T5GP удар при включении задней передачи

[iluxe]

После стоянки(даже если только приехал, стоит 5-10 минут), при первом включении задней(машина выезжает задним ходом, из кармана) иногда (закономерность поймать не могу) чувствуется, что как будто не хватает мощности и машина не едет, либо едет очень медленно. После добавления газа происходит удар снизу и начинается движение.
В последнее время после удара машина глохнет. После выключения-включения задняя начинает работать в обычном режиме. Ошибок васей не видно (давно была один раз ошибка муфта 2 непреднамеренно разомкнута - стер и больше не появлялась).

Что это может быть и как/у кого посоветуете чинить? Если есть профильная тема, прошу подсказать - поиском пусто..

Коробка DQ500 (NYB)

[NAK]

Не полный привод часом?

[iluxe]

Сообщение от NAK

Не полный привод часом?

нет, передний. 2D, 140ЛС. DSG7

[NAK]

Тогда к коробочникам надо.

[Saalan]

Привет, у меня обратная проблема...
Более 2,5 года (с момента приобретения), машина 2011г.
Проявляется редко, похоже только когда жарко.

Встаю мордой в сторону незначительного подъема,
потом сдаю назад типа откатываюсь на "R",
включаю "D" она начинает вяло-вяло трогаться, буд-то зацеп пропал,
газку БУМ и поехали.

Ошибок никогда не было, но этим летом одна выскочила.
P176E - Муфта 2 непреднамеренно разомкнута.
Стер и больше не видел... Инет говорит, что это Мехатороник...

Надо бы заняться, но оно оч. редко...
Поэтому твой опыт оч. важен

[iluxe]

Сообщение от Saalan

Привет, у меня обратная проблема...

Вот один в один ) Знающие люди говорят мехатроник, но вроде можно ездить и максимум что случится - машина не поедет (у меня назад, у тебя - вперед). Поэтому тоже пока не спешу - ближе к августу съезжу к мастеру на диагностику и все расскажу.

[Saalan]

Мне "Бум" не нравится... с точки зрения "ударная нагрузка".
Расколотит что-нибудь внутри коробки, беда будет...

Однажды я успел сообразить до "БУМ", начал эксперементировать...
Переключал назад - вперед - нейтраль, не помогло.
Заглушил, завелся - подцепила...

Как я почитал, это залипание соленоида.
Устранить P176E по работам оценивают 20-25 + детали.
Попробую масло махнуть, возможно если принудительно компом погонять солинойд вдруг разойдется....

Жду твоих новостей.

[Mr. Che]

Saalan, У меня после замены масла происходит следующее- пока коробка холодная так же при откате назад, а потом включении первой происходит задержка включения передачи. И если провафлил и начинаешь давить на газ происходит включение передачи с ударом, т.к. скорости валов уже сильно разные. Далее по ходу движения нечетные передачи включаются с небольшим пинком при переключении и вверх и вниз. по мере прогрева коробки все это пропадает и включение происходит плавно и незаметно. Как только коробка остыла все повторяется вновь. Пробовал ОДИСОМ делать адаптацию. Не помогло. Звонил в какуюто контору по ремонту ДСГ. Манагер хамовато сказал что коробка у вас гавно, что такого гавнища мир еще не знал, что на этой коробке нельзя таскать прицепы (а я таскал автовоз) что ремонт мне обойдется минимум 45 тысяч и много еще всякой херни наговорил (вплоть до того что ДСГ это автомат), так что я плюнул на такую контору. Пока думаю что делать дальше. Ошибок нет. Пока коробка холодная просто жду (около 3-х сек) когда включится первая. А, да, масло в этот раз залил мотюль. Говорят у него хорошие моющие свойства. Может чего намыло. Через какое то время попробую снова поменять.Вот, поделился своей бядой с форумчанами, полегчало...

[Илья_69]

Mr. Che, Чтоб помыть коробку масло надо менять 4 раза через 500 км. При 4 замене цвет вытекающего масла сравним с новым. Делал это на 2,5. Думаю ДСГ7 может меньше понадобится.

[Mr. Che]

Илюх, 4-е раза заменить масло... Дороговато это. Но я прислушаюсь к твоему совету