Форум Т5 / T6, Volkswagen T5, VW T5, Transporter, Multivan, Caravelle, California  
 

Вернуться   Форум Т5 / T6 > ТЕХНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ VW T5 и T6 > Системы отопления, вентиляции и кондиционирования

Ответ
 
Опции темы
Старый 13.05.2014, 12:06   #11
llx48
Местный
 
Сообщений: 154
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Липецк
Авто: VW MULTIVAN
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию



Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
llx48, самая задняя стойка, смотреть нужно правую. Под ней воздуховод, который идёт от печки на потолок.
Печка под задней правой обшивкой. Там есть лючок. Открываешь его и видишь печку и приводы заслонок. Попроси кого-нибудь по нажимать кнопки, а сам смотри как ведут себя заслонки
понял - видел печку - холодная и шумит (работает) в общем от нее смотреть далее по трубкам - ну а вначале проверить ее переключение. так?
llx48 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2014, 12:06   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Старый 13.05.2014, 12:21   #12
Димка-1200
Местный
 
Форум Т5
Аватар для Димка-1200
 
Сообщений: 14,544
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Питер
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2005
Двигатель: AXE 174л.с.
По умолчанию


llx48, проверить работу приводов заслонок. Когда меняешь температуру, то один привод должен дергать заслонку. Когда переключаешь потоки, то другой. Если моторчик сдох, то можно снять с него тягу (белая пластиковая фигня) и зафиксировать заслонку в нужном положении
Димка-1200 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2014, 14:28   #13
llx48
Местный
 
Сообщений: 154
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Липецк
Авто: VW MULTIVAN
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от Димка-1200 Посмотреть сообщение
llx48, проверить работу приводов заслонок. Когда меняешь температуру, то один привод должен дергать заслонку. Когда переключаешь потоки, то другой. Если моторчик сдох, то можно снять с него тягу (белая пластиковая фигня) и зафиксировать заслонку в нужном положении
Спасибо попробую.
llx48 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2014, 23:27   #14
llx48
Местный
 
Сообщений: 154
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Липецк
Авто: VW MULTIVAN
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


попробовал - тяга белая двигается когда температуру меняешь с холода на тепло, пробовал ее снимать и рукой то же самое- но что интересно - все заработало - не понятно что я и где потрогал..
llx48 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2014, 23:42   #15
kirill69
Местный
 
Форум Т5
Аватар для kirill69
 
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
По умолчанию


llx48,
Одно слово - электричество. Куда уходит - не знают даже опытные электрики. Потягал контакты - вернулось .
"...Один аллах знает куда девается искра у этого недостойного представителя славного семейства двигателей внутреннего сгорания!" (с)
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки.
kirill69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2014, 00:26   #16
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


Цитата:
Сообщение от llx48 Посмотреть сообщение
не понятно что я и где потрогал..
скорее всего, износ механической части привода заслонки.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2014, 21:33   #17
llx48
Местный
 
Сообщений: 154
Регистрация: 06.02.2014
Адрес: Липецк
Авто: VW MULTIVAN
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
По умолчанию


Да сегодня снова перестало дуть сверху - снял тягу совсем (доступ к ней плохой не снимаю обшивку) снова заработало - но к зиме надо будет вернуть обдув в низ, и теперь еще прикол спереди на пассажира дует либо теплый а если прибавит температуру - то горячий, а на водителя хороший холодный, тоже что то с тягой? нет ли схемки где ее найти - для ручного управления... (не думал что можно одного охлаждать а другого греть спереди одновременно)
-- есть самодиагностика на нашем климатронике -- пробовал рецер + экон - не работает
llx48 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2014, 21:51   #18
siava82
Новичок
 
Сообщений: 3
Регистрация: 01.08.2014
Адрес: Бендеры
Авто: wv T-5
Год выпуска: 2004
Двигатель: 1.9 tdi
По умолчанию


помогите решить проблему почему нет потока холодно или горячего воздуха по центру потолка авто .с переде и сзади проблем нет. В чем может быть дело.
siava82 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2014, 22:46   #19
tereleg
Безвременно ушедший сооснователь форума
 
Форум Т5
Аватар для tereleg
 
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
По умолчанию


о! еще и клонируем посты?! ща точно с форума вылетишь
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов.
tereleg вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2014, 16:49   #20
kirill69
Местный
 
Форум Т5
Аватар для kirill69
 
Сообщений: 2,866
Регистрация: 12.03.2014
Адрес: Минск
Авто: VOLVO S60 AWD
Год выпуска: 2006
Двигатель: B5254T2
По умолчанию


Вот и я дошел до момента решения аналогичной проблемы.
Не дует из потолочных дефлекторов, не переключается ни верх/низ, ни температура. Т.е. все три исполнителя заднего теплообменника не работают. При этом вентилятор регулируется и спереди, и сзади. Все кнопки потолочника работают, но никакого эффекта нет. Только обдув стекол увеличивает обороты вентилятора до максимума. Думал начать звонить провода до потолочника, распиновка есть, а потом решил достать его и глянуть. Тяжело выколупывается, гад. К своему огорчению обнаружил, что до меня в него уже лазили (разбирали сам блок). Прозванивать не стал. Думаю так - сразу три исполнителя накрыться не могли. Надо менять переключатель. Попандос.
Пока вручную (подключая +12) выставил все исполнители в летний режим. Труднее всего с распределителем воздуха 2 (под потолком). Он переключает между потолочными дефлекторами и обдувом стекол. Не подлезть особо снять моторчик. Справился при помощи короткой звездочки и маленького ключика для штуцеров.
Где взять подкинуть заведомо рабочий потолочник? Убедиться, что в нем дело... Цена нового - уж очень больно.
__________________
Бог не опекает дураков. Их опекают еще большие дураки.
kirill69 вне форума Т5   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2014, 16:49   #0
Рекламщик
Местный
 
 
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
По умолчанию Это может быть интересно


   
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время на форуме: 12:58. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vwbus.su
Copyright ©2000 - 2024. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика
форум т5
#