Как сравнить р/в?

[Валера_1976]

Сообщение от медvwедев

Поэтому могли поменять и фазы.

Сообщение от медvwедев

Поэтому могли поменять и фазы.

Тогда будет другое колено.

[медvwедев]

С чего вдруг?

[das fedor]

Делай конечно как знаешь и считаешь нужным:Но блин,так жалко от BPC вала отказыватьсяВ нем ведь весь цимесА ставя AXE ты уже стопудово на смещение фазы прилипаешь,будет недооткрыватьсяПонятно что это возможно и не критично,но сколько то лошадок от тебя разбегутся
P.S.Блин,конечно пока 2 распреда в руках не будет-не проверю в смещение фазведь даже шестерня распредвала с задаточными метками под датчик одна и та же!Поэтому рассинхронизации как писал Валерий,в принципе быть не может!При сборке с "набором для ВМТ" будет четкий ноль

[das fedor]

А да...И добро пожаловать в наш клуб,ездящих на говномасле вместо нормального 507

[Валера_1976]

Сообщение от das fedor

принципе быть не может!При сборке с "набором для ВМТ" будет четкий ноль

Все же повторюсь , при смене валов пусть мастера запустят движок без клапанной крышки и всаса. Проверят показания синхронизации и коррекции. Делов минута , а Вам спокойней будет потом. И до разбора показания , то же желательно снять. Интересно потом по сравнивать.

[медvwедев]

Сообщение от das fedor

А да...И добро пожаловать в наш клуб,ездящих на говномасле вместо нормального 507

Я езжу на Mobil 505.01 и меняю через 7.5тык.

[Димка-1200]

Так можно и форсунки сначала махнуть. Для этого распред не нужно снимать.
Я бы тоже поступил, как Федя советует. Сначала форсунки, тест, затем замена распреда (если понадобится)

[Валера_1976]

Сообщение от das fedor

Поэтому рассинхронизации как писал Валерий,в принципе быть не может!При сборке с "набором для ВМТ" будет четкий ноль

Добавлю тему для размышлений. Валы будут стоять по меткам, а цифра не ноль. Датчик колена плюс датчик распреда, может быть при обработке этих показателей добавляются показатели с форсунок. Смотрите на простых моторах с ТНВД, насос выставляется относительно КШМ, не абы как. А Н.Ф. в свою очередь корректирует блок управления, т.е. форсунка может как плюсовать так и минусовать кол-во подачи. Как она форсунка это делает и почему плюсует или минусует(компенсирует, исправляет зажигание, угол опережения впрыска , назовите как хотите).

[Polyarnik]

Сообщение от Валера_1976

может быть при обработке этих показателей добавляются показатели с форсунок

не добавляются

[Валера_1976]

Сообщение от Polyarnik

не добавляются

Хорошо задам вопрос по другому. При изменении угла синхронизации почему меняется расход.