27.04.2013, 09:53 | #1 |
Пользователь
Сообщений: 30
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Архангельск
Авто: Т5
Год выпуска: 2005
Двигатель: АХВ
|
Датчик уровня топлива
Всем привет. С неделю назад загорелась лампочка минимального уровня топлива в баке, при количестве топлива около половины от объема. Что интересно, что после работы двигателя спустя некоторое время указатель все таки подымается вверх и показывает какое-то значение. Vag-com никаких ошибок не выдает. В блоке данных, а именно в 17 блоке замечаю следующее: цифровое значение датчика уровня топлива соответствует показателю на указателе панели и соответственно также меняется как я описывал выше. И еще показания температуры (какой именно не знаю - либо наружной, либо охлаждающей жидкости в каком-то контуре) в том же 17 блоке не соответствует действительности. Пример - на улице воздух около +10, двигатель 60, а значение в 17 блоке - минус 1. Из дальнейших наблюдений - запуск подогревателя по этой же причине.
Вопрос, что могло вызвать сей глюк. Если у форумчан было что-либо похожее прошу выложить свои соображения. |
27.04.2013, 09:53 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|
27.04.2013, 14:39 | #2 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
olegca5, пост выделил в отдельную тему, ибо, по смыслу, вопрос про уровень топлива.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
27.04.2013, 15:05 | #3 |
Местный
|
С ходу похоже что где то масса пропала, но схемки смотреть надо чего у них общего.
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
27.04.2013, 15:05 | #4 |
Пользователь
Сообщений: 30
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Архангельск
Авто: Т5
Год выпуска: 2005
Двигатель: АХВ
|
добавлю еще информации. За неделю, после появления вышеуказанных проблем, произошли события, которые упоминались в теме про датчик температуры, а именно происходило включение обоих вентиляторов почти сразу после пуска двигателя. Сейчас запуск подогревателя (у меня обозначен порог включения подогрева при t ниже 5 градусов). Вот я и предположил, что существует связь между происходящим, а причиной является недостоверный сигнал с датчика температуры.
|
27.04.2013, 15:14 | #5 |
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
логично, можно с этого и начать. А масса приборки?
olegca5, Вы б смысловое значение своих вопросов разделяли по темам, а не сваливали всё в кучу. Вот, как это понять? порог адекватный. А в чем вопрос по подогревателю? Я не понял.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
27.04.2013, 15:28 | #6 |
Местный
|
Вполне реально, правда были случаи массы на приборке, но там вентиляторы выпендривались, а так не исключено.
Сча полярник свет прольет
__________________
Николай. Живу на Родине Аватарки. |
27.04.2013, 17:10 | #7 | |
Местный
Сообщений: 6,038
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Цитата:
17 блок большой. В какой именно группе, в каком поле? |
|
27.04.2013, 17:57 | #8 |
Пользователь
Сообщений: 30
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Архангельск
Авто: Т5
Год выпуска: 2005
Двигатель: АХВ
|
|
27.04.2013, 18:00 | #9 |
Пользователь
Сообщений: 30
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Архангельск
Авто: Т5
Год выпуска: 2005
Двигатель: АХВ
|
указанное предложение продолжает мысль предыдущего. т.е. что может или вентилятор включиться либо подогреватель без необходимости
|
27.04.2013, 21:14 | #10 |
Пользователь
Сообщений: 30
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Архангельск
Авто: Т5
Год выпуска: 2005
Двигатель: АХВ
|
проверил еще раз ваг-комом 17 и 18 блок, где фигурирует неадекватный показатель температуры- в 17 блоке: 2 группа 4 окно и в 18 блоке: в 6 группе 3 окно. Не заводя двигатель показания
Address 17: Instruments (7H0 920 851 D) 19:50:31 Group 002: General 465890 km Odometer 3.0 l Fuel Level 454 ohms Fuel Sender Resistance -13.0°C Ambient Temperature 19:50:31 Group 003: General 5.0°C Coolant Temperature OK Oil Level 4.0°C Oil Temperature N/A спустя некоторое время запуск и показания не меняются. Включаю свет фар стучу по не горящему правому габариту сзади, он загорается и показания сразу стают Address 17: Instruments (7H0 920 851 D) 20:07:44 Group 002: General 465890 km Odometer 25.0 l Fuel Level 214 ohms Fuel Sender Resistance 2.0°C Ambient Temperature. Как полтергейст. Экспериментирую дальше. включаю - выключаю свет фар и ... Лог-файл выкладываю. Получается при включении фар происходит искажение сигнала, а при не работающей лампе заднего правого габарита сигнал вообще неадекватен. Чем все это вызвано? Замыкание, плохая масса или окисление в разъемах? В каком месте? |
27.04.2013, 21:14 | #0 |
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно
|