Сдвижки электрические регулировка

[ГЕОРГИЙ]

Кто знает как(где) это можно сделать ? - сейчас не всегда закрывает с первого раза (возвращается как-будто встретила препятствие). Есть где-нить регулировка чуствительности ?

[das fedor]

Привет,Председос!!!У Юры Venom такая же байда,разбирается!Вроде он в ролик уперся ...Погоди,отпишется.

[tereleg]

Может, выложить заводское описание для тренировки мозгов?

[venom]

Отстояла год, полезли проблеммы со сдвижкой.

[venom]

Всетаки я сломал себе эту катушку, на верхнем ролике.

[venom]

невлезла

[tereleg]

как умудрился? ты ж опытный.

[venom]

ты жопытный

Спасибо

[venom]

Починил трансподер, дверь заработала.

[venom]

Сообщение от ГЕОРГИЙ

Кто знает как(где) это можно сделать ? - сейчас не всегда закрывает с первого раза (возвращается как-будто встретила препятствие). Есть где-нить регулировка чуствительности ?

Починил я и эту беду.
Внизу на направляющей рельсе, в конце открытия двери, стоит защёлка, которая должна фиксировать дверь когда нет электропривода, ну чтобы если машина под уклоном то дверь не закрывалась.
Так вот, владельцам дверей на мускульной силе, приходится сдёргивать дверь небольшим рывком, а конструкторы решили на эти же рельсы поставить электропривод, не меняя конструкции.
Вот нам эта щеколда и мешает, когда дверь начинает движение на закрытие, то ей приходится создать усилие, чтобы перескочить щеколду, (а внутри на тросе стоит пружина которая компенсирует перенатяжение троса) так это пружина сжавшись, преодоливает барьер в виде щеколды, а так как пружина получила заряд кинетической энергии, то преодолев щеколду дверь "выстреливает" и двигается с большей скоростью чем вращается привод, энергия толчка заканчивается, дверь притормаживает и тут борт получает данные с линейки, что скорость движения двери достигла нижнего порога (встретила препятствие, которое не видит "защита от защемления") и конечно подаёт команду аварийного открытия двери.

Я снял и зафиксировал щеколды в открытом положении, всё равно чтобы сдвинуть дверь на неё надо хорошенько навалится.
Теперь дверь начинает движение ровно без тычков, идёт плавно и ошибок соответственно не появляется.

Почему на новых машинах какое то время весь этот конструкор работает незнаю.

Трос менять нет смысла, он натянут не сильно, износа я вообще не обнаружил, хотя сплошной пластик.

Будете снимать наружную накладку рельсы (там где трос) сразу покупайте новые клопы, старые не закроете.