|
03.02.2014, 15:22
|
#11 |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
ну, да. В это мало кто лезет. Тогда подбирать топливник с большей производительностью
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
|
03.02.2014, 15:22
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
 Это может быть интересно |
|
|
03.02.2014, 15:35
|
#12 | |
|
Местный
Сообщений: 372
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Торжок Тверская обл.
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXD
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
03.02.2014, 15:43
|
#13 |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Ты на что намекаешь?
Скажу одно, ни фига путного из этого не выйдет. Отопители на 4кВт самые правильные, остальное - химия.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
|
|
|
03.02.2014, 16:09
|
#14 |
|
Местный
Сообщений: 372
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Торжок Тверская обл.
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXD
|
Ни на что я не намекаю, нормальная беседа,только кроме нас с вами в ней ни кто больше не участвует.
|
|
|
|
|
03.02.2014, 16:15
|
#15 |
|
Местный
Сообщений: 1,230
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Мурманская область
Авто: VW-Multivan был с 2010 по 2014
Год выпуска: 2006
Двигатель: BPC
|
Мне тема тоже интересна, например можно ли поменять порог температуры, при котором котел из "полная нагрузка" переходит в "частичная нагрузка". Дело в том, что при 74 градусах котел переходит в частичную нагрузку, при этом температура двигателя 68 градусов. А если бы котел работал градусов до 85, лучше бы движок прогревался.
|
|
|
|
|
03.02.2014, 16:29
|
#16 | |||
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Вопрос в другом, мощности котла. Я эту тему поднимал в своё время.
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|||
|
|
|
|
03.02.2014, 17:07
|
#17 | |
|
Местный
Сообщений: 6,044
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Мурманск
Авто: VW Caravelle
Год выпуска: 2004
Двигатель: AXD
|
Виктор С, так глубоко постигать внутрянку нет ни сил ни времени
 Цитата:
|
|
|
|
|
|
03.02.2014, 22:16
|
#18 | |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
Цитата:
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
|
|
|
|
04.02.2014, 09:21
|
#19 | ||
|
Местный
Сообщений: 372
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Торжок Тверская обл.
Авто: Т5 Мульт
Год выпуска: 2003
Двигатель: AXD
|
Цитата:
Наткнулся на описание ТТV, это более навороченный в отношении мозгов и возможных настроек аппарат, но даже в нём не нашел ни чего относящегося к количеству топлива. Так что в нашем TTC наверняка такого нет. Подойдем к этому вопросу с другой стороны: Цитата:
|
||
|
|
|
|
04.02.2014, 15:18
|
#20 |
|
Безвременно ушедший сооснователь форума
Сообщений: 23,863
Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Ленинград
Авто: Kasten from Venom
Год выпуска: 2008
Двигатель: АХС
|
__________________
Студенты глупых вопросов не задают, это глупые студенты не задают вопросов. |
|
|
|
|
04.02.2014, 15:18
|
#0 |
|
Рекламщик
Местный
Сообщений: 1,200
Регистрация: 21.12.2012
Адрес: InternetCity
Авто: VW T5 California
Год выпуска: 2009
|
Это может быть интересно |
|
|
