Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Двигатель Т5 / T6

Ответ
 
Опции темы
Старый 06.12.2018, 10:35   #391
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от venom Посмотреть сообщение
Или фланцы?
Фланцы.
Стандартно в местах заводской сварки трещины.

Цитата:
Сообщение от venom Посмотреть сообщение
Если не гофру, я заварю. Даже где то стапель валяется, себе делал.
И как, долго живёт после ремонта?

Может ты мне и коллектор сразу поменяешь?
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2018, 10:35   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 06.12.2018, 11:21   #392
NAK
Местный
 
Форум Т5
Аватар для NAK
 
Сообщений: 3,937
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: РБ Жодино
Авто: T5 multivan
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE
Отправить сообщение для NAK с помощью ICQ Отправить сообщение для NAK с помощью Skype™
По умолчанию


себе тож заварил, потом фрезернул, поставил, не сечет, но все равно воняет падла
Прошлый раз ставил новый, хватило ронвно на 140 тыщ
тож сижу и чешу репу.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки.
NAK вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2018, 13:03   #393
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,538
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от NAK Посмотреть сообщение
Прошлый раз ставил новый, хватило ронвно на 140 тыщ
У меня за это время уже родной потрескался и б/у с донора тоже через пару месяц после установки начал вонять.
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2019, 01:00   #394
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Polyarnik Посмотреть сообщение
Во, это мой - улучшенный, с овальными отверстиями
Это называется «конструктор сделай сам». Закрепляешь коллектор, а турбина «не лэзет» от слова совсем по совету нашего коллеги, у которого руки не из отверток обратился к наждаку - точил-точил, хз сколько раз примерял, в результате выточил дырув коллекторе Плюнул и воткнул старый на место, и теперь думаю куда китайское дерьмо пристроить: в рамочку повесить что-ли?
Долго ломал голову, почему же у одних все подходит, у других нет. Сегодня нашёл разгадку. Все потому, что на AXD ставились разные турбины в 2003-2004 годах. У меня стоит турбина Borgwarner 676D7D69-B54E-40BA-A1D3-2DFFAC224B3C.jpeg , а позже стали ставить Garrett 02D41B18-2EC5-49AE-A0E1-2E69EDE39FBF.jpeg. И все отличие в выступе-бобышке крепления холодной улитки как раз под выхлопным коллектором, из-за неё и весь геморр. Видимо, чугунные коллекторы подходят только к турбинам GARRETT!
Единственное, чего я не могу понять, почему Славе пришлось подгонять? Ведь на AXE сразу ставились Garrett. Возможно, у него турбина от AXD, а он не знает открою ему глаза
Вообщем, решил чугуняку в рамочку не вешать, а установить на место, только теперь надо турбину махнуть. Вот думаю, если сразу от AXE воткнуть, почувствую прирост кобылок или нет?

Последний раз редактировалось Polyarnik; 19.01.2019 в 01:57. Причина: опечатка
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2019, 02:08   #395
Илья_69
Местный
 
Сообщений: 3,001
Регистрация: 06.01.2014
Адрес: Москва---Ивантеевка
Авто: vw T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: AXE
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Polyarnik Посмотреть сообщение
Вот думаю, если сразу от AXE воткнуть, почувствую прирост кобылок или нет?
Думаю надо ещё с ЭБУ поэкспериментировать.
Илья_69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 19.01.2019, 03:22   #396
Polyarnik
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Polyarnik
 
Сообщений: 6,033
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Вычитал на соседнем форуме, что даже без перепрошивки движка, прирост появился, но по ощущениям требуется побольше топлива. Если прошивку сменить, конечно, будет лучше, но для полного счастья надо и форсунки менять. Хотя... на первых Т5 форсунки были одинаковыми, что на AXD, что на AXE.
Polyarnik вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2019, 07:27   #397
медvwедев
Местный
 
Форум Т5
Аватар для медvwедев
 
Сообщений: 1,923
Регистрация: 17.09.2013
Адрес: МСК
Авто: Т5 Mult 4Motion
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 гибрид BPC+AXE)
Отправить сообщение для медvwедев с помощью Skype™
По умолчанию


Главное чтобы детон от бедной смеси не словить
медvwедев вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2019, 15:37   #398
Andrei64ru
Местный
 
Сообщений: 1,191
Регистрация: 19.01.2015
Адрес: Пугачёв
Авто: VW T5
Год выпуска: 2007
Двигатель: BNZ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Polyarnik Посмотреть сообщение
Вычитал на соседнем форуме, что даже без перепрошивки движка, прирост появился
Теоретически откуда ему взяться если клапан будет душить наддув исходя из показаний датчика.
Andrei64ru вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2019, 16:53   #399
медvwедев
Местный
 
Форум Т5
Аватар для медvwедев
 
Сообщений: 1,923
Регистрация: 17.09.2013
Адрес: МСК
Авто: Т5 Mult 4Motion
Год выпуска: 2006
Двигатель: 2.5 гибрид BPC+AXE)
Отправить сообщение для медvwедев с помощью Skype™
По умолчанию


Например была уставшая турбина АХД.
ЗЫ ИМХО с АХЕ турбиной будет не прирост, а просто пинок при тапке в газ будет поощутимее, пока турбину мозги клапаном 75 не прихлопнут
Как джеттер на педаль поставить
медvwедев вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2019, 00:16   #400
Инжирнер
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Инжирнер
 
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от медvwедев Посмотреть сообщение
Например была уставшая турбина АХД.
ЗЫ ИМХО с АХЕ турбиной будет не прирост, а просто пинок при тапке в газ будет поощутимее, пока турбину мозги клапаном 75 не прихлопнут
Как джеттер на педаль поставить
Чугун по внутреннему одинаково.ты уже одинаковым коленом хотел прихлопнуть турбу
0
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама.
Инжирнер вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2019, 00:16   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел форума Т5 / T6 Ответов Последнее сообщение
Все проблемы с турбиной на ДВС тут venom Двигатель Т5 / T6 668 27.05.2022 11:49
Впускной коллектор Карел Двигатель Т5 / T6 56 21.03.2014 08:24


Текущее время на форуме: 18:34. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#