Ошибки, неисправности и ремонт мокрой Вебасто для Т5

[forklift]

До просмотра ссылки дело не дошло. Я объяснил, где возможен быть дефект. При осмотре через лупу с подсветкой и шевелении пинцетом это подтвердилось. Взяли 300 рублей, по 100 рублей за каждое сопротивление. Потом я лаком бесцветным для ногтей покрыл места пропайки. Сопротивление, которое ближе к краю платы, было явно с плохим контактом, при касании пинцетом.

[сергей1964]

Сообщение от forklift

До просмотра ссылки дело не дошло

Места пайки соответствуют тем, что в ссылке?
Других дефектов не нашли?
Просто буду паять сам хочется снизить риски.

[Инжирнер]

Сообщение от сергей1964

Места пайки соответствуют тем, что в ссылке?
Других дефектов не нашли?
Просто буду паять сам хочется снизить риски.

на кой нам драйв?выкладывайте свои фото на форуме господа,похоже нам самим паять придется.в отсутствии Терелега,Царство Небесное

[forklift]

P_20171104_131524.jpg
Другие места не смотрели.
Без увеличения, места трещин не видны.

[сергей1964]

Сообщение от forklift

Вложение 13420
Другие места не смотрели.
Без увеличения, места трещин не видны.

Спасибо.

[vitaliydenisov]

Сообщение от Polyarnik

пусть хоть шнурок подключит - отвечает или нет? может просто заблокировалась...

подключали ничего не нашли

[СергейИ]

Сообщение от forklift

Можно плату снять, котёл на шлангах повиснет и добраться получится. Я когда менял плату четыре года назад, так делал.

Если перед этим не снимал совсем, то с первого раза "повесить на шланги" и снять плату думаю не получится без неприятностей.

[сергей1964]

Сообщение от СергейИ

Если перед этим не снимал совсем, то с первого раза "повесить на шланги" и снять плату думаю не получится без неприятностей.

Поделись опытом.
Может подвесить, на манер тормозных цилиндров?

[СергейИ]

Сообщение от сергей1964

Поделись опытом.
Может подвесить, на манер тормозных цилиндров?

Так а как тут поделишься? Там половину операций по выемке платы надо делать почти на ощупь. Поэтому и говорю, что если ни разу не снимал и не видел как там все есть, то первый раз просто вынуть плату рискованно.
Снимай полностью заодно и ревизию горелке сделаешь. А так может получиться, что плату сделаешь а через месяц встанет из-за закоксованной горелки. Да и по объему работ снять полностью или подвесить не намного меньше. Если только из-за слива ОЖ то это просто решается - пережимаешь шланги перед их отсоединением от вебасты и все. Посмотри мои сообщения в этой же теме http://vwbus.su/showthread.php?p=77807#post77807

[сергей1964]

Почитал. Сурово. Условий у меня нет. Буду думать. Пока через раз запускатся.