01.04.2013, 17:50 | #21 |
Новичок
Сообщений: 22
Регистрация: 26.03.2013
Адрес: Калининград
Авто: TLC-120
Год выпуска: 2004
Двигатель: 1GR
|
А для тех кто в танке, не трудно разъяснить более развернуто свою позиции, я думал, что у GP малька получше движки. Да и у каких движков напыление на цилиндрах осыпалось. Не на 2.5 случайно.
|
01.04.2013, 17:50 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
01.04.2013, 17:59 | #22 |
Местный
|
GP которые 180 лошадей, на них поголовно сыплется напыление, остальные не едут толком, т.к. коробки сделаны через одно место, первая передача нужна только когда сильно груженый, а 6-я вообще никакая, ну и требование к более лучшему топливу с которым у нас напряг, да и запцацки еще более космических денег стоят.
ПС ничего не имею против слабосильных GP и Турбобензина 204 лошади, но первые тихоходы мне никаким боком не подходят, а второй жутко дорогой еще и по них нет еще статистики.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
01.04.2013, 18:01 | #23 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
на них, у них блоки люмуневые, а на серии AXD/E технологических косяков и других хватает.
На ЖиПи, как ответил ОД, в 180лс заложен пробег около 350тык.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
01.04.2013, 18:05 | #24 |
Местный
|
Так вот если посчитать косяки AXE/D и GP дешевле в обслуге будет первый
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
01.04.2013, 18:08 | #25 |
Новичок
Сообщений: 22
Регистрация: 26.03.2013
Адрес: Калининград
Авто: TLC-120
Год выпуска: 2004
Двигатель: 1GR
|
Вот и я об этом слышал и читал, что как раз движки 2.0 получше, про коробки даже где-то здесь читал, что короткая первая на грузовых, т.е. на пассажире должна быть нормально, а на грузовом просто со 2-ой трогаемся, как на ГАЗе
|
01.04.2013, 18:18 | #26 |
Местный
Сообщений: 1,026
Регистрация: 02.12.2012
Адрес: г. Санкт-Петербург
Авто: Ford Galaxy
Год выпуска: 2013
Двигатель: 2.0 SCTI (203PS)
|
за 750? я бы не касался этого даже 10ти метровой палкой, такой геморрой себе купишь, будешь на машину работать а не она на тебя (сужу по собственному опыту), бери свежачка , кроилово приводит к поподалову
если так Т5 хотца, я бы брал карамель в кредит сейчас, , если бы меня вернули на пол года назад так бы и сделал и не совершал бы ошибку купив то что имею сейчас, из сервиса не вылажу. ЗЫ: как Форд сказал: "Лучший авто - это новый авто". с ним полностью согласен, а нет денег на новый, то готовься вкладывать в ремонт и терять свое время в сервисах
__________________
только в терновый куст не бросай! (с) |
01.04.2013, 18:30 | #27 |
Местный
|
На мульте 140 лошадей 4*4, такая же хня
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
01.04.2013, 18:41 | #28 |
Местный
Сообщений: 3,289
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Москва
Авто: Амарок Canyon
Год выпуска: 2013
Двигатель: CSHA
|
__________________
У по-настоящему быстрых водителей мошки расплющиваются о боковые стёкла! (с) Вальтер Рёрль. |
01.04.2013, 18:51 | #29 |
Местный
|
Когда только себя любимого так и делают со 2-й вжик и поехал (к ОД сцепление менять).
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
01.04.2013, 19:05 | #30 |
Местный
Сообщений: 14,554
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
|
Это тебе не гарантирует забыть дорогу в сервис. Да, возможно ты не будешь платить и всё будет делаться по гарантии, но не факт, что в сервисе новая машина проведёт меньше времени чем твоя. Новые они тоже жутко ломучие. Историй, кому не повезло с новым Т5 великое множество.
|
01.04.2013, 19:05 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|