|  | 
|  29.01.2015, 20:46 | #11 | 
| Местный 
					Сообщений: 238
				 Регистрация: 23.12.2014 Адрес: Бузулук Авто: фольцваген транспортер Год выпуска: 2008 Двигатель: BRS 118422 |   
			
			А зачем колектор снимали, так можно крышку открутить.
		 | 
|   |   | 
|  29.01.2015, 20:46 | #0 | 
| Рекламщик Местный   Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009 |  Это может быть интересно | 
|   | 
|  29.01.2015, 20:51 | #12 | 
| Пользователь 
					Сообщений: 57
				 Регистрация: 27.01.2015 Адрес: шахты Авто: Vw T5 Год выпуска: 2007 Двигатель: BRS |   
			
			Ну ты же регулеровку не нарушаешь, окуратно снял ося коромысел смотри чтоб шаравой палец с форсунки не выскачел может на масле прилипнуть и выпасть он остается на форсунке!
		 | 
|   |   | 
|  29.01.2015, 20:55 | #13 | 
| Пользователь 
					Сообщений: 57
				 Регистрация: 27.01.2015 Адрес: шахты Авто: Vw T5 Год выпуска: 2007 Двигатель: BRS |   | 
|   |   | 
|  29.01.2015, 21:08 | #14 | 
| Местный 
					Сообщений: 289
				 Регистрация: 23.12.2012 Адрес: Санкт Петербург Авто: мультяш Год выпуска: 2007 Двигатель: 2.5 ,ахд.акпп |   
			
			Привет всем  сегодня заметил тоже в районе воздухана бу бу бу,открутил крышку маслозаливной горловины слышен клакочущий звук пробег 210т по двиглу ни чего не менял,масло от замены до замены 10т доливаю литра два,с чего начинать проверку подскажите плииз   | 
|   |   | 
|  29.01.2015, 21:14 | #15 | 
| Пользователь 
					Сообщений: 57
				 Регистрация: 27.01.2015 Адрес: шахты Авто: Vw T5 Год выпуска: 2007 Двигатель: BRS |   | 
|   |   | 
|  29.01.2015, 22:10 | #16 | 
| Местный 
					Сообщений: 289
				 Регистрация: 23.12.2012 Адрес: Санкт Петербург Авто: мультяш Год выпуска: 2007 Двигатель: 2.5 ,ахд.акпп |   
			
			А турбина то причем   | 
|   |   | 
|  29.01.2015, 22:27 | #17 | 
| Пользователь 
					Сообщений: 57
				 Регистрация: 27.01.2015 Адрес: шахты Авто: Vw T5 Год выпуска: 2007 Двигатель: BRS |   | 
|   |   | 
|  30.01.2015, 07:58 | #18 | 
| Местный 
					Сообщений: 1,767
				 Регистрация: 05.07.2012 Адрес: Самара Авто: VW Т5 Кастен Год выпуска: 2008 Двигатель: АХВ |   
			
			Если часто "топить" больше 3000об, то 200г. на 1000км.  нормально. Если ездишь, в основном, до 3000об, то это уже расход, но в допуске. А с "бу-бу-бу", лучше не тянуть и разбирать. | 
|   |   | 
|  30.01.2015, 09:44 | #19 | 
| Местный 
					Сообщений: 238
				 Регистрация: 23.12.2014 Адрес: Бузулук Авто: фольцваген транспортер Год выпуска: 2008 Двигатель: BRS 118422 |   
			
			А как узнать какая она? Я просто у одног фото без распреда видел, коллектор был на месте, но снята трубка металическая и какята прблуда с правой стороны в нее от интеркулера шланг идет, у себя посмотрел в себолты доступны кроме одного но открутить можно.
		 | 
|   |   | 
|  30.01.2015, 10:40 | #20 | 
| Пользователь 
					Сообщений: 57
				 Регистрация: 27.01.2015 Адрес: шахты Авто: Vw T5 Год выпуска: 2007 Двигатель: BRS |   | 
|   |   | 
|  30.01.2015, 10:40 | #0 | 
| Рекламщик Местный   Сообщений: 1,200 Регистрация: 21.12.2012 Адрес: InternetCity Авто: VW T5 California Год выпуска: 2009 |  Это может быть интересно | 
|   |