Вопросы по диагностике догревателя

[Микрон]

Господа, вопрос.

Под водительским сидением находятся цветные разъемы, один из них от догревателя. Какие каталожные номера этих разъемов?
Они (эти разъемы) крепятся в основании рамы сидения.
Просто туда защелкиваются.
Где искать их в каталоге?
Хочу немного DIY заняться!

[Илья_69]

Сообщение от Микрон

один из них от догревателя

Снова мимо. Коса догревателя не имеет разъёма под водительским сидением. Разъёмы на ней искать надо под днищем авто.

Сообщение от Микрон

Хочу немного DIY заняться!

Рукоблудием значит??? Это дело личное.
Ты спрашивай, не стесняйся. Могу в знак просвещения и доброй воли дать тебе расклад по каждому пину в разъёмах под сидением водителя. ХОЧЕШЬ???

[Микрон]

Сообщение от Илья_69

Снова мимо. Коса догревателя не имеет разъёма под водительским сидением. Разъёмы на ней искать надо под днищем авто.

Рукоблудием значит??? Это дело личное.
Ты спрашивай, не стесняйся. Могу в знак просвещения и доброй воли дать тебе расклад по каждому пину в разъёмах под сидением водителя. ХОЧЕШЬ???

Надо каталожный номер этих разъемов. Только каталожный номер.
Ну еще пины. Больше ничего не надо.
На Кастен Т5 с АХС только три разъема.
Остальные ложементы пустые.

DIY будет заключаться в устройстве разъемного соединения управления догревателем путем подачи W-bus на 1 pin Вебасто, реализованного на оригинальном VAG разъеме.
Сейчас соединение не разъемное, как показала практика это не верное решение.

[Илья_69]

Сообщение от Микрон

Сейчас соединение не разъемное, как показала практика это не верное решение.

С этим можно поспорить. Тем более что W-bus (1й пин 6ти пинового разъёма на котле) на твоём авто не используется. Авто управляет котлом по кану.

Сообщение от Микрон

Надо каталожный номер этих разъемов. Только каталожный номер.

Цвет разъёма? Количество контактов? Какая часть интересует (папа мама)?

[Микрон]

Сообщение от Илья_69

Тем более что W-bus (1й пин 6ти пинового разъёма на котле) на твоём авто не используется.

Совершено справедливое утверждение.
Не использовался.
Уже довольно давно используется.
Установлен мультиконтроль, догреватель может работать и как ППП.
Провод шел прямо от котла на пульт.
Снимал сидение чистить, решил что пусть будет разъем.

Сообщение от Илья_69

Цвет разъёма? Количество контактов? Какая часть интересует (папа мама)?

Да без разницы. Походу они одинаковые. Будет просто как разъединитель. Надо и папу и маму.

[forklift]

Микрон, у меня также три разъёма под водительским сиденьем. Один на попогрей и два других. Я отсверлил крепление разъёмов (пустую гитару) и закрепил все разъёмы к подиуму плотно. Получилось свободное пространство. Кроме второй АКБ ещё умещается коробка под аптечку и щётка-смётка. Провод на первый пин, на котёл, проходит под резиновым ковром и совсем не мешает. Разъём на него возле котла, чтоб снимать котёл. Под полуторкой, тоже всё лишнее выкинул, там один разъём на попогрей, спрятал чтоб не мешал. Прошлым летом подкрашивал полы под сиденьями и подиумы. Солёная вода стекает с ковриков и делает своё дело.

[Илья_69]

Сообщение от Микрон

Да без разницы. Походу они одинаковые.

Тогда попробуй состыковать между собой разъёмы разных цветов.

Сообщение от Микрон

Надо и папу и маму.

На один вопрос ты ответил. Осталось ещё два осилить. Цвет корпуса разъёма и количество контактов (даю подсказку) 8 или 10.

Сообщение от Микрон

Провод шел прямо от котла на пульт.

Все так делают.

Сообщение от Микрон

Снимал сидение чистить, решил что пусть будет разъем.

То есть весь жгут не разъёмный а W-bus надо отделять??? Не понимаю зачем. Я при прокладке этого провода объеденяю его с основным жгутом. А управление помпой делаю на штатной релюхе под центральной консолью Но не суть. Ответь на оставшиеся вопросы и получишь номера.

[СергейИ]

Сообщение от Микрон

Не использовался.
Уже довольно давно используется.
Установлен мультиконтроль, догреватель может работать и как ППП.
Провод шел прямо от котла на пульт.
Снимал сидение чистить, решил что пусть будет разъем.

Но изначально-то этого провода все равно не было. Под сиденье вывод и сделать разъем я тоже думал. Но все руки не доходят. Кстати вопрос - если подключать тестовую прогу от Вебасты (забыл как называется) то ее же к первому пину надо подключать? А значит провод от мультиконтроля (у меня таймер Вебасто, суть та же) надо отключать? Вот тут разъем под сиденьм и как раз выручит.
Кстати напомню про свою доработку. Писал уже да наверно забылась. Я вывел на приборку провод с топливного насоса Вебасты и поставил светодиод синенький. Очень удобно и опять же контроль за работой Вебасты. Видно когда она работает а когда нет. 83 градуса - перестал светодиод моргать... в пробках постоял, температура упала ниже 76... блым-блым заработала!!! Все под контролем.

[Илья_69]

Сообщение от СергейИ

Я вывел на приборку провод с топливного насоса Вебасты и поставил светодиод синенький.

На мой взгляд моргающий сигнал будет отвлекать и раздражать. Лучше выведи сигнал с нагнетателя воздуха или термо датчик повесить в районе глушителя.

Сообщение от СергейИ

Под сиденье вывод и сделать разъем я тоже думал.

У меня был выведен разъём к которому я подключал другой котёл. Могу сказать следующее. Нафиг вам это не нужно. За всё время я проверил не более 10 котлов. И это с учётом что в зимний период мне не раз доводилось их ставить на авто вышедшее с завода без него. Потому при установке мультовой торпеды с климатроником я не стал заморачиваться этой опцией.

[Микрон]

Сообщение от СергейИ

Кстати вопрос - если подключать тестовую прогу от Вебасты (забыл как называется) то ее же к первому пину надо подключать?

Если подключать через ПО Вебасто термо контроль, то есть использовать ПК и установленное ПО то подключают на pin2, см. картинку.

Сообщение от СергейИ

...и поставил светодиод синенький...

Синий светодиод наше все!