Хочу помыть двигатель.

[СергейИ]

Посмотрел по форуму вроде не было раньше такой темы.
Дело в следующем: хочу на мойке помыть двигатель. Что надо знать, чтобы уехать с мойки после помывки домой, а не сервис?
На Т-4 мыл без проблем, а тут что-то страшно как посмотришь на все эти датчики и провода.

[tereleg]

Думаю, что применять нужно спецсредства, которые нейтральны к меди. То, что продается, странно, имеет запах соляры.

[Димка-1200]

Мне мыли двигатель на субару.
В принципе разницы особой нет на чем мыть.
Во-первых мыть нужно тёплый двигатель. Не холодный и ни в коем случае не горячий! Иначе можно получить трещину на турбине или коллекторе.
Теплый, потому что так быстрее происходит химическая реакция и соответственно быстрее растворяется грязь.

Далее мне брызгали двигатель какой-то зелёной жидкостью. По запаху действительно смахивало на что-то среднее между солярой и керосином. (что за жидкость - постараюсь узнать. Самому интересно)
После опрыскивания нужно было подождать некоторое время чтобы грязь растворилась. Где-то минут 20-30. Затем всё это смывалось мойкой высокого давления. Лили везде (кроме воздушного фильтра, естественно), т.к. разъёмы все влагозащищенные. После мойки нужно дать немного времени стечь лишней воде. Затем запустить двигатель и дать ему поработать с открытым капотом, чтобы он прогрелся и испарил остатки воды.
После такой мойки двигатель был как новенький. Без единых следов гсм.

[СергейИ]

Сообщение от Димка-1200

Лили везде (кроме воздушного фильтра, естественно), т.к. разъёмы все влагозащищенные

Чем мыть-то они на мойке наверняка знают. А волнует именно то, что они же "везде будут лить". А там столько разъемов....! Будем надеяться, что все они герметичные.
Всем спасибо!

[forklift]

Сообщение от Димка-1200

По запаху действительно смахивало на что-то среднее между солярой и керосином. (что за жидкость - постараюсь узнать. Самому интересно)

Дмитрий, у Вас развитое обоняние, если по запаху можете отличить соляру от керосина.
А по-существу, мойка двигателя - занятие неблагодарное. Часто бывает, что после мойки двигателя возникают проблемы, связанные с электрикой-электроникой. Для страховки, перед запуском можно продуть сжатым воздухом опасные места.
Тоже интересно, что за химию лучше применять, для мойки двигателя?

[Димка-1200]

Сообщение от forklift

Дмитрий, у Вас развитое обоняние, если по запаху можете отличить соляру от керосина.

Долго проработал на ВПП и начал отличать запах авиационного керосина от того, чем заправляю машину

[СергейИ]

Сообщение от forklift

Для страховки, перед запуском можно продуть сжатым воздухом опасные места

Так в этом-то и суть проблемы - знать где эти опасные места?

[ken]

Может для спокойствия генератор пленкой накрыть/закрыть.

[Димка-1200]

Генератору ничего не будет, если его мокрым не оставлять на несколько дней.

[klop]

Где то слышал,что кёрхером мыть опасно,может накрыться двигатель вентилятора