VW-T5-помогите запустить и поставить вебасто - Страница 16

tereleg · 22.10.2010, 14:29

Так, че? Реле у тебя в салоне, контрольку сделать - плевый вопрос. Жду результата. Лучше перезапустить двигатель, когда он горячий, тогда, вероятно, по кан-шине команды запуска не будет. Тогда и исследуй. Это важно для понимания.
Ну, смотри, мой котел за 12тыр барыжу, пересылка, ну, 1тыр. Если свой продашь за 13тыр, то просто заменишь на более свежий по году выпуска и ПО. Думаю, можно ожидать, что от таймера включится ППП, но сначала исследуй реле и преды.

tereleg · 23.10.2010, 01:44

Так, Нугзар, новая вводная. От оперативности твоих действий зависит дальнейшее развитие событий. Вариантов два. Первый - ты остаешься со своим котлом и мы пытаемся довести дело до ума. Мне этот вопрос о существовании J496 весь мозг вынес. Это - ключевой момент. Надо срочно с ним определиться. Если оно есть, то, предполагаю, виновато ПО котла. Не случайно я обратил внимание, по твоим скринам котел обозван догревателем. Если нет - думать, как поставить. Вариант второй - ты оперативно отрабатываешь непонятки. Для осознанности действий нужна инфа и, кроме тебя, ее дать некому. Если же это реле есть, то надо пробовать заменить котел на другую версию ПО. Это ответит на многие вопросы. Дело в том, что в следующую пятницу на Вологду уходит Лео, он готов доставить тебе мой комплект, чем снизит себестоимость - тебе легче будет продать свой. Во втором варианте ты ничего не проигрываешь, котел более свежий.

tereleg · 25.10.2010, 00:33

Вот, что прислал мне Джони про свой

Адрес 18: Дополнительный отопитель Labels: Не найден
Part No: 7H0 819 008 H
Компонент: Standheizung 0207
Мастерская #: WSC 00000 000 00000

Обрати внимание, версия, как у тебя. Выделенное слово переводится по смыслу, как предпусковой. А у тебя что? На странице 7 никакой такой инфы нет.
Он мне схемы прислал, завтра буду разбираться. Здесь их вывешивать?

QUATTRO · 25.10.2010, 07:23

Олег, говорю же что "Дополнительный отопитель "это неизменная постоянная, и будь хоть догреватель хоть предпусковик, он будет писать тоже самое, так предустановлено в программе. На 7 странице нет такой инфы так как как там приведены скрины непосредственно блоков измеряемых величин в 18 блоке, а указанная тобой инфа отображается сразуже на заглавной странице 18 блока, посмотрю - выложу. Схемы конечно же вывешивать.

tereleg · 25.10.2010, 13:08

Джони говорил, что на его тоуране, при переделке в предпусковой, борт в меню МФД сообщил, что видит ПРЕДПУСКОВОЙ, до этого ни фига не было.

QUATTRO · 25.10.2010, 13:29

Если он переделывал на Тоузане, то там на дисплее бортового монитора появляется строчка меню новая, если там доустановить таймер то ничего не поменяется, Ваг Ком как видел дополнительный отопитель, так и будет продолжать его видеть.

tereleg · 25.10.2010, 14:57

Чего ж тогда у нас не получается?

QUATTRO · 25.10.2010, 18:12

Не получается что? На Тоуране роль таймера 1533 выполнят таймер встроенный в бортовой компьютер, просто там программно прописывается предпусковик, и в меню борткомпа появляется строчка активации автономного отопителя. Там эта опция предустановлена производителем и возможна ее активация программным путем, на Т5 другая история здесь уже нужно и проводки к таймеру протягивать.

tereleg · 25.10.2010, 23:28

В том то и дело, что борт сам определил ППП.

Ладно, у нас в чем проблема? Почему не управляем помпой?

tereleg · 26.10.2010, 00:11

Вот, таку схему прислал Джони. Из нее следует, что J496 управляется ЭБУД. Тупик, вмешательство невозможно.
http://[IMG]http://ipicture.ru/uploa....jpg[/IMG]

местоположение этого реле
http://[IMG]http://ipicture.ru/uploa....jpg[/IMG]

из этой схемы следует, что вентилятор в торпеде, в определенном случае, запускается по сигналу с выхода котла T2v/1
http://[IMG]http://ipicture.ru/uploa....jpg[/IMG]

увидили там отвод от реле с буковкой "а"? Так, вот, хлопцы, это то, что нам надо, он идет на управление реле J708 нашей помпы в эту схему
http://[IMG]http://ipicture.ru/uploa....jpg[/IMG]

получается, что J496 в работе автономки не участвует?! Похоже, что так. Оно нужно, когда движок выключен и, соответственно, обесточен топливный насос бака и никакого отношения к работе вебасты в ППП не имеет. Облажался Терелег. Надо было вникать в название схем.

22.10.2010, 14:29	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

26.10.2010, 00:11	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел форума Т5 / T6	Ответов	Последнее сообщение
Ошибки, неисправности и ремонт мокрой Вебасто для Т5	RAPTOR	Системы отопления, вентиляции и кондиционирования	2729	18.02.2024 09:50
Надежность мокрой Вебасто в Т5	tereleg	Системы отопления, вентиляции и кондиционирования	46	31.10.2016 00:31
Стреляет Вебасто	QUATTRO	Системы отопления, вентиляции и кондиционирования	8	29.09.2011 02:41

22.10.2010, 14:29	#151
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	Так, че? Реле у тебя в салоне, контрольку сделать - плевый вопрос. Жду результата. Лучше перезапустить двигатель, когда он горячий, тогда, вероятно, по кан-шине команды запуска не будет. Тогда и исследуй. Это важно для понимания. Ну, смотри, мой котел за 12тыр барыжу, пересылка, ну, 1тыр. Если свой продашь за 13тыр, то просто заменишь на более свежий по году выпуска и ПО. Думаю, можно ожидать, что от таймера включится ППП, но сначала исследуй реле и преды.

23.10.2010, 01:44	#152
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	Так, Нугзар, новая вводная. От оперативности твоих действий зависит дальнейшее развитие событий. Вариантов два. Первый - ты остаешься со своим котлом и мы пытаемся довести дело до ума. Мне этот вопрос о существовании J496 весь мозг вынес. Это - ключевой момент. Надо срочно с ним определиться. Если оно есть, то, предполагаю, виновато ПО котла. Не случайно я обратил внимание, по твоим скринам котел обозван догревателем. Если нет - думать, как поставить. Вариант второй - ты оперативно отрабатываешь непонятки. Для осознанности действий нужна инфа и, кроме тебя, ее дать некому. Если же это реле есть, то надо пробовать заменить котел на другую версию ПО. Это ответит на многие вопросы. Дело в том, что в следующую пятницу на Вологду уходит Лео, он готов доставить тебе мой комплект, чем снизит себестоимость - тебе легче будет продать свой. Во втором варианте ты ничего не проигрываешь, котел более свежий.

25.10.2010, 00:33	#153
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	Вот, что прислал мне Джони про свой Адрес 18: Дополнительный отопитель Labels: Не найден Part No: 7H0 819 008 H Компонент: Standheizung 0207 Мастерская #: WSC 00000 000 00000 Обрати внимание, версия, как у тебя. Выделенное слово переводится по смыслу, как предпусковой. А у тебя что? На странице 7 никакой такой инфы нет. Он мне схемы прислал, завтра буду разбираться. Здесь их вывешивать?

25.10.2010, 07:23	#154
QUATTRO Местный Сообщений: 633 Регистрация: 30.08.2010 Адрес: Вологда Авто: Т5 АХВ Год выпуска: 2005	Олег, говорю же что "Дополнительный отопитель "это неизменная постоянная, и будь хоть догреватель хоть предпусковик, он будет писать тоже самое, так предустановлено в программе. На 7 странице нет такой инфы так как как там приведены скрины непосредственно блоков измеряемых величин в 18 блоке, а указанная тобой инфа отображается сразуже на заглавной странице 18 блока, посмотрю - выложу. Схемы конечно же вывешивать.

25.10.2010, 13:08	#155
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	Джони говорил, что на его тоуране, при переделке в предпусковой, борт в меню МФД сообщил, что видит ПРЕДПУСКОВОЙ, до этого ни фига не было.

25.10.2010, 13:29	#156
QUATTRO Местный Сообщений: 633 Регистрация: 30.08.2010 Адрес: Вологда Авто: Т5 АХВ Год выпуска: 2005	Если он переделывал на Тоузане, то там на дисплее бортового монитора появляется строчка меню новая, если там доустановить таймер то ничего не поменяется, Ваг Ком как видел дополнительный отопитель, так и будет продолжать его видеть.

25.10.2010, 14:57	#157
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	Чего ж тогда у нас не получается?

25.10.2010, 18:12	#158
QUATTRO Местный Сообщений: 633 Регистрация: 30.08.2010 Адрес: Вологда Авто: Т5 АХВ Год выпуска: 2005	Не получается что? На Тоуране роль таймера 1533 выполнят таймер встроенный в бортовой компьютер, просто там программно прописывается предпусковик, и в меню борткомпа появляется строчка активации автономного отопителя. Там эта опция предустановлена производителем и возможна ее активация программным путем, на Т5 другая история здесь уже нужно и проводки к таймеру протягивать.

25.10.2010, 23:28	#159
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	В том то и дело, что борт сам определил ППП. Ладно, у нас в чем проблема? Почему не управляем помпой?

26.10.2010, 00:11	#160
tereleg Безвременно ушедший сооснователь форума Сообщений: 23,863 Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Ленинград Авто: Kasten from Venom Год выпуска: 2008 Двигатель: АХС	Вот, таку схему прислал Джони. Из нее следует, что J496 управляется ЭБУД. Тупик, вмешательство невозможно. http://[IMG]http://ipicture.ru/uploa....jpg[/IMG] местоположение этого реле http://[IMG]http://ipicture.ru/uploa....jpg[/IMG] из этой схемы следует, что вентилятор в торпеде, в определенном случае, запускается по сигналу с выхода котла T2v/1 http://[IMG]http://ipicture.ru/uploa....jpg[/IMG] увидили там отвод от реле с буковкой "а"? Так, вот, хлопцы, это то, что нам надо, он идет на управление реле J708 нашей помпы в эту схему http://[IMG]http://ipicture.ru/uploa....jpg[/IMG] получается, что J496 в работе автономки не участвует?! Похоже, что так. Оно нужно, когда движок выключен и, соответственно, обесточен топливный насос бака и никакого отношения к работе вебасты в ППП не имеет. Облажался Терелег. Надо было вникать в название схем.