Как сравнить р/в?

[медvwедев]

Валера_1976,
Валера, ты своих мастеров можешь учить, как делать твою машину.
Я своих дергать не собираюсь, они прекрасно знают что и как делать.
Я просто приму или не приму работу
Ты хотел посмотреть стабилизацию до и после замены р/в
Пока только до, машина прогрета до 80, ЕГР заглушен НАх

[das fedor]

Синхронизация у нас-это константа!(естественно после сборки двигателя).Нет у нас ни Камшафтов,ни валветроников.Она не меняется при работе.Показывает на сколько градусов распредвал обгоняет или опаздывает за коленом.Но поскольку задаточные метки для распредвала стоят на его шестерне есть ньюансыМожно выставить распредвал раньше или позже по углу,а вот шестерню насадить на него "правильно"Тогда в окне синхронизации в компе мы увидим идеальный 0,а по факту

[медvwедев]

Сообщение от Димка-1200

Так можно и форсунки сначала махнуть. Для этого распред не нужно снимать.
Я бы тоже поступил, как Федя советует. Сначала форсунки, тест, затем замена распреда (если понадобится)

Во-первых я экономлю на смежных работах (дерганье морды в сервис, снятие коллектора и др).
Во-вторых я экономлю на смежных з/ч (болты, заглушки, прокладки).
В-третьих не хочу, чтобы в лишний раз в алюминии болты вкручивали-выкручивали.
Изменение фаз на несколько градусов, я кустарным способом не измерю.
А если подъем кулачка разный, то сам бог велел менять.

[Polyarnik]

Сообщение от Валера_1976

При изменении угла синхронизации почему меняется расход

т.к. эта информация используется ЭБУД при расчёте цикловой дозы топлива и начала его впрыска, что непосредственно влияет на расход топлива

[Валера_1976]

Сообщение от das fedor

Можно выставить распредвал раньше или позже по углу,а вот шестерню насадить на него "правильно"Тогда в окне синхронизации в компе мы увидим идеальный 0,а по факту

Сообщение от Polyarnik

т.к. эта информация используется ЭБУД при расчёте цикловой дозы топлива и начала его впрыска, что непосредственно влияет на расход топлива

Соединяем два поста и давайте подумаем , что на что влияет.

Сообщение от медvwедев

Пока только до, машина прогрета до 80, ЕГР заглушен НАх

Теряюсь в догадках, если все так хорошо, чего ВЫ еще хотите от ...

Сообщение от медvwедев

Изменение фаз на несколько градусов, я кустарным способом не измерю.

Это может показать шнурок даже без всас. коллектора , крышки клапанов, радиаторов и бампера.

Сообщение от медvwедев

Ты хотел посмотреть стабилизацию до и после замены р/в

И коррекцию по форсункам.

[Валера_1976]

Сообщение от медvwедев

Валера, ты своих мастеров можешь учить, как делать твою машину.
Я своих дергать не собираюсь, они прекрасно знают что и как делать.

Когда мне всучили не тот распред, я уже такое слышал от мастеров той организации которая продала мне вал. В моем случае мне пытались внедрить не тот распред, в Вашем не тот двигатель. Кто кого должен учить я не знаю, думать даже не хочу. Здесь Вам дают советы бесплатные, а не учат за деньги. А решение конечно же за Вами, как поступить.

[медvwедев]

Сообщение от Валера_1976

Вашем не тот двигатель.

Мне никто не всучил не тот ДВС.
Я его брал вполне сознательно.
И все различия в двигателях мне были известны, вплоть до разных клапанов.
Я брал НОВЫЙ В СБОРЕ двигатель. Он был последним, с осени прошлого года больше ДВС не было.
До меня такой эксперимент еще не производили.
Делали такие замены, но с "пустыми" б/у движками.
Т.е. внедряли в них свои р/в и форсунки.

Думали, что получиться перепрошить ЭБУ под новые форсунки.
Но сделать это корректно, у того кто взялся не получилось. Консультировался с другими калибровщиками, говорили, что сделать это нельзя.
Было одно предложение, типа пригоняй: сделаем- заплатишь, нет- нет. Но ценник 1500 ЕВРО.

Сообщение от Валера_1976

Теряюсь в догадках, если все так хорошо, чего ВЫ еще хотите от ...

Это о чем?

Сообщение от Валера_1976

Цитата:
Сообщение от медvwедев
Изменение фаз на несколько градусов, я кустарным способом не измерю.
Это может показать шнурок ...

Шнурок это никаким образом это не покажет.
А вот

всас. коллектор

порадовал

[Валера_1976]

медvwедев, Спорить не буду, время покажет. Удачи в завершении ремонтного процесса.

[Polyarnik]

Сообщение от Валера_1976

Соединяем два поста и давайте подумаем , что на что влияет

я на Федора, а он на меня ЕДИНОмышленники

[Валера_1976]

Polyarnik, Вы правы не учитывается синхронизация, на форсунки приходит инфа с блока управления(синхр. сразу принимают за 0). А блок управления в свою очередь снимает и учитывает много чего, и посылает импульсы на форсунку. При съеме информации может учитывать не правильно сгоревшее топливо. А сгореть оно может "не правильно" из-за не правильно стоящего вала относительно шестерни(в моем случае когда вал АХЕ а клапана ВРС). Не тех импульсов на Н.Ф., если рассм конкретный случай( блок управления АХЕ, а форсунки ВРС). Как Вам такой вариант?