Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Электрооборудование и диагностика

Ответ
 
Опции темы
Старый 28.01.2016, 20:29   #11
foralin033
Пользователь
 
Сообщений: 95
Регистрация: 02.01.2014
Адрес: Санкт-петербург
Авто: mulnivan t5
Год выпуска: 2005
Двигатель: axe
По умолчанию



Жесть,привод так и не заработал.сегодня все поставили,залили масло,насос установили,все красиво,но так и горит значек esp.при чем кнопка выключения ни как не реагирует.
Зделали снова диагностику на ошибки, и снова те же ошибки по 3и 19 группам. Пишит одно и тоже нет связи с блоком dem.при чем питание подается на фишку блока.
Электрик предположил может обрыв кан шины где то?это что получается нужно весь салон перебрать в поиске обрыва?или неисправность абс?
foralin033 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2016, 20:29   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 28.01.2016, 20:42   #12
СергейИ
Местный
 
Форум Т5
Аватар для СергейИ
 
Сообщений: 4,790
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва-Коломна
Авто: VW Транспортер Т5
Год выпуска: 2008
Двигатель: BRS
Отправить сообщение для СергейИ с помощью Skype™
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от foralin033 Посмотреть сообщение
это что получается нужно весь салон перебрать в поиске обрыва
Зачем разбирать машину. Для этого надо осциллограф как-то попытаться пристроить на это разъем и посмотреть сигналы на проводах. Но для этого надо уже немного быть в теме.
__________________
Кио кумитцу ("по прочтении сжечь" - с японск.)
СергейИ вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2016, 20:47   #13
foralin033
Пользователь
 
Сообщений: 95
Регистрация: 02.01.2014
Адрес: Санкт-петербург
Авто: mulnivan t5
Год выпуска: 2005
Двигатель: axe
По умолчанию


Как мне поступить,если я не в теме и знакомых таких нет?
foralin033 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2016, 21:01   #14
kirill69
Местный
 
Форум Т5
Аватар для kirill69
 
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от foralin033 Посмотреть сообщение
Как мне поступить,если я не в теме и знакомых таких нет?
Подкинуть для начала заведомо рабочий блок.
Или есть другие соображения? А вот где его взять - это вопрос не ко мне...
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки.
kirill69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2016, 21:15   #15
foralin033
Пользователь
 
Сообщений: 95
Регистрация: 02.01.2014
Адрес: Санкт-петербург
Авто: mulnivan t5
Год выпуска: 2005
Двигатель: axe
По умолчанию


Интересно а вольвовские блоки подойдут?да и как подобрать это же не vag.
Хотя муфты одни и те же
foralin033 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2016, 21:18   #16
foralin033
Пользователь
 
Сообщений: 95
Регистрация: 02.01.2014
Адрес: Санкт-петербург
Авто: mulnivan t5
Год выпуска: 2005
Двигатель: axe
По умолчанию


Да и причина почему должен был сгореть блок не было.насос то в порядке,не замкнутый,сухой.
foralin033 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2016, 21:58   #17
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от foralin033 Посмотреть сообщение
Интересно а вольвовские блоки подойдут?да и как подобрать это же не vag.
Хотя муфты одни и те же
нет,а вот муфту можно заблокировать ,будет постоянный полный привод ,воще Дем крайне редко выгорает.подкинь рабочий
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2016, 22:04   #18
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от foralin033 Посмотреть сообщение
Да и причина почему должен был сгореть блок не было.насос то в порядке,не замкнутый,сухой.
А датчик давления как-то диагностировали по электрической части?Эльзу не смотрел?Вольво по механике пишет так ,делается на подъемнике.
Изображения
Тип файла: jpg image.jpg (191.7 Кб, 25 просмотров)
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2016, 22:12   #19
foralin033
Пользователь
 
Сообщений: 95
Регистрация: 02.01.2014
Адрес: Санкт-петербург
Авто: mulnivan t5
Год выпуска: 2005
Двигатель: axe
По умолчанию


Сейчас ехал домой,и ради эксперимента снял фишку 22контактную с абс,что бы завтра ваг комом проверить на ошибки и реакцию авто.
Я просто офигел машина так резво поехала,спидомерт не работал.но разгон такой резкий чуть коснешся педали и поехала.
Хочу завтра посмотреть связь абс-esp-dem,что будет по компу
foralin033 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2016, 22:33   #20
foralin033
Пользователь
 
Сообщений: 95
Регистрация: 02.01.2014
Адрес: Санкт-петербург
Авто: mulnivan t5
Год выпуска: 2005
Двигатель: axe
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Инжирнер Посмотреть сообщение
А датчик давления как-то диагностировали по электрической части?Эльзу не смотрел?Вольво по механике пишет так ,делается на подъемнике.
Нет так не делали,потому что ваг ком не видит блока dem муфты халдекс
foralin033 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2016, 22:33   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Метки
dem, муфта haldex, халдекс

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 01:06. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#