VW-T5-Установка задней печки без кондея на Т5 - Страница 6

tereleg · 29.06.2014, 13:54

Цитата:

Сообщение от KSO2008

я совсем запутался

так, надо думать ДО, а не ПОСЛЕ.
У тебя ручное управление климатом, есть кондей, нет задней климатической установки. Приобретены задний отопитель без испарителя, мультовый потолок с блоком управления задней климатической установки. Так?

KSO2008 · 29.06.2014, 19:56

Цитата:

Сообщение от tereleg

Приобретены задний отопитель без испарителя, мультовый потолок с блоком управления задней климатической установки. Так?

Нет, есть только задний отопитель без испарителя с трубками для охлаждающей жидкости и всё. Блока управления нет.
Потолок без блока управления я хотел приобрести блок для него, но сейчас вижу что всё таки лучше приобрести и установить блок на панель приборов.
По этому я и спрашиваю какой мне нужен номер блока для управления печкой без испарителя

.

tereleg · 29.06.2014, 23:55

Тему http://vwbus.su/showthread.php?1135-...или-стартлайна читал?

KSO2008 · 30.06.2014, 08:37

Tereleg, БОЛЬШОЕ спасибо за помощь

Теперь мне всё стало более менее ясно, буду искать блок для своей печки без испарителя на торпеду с буквой L.
Как всё поставлю обязательно отпишусь.

Всем большое спасибо

tereleg · 30.06.2014, 13:42

Цитата:

Сообщение от KSO2008

спасибо за помощь

надо было не лениться, а поискать, меньше бы воды было.

Цитата:

Сообщение от KSO2008

блок для своей печки без испарителя на торпеду с буквой L

этого я не помню, но считаю эту тему бесполезной, поскольку вопрос рассматривался в другой

Денис 29 · 07.11.2014, 17:21

Цитата:

Сообщение от Amig

Ну у меня то догреватель уже стоял, легче было...

Не соглашусь! Долго...муторно...но у меня получилось не дороже комплекта, а и дешевле.
Кабы с е-бея для меня легко было бы покупать- еще проще!!!

Вот насчет ебея, поподробней? Тоже собираюсь по кусочкам собирать, догреватель стоит, ты писал что шланги на авторынке подобрал?

Amig · 10.11.2014, 16:20

Дак а что подробнее, много там находил себе интересного- да продаваны в Россию отправлять не хотят !!! Теперь, с нынешними курсами валют, смотреть даже в ту сторону страшно...
Все в пределах наших купил...
Да, шланги обыкновенные а/мобильные по диаметру подобрал и в местах отсутствия трубок проложил. Тройники и соединительные трубки брал отечественные из металла, хомуты "Нормовские".
Рекомендую настоятельно- при сборке трубопроводов, до использования тосола (пока сухие и чистые)- все соединения ставить еще и на герметик (как немцы делают на заводе).
Будут еще вопросы- чем смогу...
Успехов!

Инжирнер · 10.11.2014, 17:33

Amig, а на какой герметик немцы ставят?сидят они конечно плотно ,но на герметик не похоже,в обычном понимании герметика. может праймер какой типа протравки

Amig · 10.11.2014, 17:56

Название/марку/модель не назову...
Когда родной патрубок первый раз снимаешь, на внутренней поверхности резины тонким слоем...будто сырая резина...и по моему, то ли красная... то ли зеленая...думаю герметик.
Думаю можно и отечественный какой можно использовать.

Денис 29 · 10.11.2014, 18:38

Если вдруг будешь под машиной, сфоткай трубки от вебасто до задней печки!

29.06.2014, 13:54	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

29.06.2014, 23:55	#53
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	Тему http://vwbus.su/showthread.php?1135-...или-стартлайна читал? __________________ Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.

10.11.2014, 18:38	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

30.06.2014, 08:37	#54
KSO2008 Новичок Сообщений: 24 Регистрация: 11.02.2014 Адрес: Воскресенск Авто: VW T5 Transporter Год выпуска: 2008 Двигатель: BRR	Tereleg, БОЛЬШОЕ спасибо за помощь Теперь мне всё стало более менее ясно, буду искать блок для своей печки без испарителя на торпеду с буквой L. Как всё поставлю обязательно отпишусь. Всем большое спасибо

10.11.2014, 16:20	#57
Amig Местный Сообщений: 1,076 Регистрация: 03.07.2012 Адрес: Нижний Новгород Авто: VW T5 Год выпуска: 2006 Двигатель: AXC	Дак а что подробнее, много там находил себе интересного- да продаваны в Россию отправлять не хотят !!! Теперь, с нынешними курсами валют, смотреть даже в ту сторону страшно... Все в пределах наших купил... Да, шланги обыкновенные а/мобильные по диаметру подобрал и в местах отсутствия трубок проложил. Тройники и соединительные трубки брал отечественные из металла, хомуты "Нормовские". Рекомендую настоятельно- при сборке трубопроводов, до использования тосола (пока сухие и чистые)- все соединения ставить еще и на герметик (как немцы делают на заводе). Будут еще вопросы- чем смогу... Успехов!

10.11.2014, 17:33	#58
Инжирнер Местный Сообщений: 6,427 Регистрация: 29.06.2013 Адрес: Алмата Авто: Т5 Мульт Год выпуска: 2003 Двигатель: АХЕ	Amig, а на какой герметик немцы ставят?сидят они конечно плотно ,но на герметик не похоже,в обычном понимании герметика. может праймер какой типа протравки

10.11.2014, 17:56	#59
Amig Местный Сообщений: 1,076 Регистрация: 03.07.2012 Адрес: Нижний Новгород Авто: VW T5 Год выпуска: 2006 Двигатель: AXC	Название/марку/модель не назову... Когда родной патрубок первый раз снимаешь, на внутренней поверхности резины тонким слоем...будто сырая резина...и по моему, то ли красная... то ли зеленая...думаю герметик. Думаю можно и отечественный какой можно использовать.

10.11.2014, 18:38	#60
Денис 29 Местный Сообщений: 315 Регистрация: 15.01.2013 Адрес: Няндома Авто: T5 транспортер Год выпуска: 2007 Двигатель: AXC	Если вдруг будешь под машиной, сфоткай трубки от вебасто до задней печки!