Двигатель brr , сильный дым после запуска

[Илья_69]

Сообщение от Polyarnik

Давай с первым вопросом сначала разберемся

Знак в показаниях +/- указывает что надо сделать чтоб выйти на среднее значение, а не то куда ЭБУ сместил объём топлива.

[Polyarnik]

ЭБУ ничего не смещает, он увеличивает или уменьшает подачу топлива в цилиндр, чтобы обеспечить равномерность вращения коленвала - это и есть среднее значение, про которое мы говорим.

[Илья_69]

Polyarnik, Я оговорился не смещает а изменяет. Но сути это не меняет. Если значение (-) то ЭБУ увеличило количество топлива в данный цилиндр. Чтоб вернуться к среднему (по всем цилиндрам) значению надо уменьшить объём топлива в данный цилиндр. И именно так же ЭБУ показывает момент впрыска. - раннее + позднее.

Сообщение от Polyarnik

он увеличивает или уменьшает подачу топлива в цилиндр, чтобы обеспечить равномерность вращения коленвала - это и есть среднее значение

Обидно даже что ты считаешь что я не знаю об этом.

Ты лучше объясни этому товарищу

Сообщение от Микрон

Видно что контроллер режет подачу топлива и уменьшает время открытия клапана форсунки. (2;3)
На основании этого можно сделать вывод что форсунки не исправны и их надо ремонтировать и/или менять.

Что на основании 13-14 групп НЕЛЬЗЯ судить о неисправности чего либо вообще. Значения в 13-14 группах сравнивают общее (форсунки, клапана, поршневая) состояние цилиндров в сборе. Замечу ещё раз СРАВНИВАЮТ а не оценивают. Для примера если всё очень плохо во всех цилиндрах то показания будут хорошими.

[Polyarnik]

Сообщение от Илья_69

Если значение (-) то ЭБУ увеличило количество топлива в данный цилиндр. Чтоб вернуться к среднему (по всем цилиндрам) значению надо уменьшить объём топлива в данный цилиндр.

Картинку как прокомментируешь?
Где "+" - понимать "-" или как?

[Илья_69]

Polyarnik, Ни как не буду. Просто меня учили по другим картинкам. Давай каждый включая художника останется при своём мнении. Тем более что у автора темы в этом месте всё хорошо. А сами по себе показания это всего лишь сравнение цилиндров меж собой. А не допустимые отклонения что в + что в - ведут к плохой работе мотора. А когда мотор херовничает какая разница + там или -. По моменту впрыска тоже есть картинки?

[Илья_69]

И ещё мы с тобой перетираем тему в которой автор уже не участвует. И такие темы выскакивают по несколько штук в день. Не пора ли создать запрет на создание новых тем людям которые не участвовали в данном форуме ранее? Под участием я предполагаю некое количество вопросов и ответов от них в существующих уже темах. Именно такую тему подымал Димка 1200. И там уже всё перетёрли.

[Gevalias]

Автор все время просматривает возможные варианты , но по существу, нормальные ответы были в самом начале а потом все перешло в другое русло