|
07.02.2012, 02:47
|
#51 |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Рашид, что мешает залить фото?
|
|
|
07.02.2012, 02:47
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
 Это может быть интересно |
|
|
18.02.2012, 05:24
|
#52 | |
|
Пользователь
Сообщений: 86
Регистрация: 08.08.2011
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
19.02.2012, 14:56
|
#53 | |
|
Местный
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Цитата:
 Трещины там скорее всего нет. Соедиение патрубок-интеркуллер негерметичное. Можно поменять резиновые уплотнители. Я на какие-то патрубках менял - сопливиться перестали. Но вот соединение патрубок-турбина, похоже изношено и масло оттуда пробивается 
|
|
|
|
|
|
19.02.2012, 15:03
|
#54 |
|
Местный
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Рашид, у тебя какой мотор? Турбину не выкинул?
Пришли мне для опытов 
|
|
|
|
|
19.06.2012, 18:58
|
#55 |
|
Местный
Сообщений: 3,209
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: C-Пб
Авто: УАЗ 39094
Год выпуска: 2004
Двигатель: OM 617
|
Так она выглядит внутри?
|
|
|
|
|
21.06.2012, 00:15
|
#56 |
|
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Вопрос в следующем:что делает вакуум?Ставит лопатки в максимальный наддув или наоборот,убирает угол атаки лопаток уменьшая тем самым воздух?Другими словами если сервопривод не работает-турбина всегда дует в максимальном режиме?
|
|
|
|
|
23.06.2012, 21:13
|
#57 | |
|
Местный
Сообщений: 3,922
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Т5 Transporter
Год выпуска: 2004
Двигатель: АХВ
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
23.06.2012, 23:42
|
#58 |
|
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Не,позавчера с Веномом разбирались....Как и предполагал,у вакуума инерционность слишком низкая для управления турбиной,тормозной он слишком для турбы.Лопатки управляются пружиной.Машину заводишь-вакуум сразу сжимает пружину,складывает лопатки турбы.Газу даешь,клапан управления меняет скважность,вместо вакуума появляется атмосферное давление и лопатки включаются в работу...
|
|
|
|
|
17.07.2012, 21:16
|
#59 |
|
Новичок
Сообщений: 8
Регистрация: 03.07.2012
Адрес: Бигосово РБ
Авто: VW T5
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXD 2,5
|
у меня тоже такая проблема с передувом, на машине ездить уже не возможно. Задолбался ездить по диагностика. Последний сказал заменить маленький фильтр под капотом за 70 евро,поменял но нет изменений , неужели турбина, после 2000 умирает машина, глушу завожу и еду как быть?
|
|
|
|
|
17.07.2012, 22:05
|
#60 |
|
Местный
Сообщений: 3,205
Регистрация: 14.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: VW Multivan
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХЕ 174рh
|
Маленький фильтр под капотом меняется на любой топливный фильтр от карбюраторных жигулей за 10 рублей.А по передуву:если датчик исправен(а это скорее всего)- турбина лопатки не складывает,отсюда и передув.Для начала сними нагнетатель и посмотри состояние внутри.
|
|
|
|
|
17.07.2012, 22:05
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно |
|
|
 |
| Опции темы | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел форума Т5 / T6 | Ответов | Последнее сообщение |
| Выхлопной коллектор ДВС 2.5 АХД | Рашид | Двигатель Т5 / T6 | 416 | 06.11.2019 00:19 |
| Ремонт защитной муфты компрессора кондиционера на T5 2.5 Tdi | Joni | Системы отопления, вентиляции и кондиционирования | 92 | 23.03.2018 18:24 |
| Т5. Крепление запаски. Проблемы. | tereleg | Кузов и салон | 128 | 26.08.2015 23:37 |
| автономка Т5 - проблемы | Гость | Системы отопления, вентиляции и кондиционирования | 32 | 13.02.2012 23:13 |
