Замена гидрокомпенсаторов, есть вопросы.

[Александр 4294]

Здравствуйте. Пробег на авто примерно 250т. 1,9 BRS Есть слабое тиканье на холодную и чуть слышно бу бу бу в воздухане. На днях собираюсь менять грм и всё к нему привязанное. Дайте совет пока не поздно может гидрики поменять, сегодня заказал на всякий случай, пока не протерло и распред не повредило. Вопросы?
1 Справа (если смотреть с морды) сбоку крышки стоит этот самый тандем насос и надо ли его снимать при замене гидриков?
2 Как этот насос состыковывается с распредвалом?(чтоб ни что не сломать)
3 Я понимаю что шестерню с распредвала снимать не надо?
4 Нужны ли какие приспособы для гидриков, или старые вытащить, а в новые капнуть маслица и на место вставить?
5 Какое усилие нужно при затяжки распредвала?

Помогите советом кто сам менял, вроде BRS не сложный в ремонте. Сколько может пробежать двигатель до смены гидриков, а то может я зря это все проделаю.

[Александр 4294]

Ответи хоть на один вопрос. Сколько тысяч можно ездить на BRS до смены гидриков?

[медvwедев]

Пока не протруться.
Откроешь крышку все увидишь.
К новым гидрикам ессно новое масло.
Если они потерлись, то скорее всего и р/в под замену.
Будешь его менять, вкладыши р/в тоже запросятся.
К р/в до кучи сальник пойдет, болты постели р/в и оси коромысел. прокладки всякие и т.д.
А еще ось коромысел будешь снимать, значит регулировать Н-Ф, с заменой рег. болтов.
И так дальше...

[forklift]

медvwедев, получается, что 250 тыс. критичный пробег для гидриков, даже при должном обслуживании?
Крышку, наверно, снять мало. Надо р/в снять, что бы увидеть протёртые гидрики.

[motorchik]

Всем привет,проходил месяц назад токую процедуру гидрики-болты-вкладыши р/в-сальник-прокладка к.к.-прокладка впуск-коллектора!
Мой пробег 185тыс.км.напыления на гидриках как корова языком слизала,к 250 тыс.км,протерло бы точно!

[motorchik]

Сообщение от Александр 4294

Здравствуйте. Пробег на авто примерно 250т. 1,9 BRS Есть слабое тиканье на холодную и чуть слышно бу бу бу в воздухане. На днях собираюсь менять грм и всё к нему привязанное. Дайте совет пока не поздно может гидрики поменять, сегодня заказал на всякий случай, пока не протерло и распред не повредило. Вопросы?
1 Справа (если смотреть с морды) сбоку крышки стоит этот самый тандем насос и надо ли его снимать при замене гидриков?
2 Как этот насос состыковывается с распредвалом?(чтоб ни что не сломать)
3 Я понимаю что шестерню с распредвала снимать не надо?
4 Нужны ли какие приспособы для гидриков, или старые вытащить, а в новые капнуть маслица и на место вставить?
5 Какое усилие нужно при затяжки распредвала?

Помогите советом кто сам менял, вроде BRS не сложный в ремонте. Сколько может пробежать двигатель до смены гидриков, а то может я зря это все проделаю.

Тандем снимать ненадо,в распредвале под тандем есть прорезь, ставишь вертикально! Сложного не че нет! гидрики бири ina вкладыши glyco прокладки сальники рейнс,болты оригинал!

[медvwедев]

Сообщение от forklift

Надо р/в снять, что бы увидеть протёртые гидрики.

Не надо, так увидишь.

Сообщение от forklift

даже при должном обслуживании?

При должном это как?
При ланг лайф люди по 20тык ездят между заменами, и льют ориг масло=Кастрол. Вроде все по регламенту. Гарантию 100тык по-любому отъездит, а дальше дилеру ПОХ...
ИМХО 10тык максимум между заменами, и масло не Кастрол. Главное чтобы допуск правильный. Марку не скажу, а то начнется...

Сообщение от motorchik

гидрики бири ina

Можно взять Ruville внутри будет INA, но чуть съэкономишь

[motorchik]

Сообщение от медvwедев

Не надо, так увидишь.

При должном это как?
При ланг лайф люди по 20тык ездят между заменами, и льют ориг масло=Кастрол. Вроде все по регламенту. Гарантию 100тык по-любому отъездит, а дальше дилеру ПОХ...
ИМХО 10тык максимум между заменами, и масло не Кастрол. Главное чтобы допуск правильный. Марку не скажу, а то начнется...

Можно взять Ruville внутри будет INA, но чуть съэкономишь

Можно и так!

[Александр 4294]

Сообщение от медvwедев

Пока не протруться.
Откроешь крышку все увидишь.
К новым гидрикам ессно новое масло.
Если они потерлись, то скорее всего и р/в под замену.
Будешь его менять, вкладыши р/в тоже запросятся.
К р/в до кучи сальник пойдет, болты постели р/в и оси коромысел. прокладки всякие и т.д.
А еще ось коромысел будешь снимать, значит регулировать Н-Ф, с заменой рег. болтов.
И так дальше...

А если распред в норме, то гидрики просто можно поменять без всяких настроек Н-Ф. Многие про коромысла ничего не упоминают. просто снял распредвал. старые вытащил, новые засунул собрал всё в обр порядке и поехал.Если что то не понимаю объясните плиз.

[Александр 4294]

Сообщение от медvwедев

Пока не протруться.
Откроешь крышку все увидишь.
К новым гидрикам ессно новое масло.
Если они потерлись, то скорее всего и р/в под замену.
Будешь его менять, вкладыши р/в тоже запросятся.
К р/в до кучи сальник пойдет, болты постели р/в и оси коромысел. прокладки всякие и т.д.
А еще ось коромысел будешь снимать, значит регулировать Н-Ф, с заменой рег. болтов.
И так дальше...

А если распред в норме, то гидрики просто можно поменять без всяких настроек Н-Ф. Многие про коромысла ничего не упоминают. просто снял распредвал. старые вытащил, новые засунул собрал всё в обр порядке и поехал.Если что то не понимаю объясните плиз.