активировать его кодировкой нашли бы как.

Сообщение от SergeyAG

Ни слова про замену мозгов нет

разумеется.

[SergeyAG]

Сообщение от tereleg

давай проверим? отключи 1533 и толкай телестартом

Уже попробовал, не стартует. Вебаста сигнал принимает (смотрел в диагностике исполнительных устройств), но не пускается.
Выходит дело в мозгах ? Тогда почему стартует от таймера ?

[tereleg]

Сообщение от SergeyAG

Вебаста сигнал принимает (смотрел в диагностике исполнительных устройств), но не пускается

эта диагностика не покажет состояние мозгов вебасто, мнимое за реальное

Сообщение от SergeyAG

Выходит дело в мозгах ?

и в мозгах и в схеме подключения

Сообщение от SergeyAG

Тогда почему стартует от таймера ?

внутренний софт котла имеет перечень допущенных к управлению устройств, таймер допущен для догревателя, для ППП допущен и телестарт

[SergeyAG]

Да, как говориться век живи - век учись. Тогда вопрос такой, а есть ли возможность подключить телестарт, и что для этого нужно ? Очевидный ответ - заменить вебасту целиком, но как-то не хочется.

P.S. Есть еще один глупый вопрос:
Я раньше думал что отличие догревателя от предпускового подогревателя как раз в наличии циркуляционной помпы и урезанных мозгах, не поддерживающих работу с таймером, или другим устройством дистанционного управления. Но если догреватель штатно работает с таймером и имеет помпу (то есть может работать автономно) то тогда чем он отличается от ППП ?

[Димка-1200]

Сообщение от tereleg

внутренний софт котла имеет перечень допущенных к управлению устройств, таймер допущен для догревателя, для ППП допущен и телестарт

Олег, а ты не пытался расковырять софт в мозгах, чтобы они разрешали управляться не только с таймера, но и с других устройств, таких как телестарт?
Я так подозреваю, что там не должно быть всё очень запутано. Всего лишь в списке разрешенных ID добавить ещё несколько.

[SergeyAG]

А что не так со схемой подключения ? Просто во всех мануалах нарисовано как раз объединение носителей W-bus со всех устройств.

[das fedor]

Вебасто не моя тема,мало в них понимаюНо как то где то читал,что у народа на GP от 90 телестарта догревашка не пускалась,а от 100 уже был запуск.Понимаю что это "тень на плетень",но на том же бус.ру 90 телестарты выставляли на продажу владельцы GP с комментами "мне не подошло"
Вот такая "информация к размышлению",хотя может статься что и чушь

[tereleg]

Сообщение от SergeyAG

Тогда вопрос такой, а есть ли возможность подключить телестарт, и что для этого нужно ?

Видишь ли, я воевал со штатным Т90, а с Т91,100 дела не имел. Проскакивала инфа, что догрев с ними работает. Так или нет - не ведаю, но подозреваю, что, без кулибинства, не будут.

Сообщение от SergeyAG

Очевидный ответ - заменить вебасту целиком,

в нашем случае достаточно сменить мозги. И собственно, зачем?

Сообщение от SergeyAG

Я раньше думал что отличие догревателя от предпускового подогревателя как раз в наличии циркуляционной помпы и урезанных мозгах, не поддерживающих работу с таймером, или другим устройством дистанционного управления. Но если догреватель штатно работает с таймером и имеет помпу (то есть может работать автономно) то тогда чем он отличается от ППП ?

у тебя всё смешалось. Разную инфу про разные котлы нельзя смешивать.
На наших машинах помпа есть завсегда, но, в случае ППП, при ручном управлении климатической установкой(обычный переключатель и тросиковое управление тепло-холодно), ППП, да, напрямую управляет помпой, но через реле. Если же климатроник какой(автоматически поддерживает заданную температуру), его блок включает помпу.... но через реле. Иными словами, управление, в любом случае, помпой опосредованное, через реле и сам котел, в отличие от стандартного исполнения, помпу не видит.
Чем отличается? Всё просто - без довнесенного органа управления и изменений в коммутации, сам догреватель не способен произвести предстартовый подогрев ОЖ. Но 1533 ты ж довнес - это и есть орган управления.

Сообщение от Димка-1200

а ты не пытался расковырять софт в мозгах

есть его открытая часть, называемая ДАМП, и закрытая, в которой алгоритм работы - внесение изменений боком выйдет.

Сообщение от SergeyAG

Просто во всех мануалах нарисовано как раз объединение носителей W-bus со всех устройств

нет, совместная работа таймера и телестарта предполагает, что таймер(в этом случае, любой, хоть, кнопка) управляет телестартом, а тот - котлом.

Сообщение от das fedor

хотя может статься что и чушь

а это и неважно, достаточно ЖСМ-модуля и таймера. Дешевле и практичнее.