VW-T5-трабла с генератором

ПЕРВЫЙ · 25.03.2015, 17:22

У меня Т4, дизель объем 2,4
В общем такая беда:
При пуске двигателя стрелка тахометра не двигается сразу, а только тогда когда газку добавишь. А так как тахометр связан с генератором то значит и зарядки нет пока негазанешь!!
подскажите!!

serg_187 · 25.03.2015, 20:23

Других признаков отсутствия зарядки нет? Может проще тестером напряжение на клеммах аккумулятора померить при заведенном двигателе?

ПЕРВЫЙ · 26.03.2015, 08:44

Цитата:

Сообщение от serg_187

Других признаков отсутствия зарядки нет? Может проще тестером напряжение на клеммах аккумулятора померить при заведенном двигателе?

При поднятой стрелке тахометра замерял 18 с хвостикои показывает, а при заведеном двигателе в тот момент когда стрелка тахометра лежит скидывал клему двигло глох!!
Интересует почему стрелка тахометра не поднимается сразу!??

Инжирнер · 26.03.2015, 13:05

ПЕРВЫЙ, привет,а шоколадку на Гене поменять,слабо.при 18вольтах выгорят часы ,блок предохранителей и ХЗ что еще,если при снятых клемах провода подходящие к ним не болтаются ,глохнуть не должна

ПЕРВЫЙ · 31.03.2015, 16:50

Замерил седня вольтаж на клемах показало при нагрузке 13.9 вольт, без нагрузки 13.8

Amig · 31.03.2015, 18:46

По жигулевской классике помню- если при работающем моторе снять клемму с аккумулятора и он глохнет- 100% зарядка не идет.

ПЕРВЫЙ · 31.03.2015, 18:56

Вопрос не в этом!!
А в том что при пуске двигателя гена сразу зарядку недает пока негазанешь.

Baharotti · 31.03.2015, 19:07

Мож обгонная муфта . Пальцем в небо.

Инжирнер · 31.03.2015, 22:11

Цитата:

Сообщение от ПЕРВЫЙ

Вопрос не в этом!!
А в том что при пуске двигателя гена сразу зарядку недает пока негазанешь.

Это ты по лампочке определил?на старье так и на мерсах и тоетах,лампочку в панели поменяй,реле которое на свечи оно хитрое от него косяк может быть.как заведешь оно не сразу выключается ,там цепь фокусов длинная.от старости бортовой сети чуть чуть не хватает тока возбуждения,лечить запаришься,газанул и все в порядке

Polyarnik · 01.04.2015, 02:26

Так как в Т4 я ни бум-бум

отправлю человека в нужное русло http://www.vw-bus.ru/forum/viewtopic.php?f=330&t=11194 Там много про это написано...

25.03.2015, 17:22	#1
ПЕРВЫЙ Новичок Сообщений: 6 Регистрация: 21.10.2014 Адрес: Степногорск Авто: VW T4 Год выпуска: 1994 Двигатель: 2.4 дизель	трабла с генератором У меня Т4, дизель объем 2,4 В общем такая беда: При пуске двигателя стрелка тахометра не двигается сразу, а только тогда когда газку добавишь. А так как тахометр связан с генератором то значит и зарядки нет пока негазанешь!! подскажите!!

25.03.2015, 17:22	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

01.04.2015, 02:26	#0
Рекламщик Местный Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009	Это может быть интересно

25.03.2015, 20:23	#2
serg_187 Местный Сообщений: 800 Регистрация: 05.03.2013 Адрес: Казань Авто: фольксваген мультивен Т5 Год выпуска: 2004 Двигатель: АХА	Других признаков отсутствия зарядки нет? Может проще тестером напряжение на клеммах аккумулятора померить при заведенном двигателе?

26.03.2015, 13:05	#4
Инжирнер Местный Сообщений: 6,427 Регистрация: 29.06.2013 Адрес: Алмата Авто: Т5 Мульт Год выпуска: 2003 Двигатель: АХЕ	ПЕРВЫЙ, привет,а шоколадку на Гене поменять,слабо.при 18вольтах выгорят часы ,блок предохранителей и ХЗ что еще,если при снятых клемах провода подходящие к ним не болтаются ,глохнуть не должна

31.03.2015, 16:50	#5
ПЕРВЫЙ Новичок Сообщений: 6 Регистрация: 21.10.2014 Адрес: Степногорск Авто: VW T4 Год выпуска: 1994 Двигатель: 2.4 дизель	Замерил седня вольтаж на клемах показало при нагрузке 13.9 вольт, без нагрузки 13.8

31.03.2015, 18:46	#6
Amig Местный Сообщений: 1,076 Регистрация: 03.07.2012 Адрес: Нижний Новгород Авто: VW T5 Год выпуска: 2006 Двигатель: AXC	По жигулевской классике помню- если при работающем моторе снять клемму с аккумулятора и он глохнет- 100% зарядка не идет.

31.03.2015, 18:56	#7
ПЕРВЫЙ Новичок Сообщений: 6 Регистрация: 21.10.2014 Адрес: Степногорск Авто: VW T4 Год выпуска: 1994 Двигатель: 2.4 дизель	Вопрос не в этом!! А в том что при пуске двигателя гена сразу зарядку недает пока негазанешь.

31.03.2015, 19:07	#8
Baharotti Местный Сообщений: 1,297 Регистрация: 06.10.2014 Адрес: Шымкент Авто: VW T5 Multivan , Transporter Год выпуска: 2004 , 2009 Двигатель: 2.5 AXE , 1.9 BRS	Мож обгонная муфта . Пальцем в небо.

01.04.2015, 02:26	#10
Polyarnik Местный Сообщений: 6,038 Регистрация: 08.09.2012 Адрес: Мурманск Авто: VW Caravelle Год выпуска: 2004 Двигатель: AXD	Так как в Т4 я ни бум-бум отправлю человека в нужное русло http://www.vw-bus.ru/forum/viewtopic.php?f=330&t=11194 Там много про это написано...