VW-T5-фен Планар 44д 12в и я колхозник - Страница 14

СергейИ · 14.01.2015, 22:14

Цитата:

Сообщение от serg_187

Уффф, много букАф...

Вот именно. Разместил бы фото и все стало-б понятно. А то "срез порога"... "срез прога". Я все никак не могу понять где этот "срез порога" чтобы хоть как-то себе это представить.

Цитата:

Сообщение от serg_187

на Т5, Дукатах, Транзитах - везде жесткая выхлопная труба штатных подогревателей

Правильно! Потому как там и подогреватель и труба на общем жестком кронштейне. И только потом этот кронштейн на амортизаторах крепится к кузову. Т.е. и обогреватель и жесткая труба "трясутся" на общем основании. Если Планар закрепить на полу и к нему прикрепить жесткую трубу, которую закрепишь где-то за кузов то скорее всего отломается та силуминовая часть трубы, что входит из корпуса Планара. Поэтому производители, предвидя это, и указали в инструкции что Планар крепится к полу (или еще куда) а выхлопная в виде гофры. Т.к. ее можно крепить куда угодно и она не будет ломать корпус Планара. Это же ясно. Поэтому если к Планару городить жесткий выхлоп, то все это надо монтировать на общей базе.

tereleg · 15.01.2015, 02:27

Цитата:

Сообщение от СергейИ

буду делать жесткий удлинитель а к нему на улице прикрепить гофру

молодец! неси дневник, напишу благодарность родителям

ВИТ-А-ЛИЙ · 20.01.2015, 01:08

Цитата:

Сообщение от DemonHurrican

возле ручника считаю бредом

КАК ПОКАЗАЛА ПРАКТИКА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ МНОЙ МОЕГО-ЖЕ ВАРИАНТА УСТАНОВКИ ФЕНА Я НЕ О ЧЁМ НЕ ЖАЛЕЮ. 1 ЕГО Я ЗАКРЫЛ САМОДЕЛЬНЫМ БАРДАЧКОМ, ТЕПЕРЬ ЕГО НЕ ВИДНО А МЕСТО МЕЖ СИДЕНИЙ РЕАЛЬНО СТАЛО ЗАДЕЙСТВОВАНО. 2 ВСЁ ТЕПЛО КОТОРОЕ ОН ДАЁТ Я ПОЛУЧАЮ СПОЛНА И ПО ЭТОМУ МОГУ ОБХОДИТСЯ МАЛОЙ МОЩНОСТЬЮ. 3 ЭТО ПРОСТОТА И ЭКОНОМИЧНОСТЬ УСТАНОВКИ.

ВИТ-А-ЛИЙ · 20.01.2015, 01:14

Цитата:

Сообщение от СергейИ

А если соскочит выхлопной патрубок"

НЕ РЕАЛЬНО.

. НА НЁМ ПОВЕСИТСЯ МОЖНО.

serg_187 · 26.01.2015, 10:57

Я запитал планар от штатного ниппеля отбора топлива (для штатного фена или мокрой вебасты) расположенного на колбе насоса в баке.
Вопрос: слышал что вебаста не позволяет полностью осушить бак. Откуда она берет сигнал: от датчика уровня топлива, контрольной лампы остатка топлива или просто эта трубка забора расположена выше самой низшей точки что соответствует "сухому" баку?

СергейИ · 26.01.2015, 11:28

Цитата:

Сообщение от serg_187

от датчика уровня топлива

Цитата:

Сообщение от serg_187

контрольной лампы остатка топлива

А какая между ними разница? Все равно это один сигнал. Другой вопрос если захотеть самому использовать этот сигнал для каких-то целей, то встает вопрос присоединения - где проще? К проводу, который выходит из датчика в баке или к проводу который идет в приборку.

serg_187 · 26.01.2015, 13:34

вопрос упрощаю: если у меня планар будет работать и когда-нибудь выключится по причине отсутствия топлива в баке, фактически топливо в баке останется? Трубка забора на вебасту выше поплавка забора на двигатель?

СергейИ · 26.01.2015, 16:25

Цитата:

Сообщение от serg_187

вопрос упрощаю

Это называется не "упрощаю", а задаю "по человечески".

Цитата:

Сообщение от serg_187

если у меня планар будет работать и когда-нибудь выключится по причине отсутствия топлива в баке, фактически топливо в баке останется?

При чем тут Планар, не включенный в CAN-шину и Вебаста?
Конечно при случае Планар у тебя выкачает весь бак. А так было не понятно?

Димка-1200 · 26.01.2015, 16:28

Цитата:

Сообщение от СергейИ

Конечно при случае Планар у тебя выкачает весь бак. А так было не понятно?

я бы не был столь категоричным, пока не узнал бы ответ на этот вопрос:

Цитата:

Сообщение от serg_187

Трубка забора на вебасту выше поплавка забора на двигатель?

Джексон · 26.01.2015, 16:57

Выключение
На отопителях Thermo Top Z/C подача топлива прекращается при получении по шине CAN сообщения о мини!
мальном резервном запасе топлива.
Air Top 3500 выключается, когда питающая магистраль перестаёт подавать топливо из!за низкого уровня топ!
лива в топливном баке (прибл. 3,1 литра топлива).

14.01.2015, 22:14	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

26.01.2015, 16:57	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

26.01.2015, 10:57	#135
serg_187 Местный Сообщений: 794 Регистрация: 05.03.2013 Адрес: Казань Авто: фольксваген мультивен Т5 Год выпуска: 2004 Двигатель: АХА	Я запитал планар от штатного ниппеля отбора топлива (для штатного фена или мокрой вебасты) расположенного на колбе насоса в баке. Вопрос: слышал что вебаста не позволяет полностью осушить бак. Откуда она берет сигнал: от датчика уровня топлива, контрольной лампы остатка топлива или просто эта трубка забора расположена выше самой низшей точки что соответствует "сухому" баку?

26.01.2015, 13:34	#137
serg_187 Местный Сообщений: 794 Регистрация: 05.03.2013 Адрес: Казань Авто: фольксваген мультивен Т5 Год выпуска: 2004 Двигатель: АХА	вопрос упрощаю: если у меня планар будет работать и когда-нибудь выключится по причине отсутствия топлива в баке, фактически топливо в баке останется? Трубка забора на вебасту выше поплавка забора на двигатель?

26.01.2015, 16:57	#140
Джексон Местный Сообщений: 211 Регистрация: 18.01.2013 Адрес: Москва Авто: VW T-5 Каравелла-лонг Год выпуска: 2008 Двигатель: АХЕ	Выключение На отопителях Thermo Top Z/C подача топлива прекращается при получении по шине CAN сообщения о мини! мальном резервном запасе топлива. Air Top 3500 выключается, когда питающая магистраль перестаёт подавать топливо из!за низкого уровня топ! лива в топливном баке (прибл. 3,1 литра топлива).