|
09.03.2018, 21:43
|
#31 | |
|
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Цитата:
 дмрв-волюметр:это датчик на входе в турбину,а датчик температуры и давления это другой-второй датчик на выходе из турбины
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
|
|
|
09.03.2018, 21:43
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
 Это может быть интересно |
|
|
09.03.2018, 23:31
|
#32 |
|
Заблокирован
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
Инжирнер, я совсем запутался...
то есть датчик абсолютного давления меряет еще и температуру? Ето тот которьій после итеркуллера под бачком ож? |
|
|
|
|
10.03.2018, 05:59
|
#33 | |
|
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
Цитата:
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
|
|
|
|
|
10.03.2018, 11:06
|
#34 |
|
Заблокирован
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
Инжирнер, чек всегда загорается когда температура "отваливается", я ето через Торг вижу. Вот вчера снова проехал пять минут со "спиралью", температура -38(датчик), заглушил, пять минут постоял, завел - температура появилась и спираль исчезла, сел и поехал)
А возможно вообще проверить сам сенсор отдельно? Может есть смьісл в Бош сьездить, без автомобиля?) |
|
|
|
|
10.03.2018, 11:13
|
#35 |
|
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
сравнить то можно с рабочим датчиком,но кто на Боше этим будет заниматься?они же тупо снять поставить
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
|
|
|
|
10.03.2018, 19:40
|
#36 |
|
Заблокирован
Сообщений: 535
Регистрация: 14.08.2017
Адрес: Винница
Авто: VW T5
Год выпуска: 2006
Двигатель: BRS
|
Инжирнер, спасибо!
Таки разобрался. МАП у нас четьірех пиновьій совмещенньій с термометром. Он то и отваливается, по ходу проводок какой не контачит, ето обьясняет все мои проблемьі и диагностические ошибки, а конкретно: P0238 - Powertrain Turbo/super charger boost sensor "A" circuit high P0113 - Powertrain Intake air temperature circuit high input. Снял/поставил фишку и цельій день катался без проблем. |
|
|
|
|
10.03.2018, 22:08
|
#37 |
|
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
тю
Lumen, да нема за що!другим разом выпьим твоий горилки 
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
|
|
|
|
27.05.2018, 14:32
|
#38 |
|
Местный
Сообщений: 6,427
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Алмата
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: АХЕ
|
на каком номере датчика ДМРВ кто остановился? оригинал,Бош дорого. чем заменить?какие ощущения,результаты диагностики есть?беларусский Патрон,Фенокс ставил кто?вставка по Полярнику не пробивается
__________________
<<если все объяснения явления равны, то самое простое объяснение будет самым верным».Бритва Оккама. |
|
|
|
|
27.05.2018, 17:52
|
#39 |
|
Местный
Сообщений: 1,297
Регистрация: 06.10.2014
Адрес: Шымкент
Авто: VW T5 Multivan , Transporter
Год выпуска: 2004 , 2009
Двигатель: 2.5 AXE , 1.9 BRS
|
Инжирнер, я на Pierburg.
|
|
|
|
|
27.05.2018, 18:44
|
#40 | |
|
Местный
Сообщений: 441
Регистрация: 21.06.2015
Адрес: Малоярославец
Авто: Caravelle
Год выпуска: 2008
Двигатель: AXD, 131 л/с
|
Цитата:
У меня показывает бош за 2801р. |
|
|
|
|
|
27.05.2018, 18:44
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно |
|
|
